市场概况:今年以来，奢侈品牌市场意外出现下滑。原因包括供应链的危机和新能源汽车公司的冲击。但毫无疑问，BBA继续占据着超过一半的市场份额。前十的车型中，除了红旗HS5的坚固度，其他品牌没有差距。
豪华三强排位赛，宝马已经超越一个位置，奔驰站稳了脚跟。6月份，经过1-5月份疫情的压制，奥迪终于爆发出惊人的能量，通过资源配置和优惠促销的方式，让两款车型包揽冠亚军。在下半年的时间和销量争夺战中，奥迪可能会再次冲击。
即使6月销量有所好转，BBA三个品牌依然没有摆脱下滑趋势，主要是电动品牌冲击太大。尤其是特斯拉在6月份的惊人表现，进一步证明了这种情况。虽然宝马、奔驰的电动化产品已经布局，宝马iX3的销量也还不错，但是蔚来、理想等公司已经牢牢掌握了高端电动车的话语权。
此外，凯迪拉克也摆脱了疫情，林肯、沃尔沃等品牌也逐渐复苏。其中，林肯汽车似乎越来越熟悉中国市场的运作套路。在支柱车型冒险者下滑，全新车系产品林肯Z缺乏放量的背景下，领航员和飞行者两款高价产品销量走高，保持盈利。
市场概况:今年以来，奢侈品牌市场意外出现下滑。原因包括供应链的危机和新能源汽车公司的冲击。但毫无疑问，BBA继续占据着超过一半的市场份额。前十的车型中，除了红旗HS5的坚固度，其他品牌没有差距。
豪华三强排位赛，宝马已经超越一个位置，奔驰站稳了脚跟。6月份，经过1-5月份疫情的压制，奥迪终于爆发出惊人的能量，通过资源配置和优惠促销的方式，让两款车型包揽冠亚军。在下半年的时间和销量争夺战中，奥迪可能会再次冲击。
即使6月销量有所好转，BBA三个品牌依然没有摆脱下滑趋势，主要是电动品牌冲击太大。尤其是特斯拉在6月份的惊人表现，进一步证明了这种情况。虽然宝马、奔驰的电动化产品已经布局，宝马iX3的销量也还不错，但是蔚来、理想等公司已经牢牢掌握了高端电动车的话语权。
此外，凯迪拉克也摆脱了疫情，林肯、沃尔沃等品牌也逐渐复苏。其中，林肯汽车似乎越来越熟悉中国市场的运作套路。在支柱车型冒险者下滑，全新车系产品林肯Z缺乏放量的背景下，领航员和飞行者两款高价产品销量走高，保持盈利。
面对电动化转型，传统车企需要做的，不是如何靠营销手段在消费者面前刷“存在感”，而是实打实地进行产品升级和革新，在依然掌握主动权的时期，完成新能源的成功转化。
1900/1/1 0:00:00旧世界在崩塌，新秩序悄然建立。我们忘不了，自3月起，从吉林到上海进而蔓延至多地的散发疫情，让2022年的中国车市，在期待与悲鸣交织中走过了上半年。
1900/1/1 0:00:00分享全新第三代荣威RX5eRX5开启预售。RX5预售价格区间为12491359万元；超混eRX5预售价格区间为15391659万元。
1900/1/1 0:00:007月16日，飞凡R7开箱季巡游活动首站在坐落于嘉定安亭的飞凡汽车上海交付中心如“7”而至。
1900/1/1 0:00:007月16日消息，据国内媒体报道，比亚迪将自主研发智能驾驶专用芯片，该项目由比亚迪半导体团队牵头，预计年底就可以流片。
1900/1/1 0:00:00日前，广汽埃安官方宣布，将开启新一轮OTA推送，更新、升级了高德地图50车机版本和RangeOnX20两大系统功能。
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