据外媒报道,7月12日,现代汽车公司工会援引其领导的话称,该公司计划在韩国建造其第一家专用电动汽车工厂,目标是在2025年前投产。
本月早些时候,现代汽车的韩国工会工人投票支持可能的罢工,这是四年来的第一次。罢工的原因是工会成员要求加薪,并对管理层优先考虑海外投资感到愤怒。
工会在声明中表示,现代是在与工会的工资谈判中做出的承诺。现代汽车没有立即置评。
图片来源:现代
此前,现代汽车集团于5月20日宣布,计划投资55亿美元在美国佐治亚州建设首个专用电动汽车工厂和电池生产设施。现代佐治亚电动车厂计划于2023年初破土动工,2025年上半年开始商业生产,年产量30万辆。
现代汽车集团也在5月宣布,计划到2025年在韩国投资63万亿韩元(480.7亿美元),并与子公司起亚汽车和现代莫比乌斯合作,将韩国打造成未来移动出行业务的中心。现代汽车集团计划到2025年投资16.2万亿韩元,致力于氢燃料和插电式混合动力车等电动和环保产品。
1据外媒报道,7月12日,现代汽车公司工会援引其领导的话称,该公司计划在韩国建造第一家特种电动汽车工厂,目标是在2025年前投产。
本月早些时候,现代汽车的韩国工会工人投票支持可能的罢工,这是四年来的第一次。罢工的原因是工会成员要求加薪,并对管理层优先考虑海外投资感到愤怒。
工会在声明中表示,现代是在与工会的工资谈判中做出的承诺。现代汽车没有立即置评。
图片来源:现代
此前,现代汽车集团于5月20日宣布,计划投资55亿美元在美国佐治亚州建设首个专用电动汽车工厂和电池生产设施。现代佐治亚电动车厂计划于2023年初破土动工,2025年上半年开始商业生产,年产量30万辆。
现代汽车集团也在5月宣布,计划到2025年在韩国投资63万亿韩元(480.7亿美元),并与子公司起亚汽车和现代莫比乌斯合作,将韩国打造成未来移动出行业务的中心。现代汽车集团计划到2025年投资16.2万亿韩元,致力于氢燃料和插电式混合动力车等电动和环保产品。
盖世汽车讯据外媒报道,在连续生产了八年半的时间之后,宝马i3和i3s正式停产,在此之前宝马已经生产了25万辆该款车型。
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