7月8日，李创始人李想在其个人微博上发布最新消息，不仅揭露了部分车载音响的潜规则，还怀疑车载音响被暗地贴牌。目前，高河汽车因为搭载了一款只使用英国之宝的国产音响品牌，被多位高河车主推上了风口浪尖。据悉，目前已有50多名高河车主联名起诉高河汽车。
从这条微博的内容可以看出，李想阐述了汽车音响品牌化的潜规则。这些高端汽车音响品牌不负责音响硬件的生产，也不负责音响软件的开发，只负责调音，甚至有的品牌不负责调音，外壳上贴几个logo就要好几万块。此外，李想还自嘲自己很小气，用不起国外大牌音响。他自己的模型都使用了自己的音频软件和硬件，他请顶级调音师调谐它们，所以他根本不用选择任何配件。标准音响不输国外大牌，所以他用真材实料做出了不错的音效。
不得不说，一些主打豪华品牌的车型，售价往往高达几十万。明明他们号称采用国际大牌音响，结果只是贴牌音响，用国产音响装高端。边肖认为这确实不合适，这不仅损害了消费者的知情权，也让他们的品牌形象遭受了不可挽回的损失。7月8日，李创始人李想在其个人微博上发布最新消息，不仅揭露了部分车载音响的潜规则，还怀疑车载音响被暗地贴牌。目前，高河汽车因为搭载了一款只使用英国之宝的国产音响品牌，被多位高河车主推上了风口浪尖。据悉，目前已有50多名高河车主联名起诉高河汽车。
从这条微博的内容可以看出，李想阐述了汽车音响品牌化的潜规则。这些高端汽车音响品牌不负责音响硬件的生产，也不负责音响软件的开发，只负责调音，甚至有的品牌不负责调音，外壳上贴几个logo就要好几万块。此外，李想还自嘲自己很小气，用不起国外大牌音响。他自己的模型都使用了自己的音频软件和硬件，他请顶级调音师调谐它们，所以他根本不用选择任何配件。标准音响不输国外大牌，所以他用真材实料做出了不错的音效。
不得不说，一些主打豪华品牌的车型，售价往往高达几十万。明明他们号称采用国际大牌音响，结果只是贴牌音响，用国产音响装高端。边肖认为这确实不合适，这不仅损害了消费者的知情权，也让他们的品牌形象遭受了不可挽回的损失。
标签：理想汽车
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