RADAR：开启汽车多元品类新时代

在过去，汽车品类的创新成为撬开红海市场竞争的一把钥匙。从硬派越野车到增程式大型SUV和纯电动大型MPV，每个车企都在绞尽脑汁思考下一个蓝海市场是什么。再加上新能源的大势和趋势，各大类逐渐成为新能源，持续引起行业关注。

事实上，日益多元化的消费市场告诉我们，现在的消费趋势不一定局限于轿车、SUV或MPV。而是把消费者需要什么样的旅行生活和旅行体验放在首位，符合用户心智，才能赢得未来的商业竞争。

特别是在疫情的长期影响下，人们减少了出国旅游，转而去中国的公路旅行和周边游。此外，最近流行的生活方式，如露营，钓鱼和户外骑自行车正在成为新的趋势。这些都是社会经济发展、社会结构转型、社会思潮演变，以及个性化、场景化、品质化的消费模式所驱动的消费者对多元化生活的新需求。

因此，如何将汽车产品的日常使用与户外出行等多样化场景相结合，满足消费者对丰富个性化生活的追求？答案可能不仅限于SUV和MPV。用户需要一辆能更好满足生活多样化需求的车。

作为独立头部企业，吉利集团推出了全新的新能源汽车品牌雷达，不断拓展新的细分市场，聚焦用户多元化生活和新品类，不断丰富产品序列，打造全品类出行生态圈。首款车型是基于纯电动平台的纯电动皮卡，计划于2022年发布。

那么，在品类创新的新趋势下，雷达会成为多元化新细分市场的先行者和引领者吗？

关于品牌哲学的三个问题

其实任何事情都可以用“哲学三问”来理解，包括保安叔叔最简单的日常工作。

那么面对一个全新的品牌，谁是雷达？你为什么来？去哪里？回答好这三个问题，关于这个全新品牌的一切就都清楚了。

雷达是谁的问题很简单。从品牌公司架构和人员架构不难发现，这是吉利集团全新的品牌，立足于“新能源+多元化”的新赛道，专注于品类创新。从其产品预告可以看出，其产品将率先从纯电动皮卡切入。

至于为什么来，这个很有启发性，也是吉利这个乘用车市场的一个主力寻求“下海”的主要原因。

除了文章开头提到的一些新的消费趋势，无论是新能源皮卡还是未来将要推出的新品类，核心驱动力主要是新能源细分市场多元化的用户需求和机会的双重作用。

毫无疑问，用户需求已经成为汽车市场改革的核心驱动力，这也是为什么今天诞生了很多“用户企业”。对于雷达品牌来说，城市+户外生活的新趋势，以及对一款能更好满足生活多样化需求的汽车的需求，成为了品牌诞生的直接原因。

根据艾媒咨询露营报告分析，预计2025年中国露营经济核心市场规模将上升至2483.2亿元，驱动市场规模将达到14402.8亿元。据小红书统计，2021年露营相关笔记数量同比增长超过5倍，市场前景广阔。

2022年1-4月，JD.COM户外用品搜索量同比增长145%，帐篷/地垫产品成交额同比增长229%。消费者户外消费呈现出“户外装备要全”、“出行保障不能少”、“自驾装备要升级”三大趋势，其中自驾装备是户外汽车的机会。

此外，近年来……，中国和去公路旅行仍将是家庭，短距离，短时间和周边游的特点，去公路旅行的购车需求强劲反弹。雷达品牌承接覆盖城市出行、户外等全场景的消费者需求，率先从纯电动皮卡入手，抢占蓝海市场和市场先机。

就像美国皮卡市场特斯拉Cybertruck和RIVIAN R1T的热潮一样，在前瞻技术的加持下，基于纯电动平台打造的皮卡在经济性、空间利用、舒适性、智能交互等方面具有先天优势，能够实现长里程、高效电池管理系统、同级领先的加速、安全的车身结构、刚度和兼容性，能够更好地满足用户需求，全方位提升用户体验。

相比过去的户外、越野等汽车品牌，更多的是从男性的角度和思维来进行的。但随着汽车消费市场女性经济和消费的崛起，更多家庭购买新车主要基于女性的喜好和实用性，这也要求汽车品牌更多考虑产品的驾驶难度和关怀。恰好专注于新能源市场的雷达，在智能和驾驶难度上，对女司机和车主都非常友好。

更值得一提的是，市场前景和政策的推动也为雷达首次拓展新能源皮卡市场注入了兴奋剂。据统计，到2030年，国内皮卡市场将达到300万辆以上，市场潜力巨大。同时，全国各地不断实施皮卡解禁政策，对新能源卡车出台差异化管理措施，势必刺激皮卡需求增长。随着皮卡企业供应呈现高端化、乘用车化、多元化趋势，更加环保、智能、舒适的纯电动皮卡市场必将成为汽车行业的新蓝海。

据了解，虽然雷达品牌以纯电动皮卡进入市场，但并不局限于皮卡。雷达立足于新能源汽车市场。其产品序列包括中型纯电动皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电动皮卡、全尺寸新能源越野车、纯电动全地形车等。，涵盖纯电动、超级混合动力等多种动力模式，不断丰富产品序列，打造高技术、高品质、高附加值的产品矩阵，并逐步扩大圈层。

为什么是雷达？

放眼整个商业世界，品类创新的成功案例数不胜数。比如三只松鼠发现了互联网坚果品类的机会，连续8年占据全网坚果零食品类第一；戴森这一科技产品开创了无叶吹风机和风扇的新时代，成为高端家电细分领域的领导者。

事实上，无论三只松鼠还是戴森，都不是凭空诞生的品牌，而是在以往此类产品深耕基础上的新进化。那么在下一个汽车品类创新的黄金时代，为什么是雷达？换句话说，为什么雷达品牌可以成为品类创新的另一个驱动力？

事实上，基于大吉利在汽车行业30多年的沉淀和积累，雷达品牌拥有强大的汽车背景和资源。在资源的强力整合下，吉利将在技术研发、智能制造、质量管理等各个方面赋能雷达。基于吉利强大的物联网技术，基于“新能源+多元化”新赛道的雷达品牌，将为用户提供多元化的生活解决方案，打造品牌差异化。

当然，要实现这些规划目标，赋予吉利汽车30多年的行业积累后的雷达品牌，需要强大的资源调动能力，需要一个全方位的领导者来负责这个全新的品牌，尤其是在初期，需要在产品规划、质量控制、用户需求等方面进行布局。

毕竟企业的掌舵者对企业的发展和未来起着决定性的作用，尤其是面对越来越多科技化的汽车产品，只懂财务或营销的职业经理人或领导者很难在残酷的竞争中保持优势，这一点已经被造车新势力大潮中的几个失败案例所证明。相反，懂技术、懂供应链、懂产品、懂用户思维的人，才能为企业和品牌的发展带来最直接的解决方案，带领品牌走向成功。

对于雷达品牌来说，这个智力掌舵人就是凌世全博士。

凌世全博士不仅深度参与汽车技术的学术研究，还精通汽车设计制造、车辆工程、机械工程等学科。对智能制造、大规模定制、5G应用等前沿技术的探索和应用也有很深的研究。获得多项重大发明专利，主导多项重点科研项目，参与工信部汽车行业标准的讨论制定等诸多荣誉，都是他高超技艺的直接证明。

除了理论体系，作为一个生活方式多元化的全新品牌，对产品的品质诉求更加苛刻，这就要求产品在制造方面需要更多的经验，包括供应体系。巧的是，凌世全博士有着丰富的制造经验，是吉利旗下多个制造基地的负责人。

先后主导生产了博瑞、约伯、星月、柯灵01、柯灵09等多款重磅热销车型，主导或负责了路特斯、沃尔沃、吉星、smart等品牌的整车工程开发、产品制造和量产，还主导建设了宝坻制造基地、杭州湾第二生产基地、柯灵余姚工厂等项目。

毫无疑问，拥有R&D、产品、制造等专业能力的凌世全博士，善于以专业的高度、基本面、全局和长远的思维和战略眼光来看待问题。所以就雷达品牌而言，它不同于其他车企专注于一个现有的细分市场，而是有着更开放的模式和更多的可能性。作为高级技术负责人，凌世全博士将凭借其在制造业的深厚经验，以核心技术和市场需求孵化产品和品牌，不断满足用户不断变化的需求。

可以预见，在凌石泉博士的带领下，雷达品牌将在产品研发、制造、供应链等方面拥有多项领先优势，同时整合吉利、领克、沃尔沃、smart、……ny其他品牌在产品驱动、智能、品质方面，颠覆了当前汽车产品的体验。作为经手或推广过几款热销产品的博士，凌世全博士都培养了大胆的决策思维，也一定会有信心和实力将雷达品牌推向一个新的高度。

7月12日，雷达将正式宣布品牌，一张张宏伟的蓝图也将慢慢铺开。届时，所有的疑问，计划，未来，都将得到解答。在过去，汽车品类的创新成为撬开红海市场竞争的一把钥匙。从硬派越野车到增程式大型SUV和纯电动大型MPV，每个车企都在绞尽脑汁思考下一个蓝海市场是什么。再加上新能源的大势和趋势，各大类逐渐成为新能源，持续引起行业关注。

事实上，日益多元化的消费市场告诉我们，现在的消费趋势不一定局限于轿车、SUV或MPV。而是把消费者需要什么样的旅行生活和旅行体验放在首位，符合用户心智，才能赢得未来的商业竞争。

特别是在疫情的长期影响下，人们减少了出国旅游，转而去中国的公路旅行和周边游。此外，最近流行的生活方式，如露营，钓鱼和户外骑自行车正在成为新的趋势。这些都是社会经济发展、社会结构转型、社会思潮演变，以及个性化、场景化、品质化的消费模式所驱动的消费者对多元化生活的新需求。

因此，如何将汽车产品的日常使用与户外出行等多样化场景相结合，满足消费者对丰富个性化生活的追求？答案可能不仅限于SUV和MPV。用户需要一辆能更好满足生活多样化需求的车。

作为独立头部企业，吉利集团推出了全新的新能源汽车品牌雷达，不断拓展新的细分市场，聚焦用户多元化生活和新品类，不断丰富产品序列，打造全品类出行生态圈。首款车型是基于纯电动平台的纯电动皮卡，计划于2022年发布。

那么，在品类创新的新趋势下，雷达会成为多元化新细分市场的先行者和引领者吗？

关于品牌哲学的三个问题

其实任何事情都可以用“哲学三问”来理解，包括保安叔叔最简单的日常工作。

那么面对一个全新的品牌，谁是雷达？你为什么来？去哪里？回答好这三个问题，关于这个全新品牌的一切就都清楚了。

雷达是谁的问题很简单。从品牌公司架构和人员架构不难发现，这是吉利集团全新的品牌，立足于“新能源+多元化”的新赛道，专注于品类创新。从其产品预告可以看出，其产品将率先从纯电动皮卡切入。

至于为什么来，这个很有启发性，也是吉利这个乘用车市场的一个主力寻求“下海”的主要原因。

除了文章开头提到的一些新的消费趋势，无论是新能源皮卡还是未来将要推出的新品类，核心驱动力主要是新能源细分市场多元化的用户需求和机会的双重作用。

毫无疑问，用户需求已经成为汽车市场改革的核心驱动力，这也是为什么今天诞生了很多“用户企业”。对于雷达品牌来说，城市+户外生活的新趋势，以及对一款能更好满足生活多样化需求的汽车的需求，成为了品牌诞生的直接原因。

根据艾媒咨询露营报告分析，预计2025年中国露营经济核心市场规模将上升至2483.2亿元，驱动市场规模将达到14402.8亿元。据小红书统计，2021年露营相关笔记数量同比增长超过5倍，市场前景广阔。

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2022年1-4月，JD.COM户外用品搜索量同比增长145%，帐篷/地垫产品成交额同比增长229%。消费者户外消费呈现出“户外装备要全”、“出行保障不能少”、“自驾装备要升级”三大趋势，其中自驾装备是户外汽车的机会。

此外，近年来，中国和go on road旅行仍将以家庭、短距离、短时间和周边游为特征，go on road旅行的购车需求强劲反弹。雷达品牌承接覆盖城市出行、户外等全场景的消费者需求，率先从纯电动皮卡入手，抢占蓝海市场和市场先机。

就像美国皮卡市场特斯拉Cybertruck和RIVIAN R1T的热潮，在前瞻技术的加持下，基于纯电动平台打造的皮卡在经济性、空间利用、舒适性、智能交互等方面具有先天优势，能够实现长里程、高效电池管理系统、同级领先的加速、安全的车身结构、刚度和兼容性，更好地满足用户需求，全方位提升用户体验。

相比过去的户外、越野等汽车品牌，更多的是从男性的角度和思维来进行的。但随着汽车消费市场女性经济和消费的崛起，更多家庭购买新车主要基于女性的喜好和实用性，这也要求汽车品牌更多考虑产品的驾驶难度和关怀。恰好专注于新能源市场的雷达，在智能和驾驶难度上，对女司机和车主都非常友好。

更值得一提的是，市场前景和政策的推动，也为雷达首次拓展新能源皮卡市场注入了兴奋剂。据统计，到2030年，国内皮卡市场将达到300万辆以上，市场潜力巨大。同时，全国各地不断实施皮卡解禁政策，对新能源卡车出台差异化管理措施，势必刺激皮卡需求增长。随着皮卡企业供应呈现高端化、乘用车化、多元化趋势，更加环保、智能、舒适的纯电动皮卡市场必将成为汽车行业的新蓝海。

据了解，虽然雷达品牌以纯电动皮卡进入市场，但并不局限于皮卡。雷达立足于新能源汽车市场。其产品序列包括中型纯电动皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电动皮卡、全尺寸新能源越野车、纯电动全地形车等。，涵盖纯电动、超级混合动力等多种动力模式，不断丰富产品序列，打造高技术、高品质、高附加值的产品矩阵，并逐步扩大圈层。

为什么是雷达？

放眼整个商业世界，品类创新的成功案例数不胜数。比如三只松鼠发现了互联网坚果品类的机会，连续8年占据全网坚果零食品类第一；戴森这一科技产品开创了无叶吹风机和风扇的新时代，成为高端家电细分领域的领导者。

事实上，无论三只松鼠还是戴森，都不是凭空诞生的品牌，而是在以往此类产品深耕基础上的新进化。那么在下一个汽车品类创新的黄金时代，为什么是雷达？换句话说，为什么雷达品牌可以成为品类创新的另一个驱动力？

事实上，基于大吉利在汽车行业30多年的沉淀和积累，雷达品牌拥有强大的汽车背景和资源。在资源的强力整合下，吉利将在技术研发、智能制造、质量管理等各个方面赋能雷达。基于吉利强大的物联网技术，基于“新能源+多元化”新赛道的雷达品牌，将为用户提供多元化的生活解决方案，打造品牌差异化。

当然，要实现这些规划目标，赋予吉利汽车30多年的行业积累后的雷达品牌，需要强大的资源调动能力，需要一个全方位的领导者来负责这个全新的品牌，尤其是在初期，需要在产品规划、质量控制、用户需求等方面进行布局。

毕竟企业的掌舵者对企业的发展和未来起着决定性的作用，尤其是面对越来越多科技化的汽车产品，只懂财务或营销的职业经理人或领导者很难在残酷的竞争中保持优势，这一点已经被造车新势力大潮中的几个失败案例所证明。相反，懂技术、懂供应链、懂产品、懂用户思维的人，才能为企业和品牌的发展带来最直接的解决方案，带领品牌走向成功。

对于雷达品牌来说，这个智力掌舵人就是凌世全博士。

凌世全博士不仅深度参与汽车技术的学术研究，还精通汽车设计制造、车辆工程、机械工程等学科。对智能制造、大规模定制、5G应用等前沿技术的探索和应用也有很深的研究。获得多项重大发明专利，主导多项重点科研项目，参与工信部汽车行业标准的讨论制定等诸多荣誉，都是他高超技艺的直接证明。

除了理论体系，作为一个生活方式多元化的全新品牌，对产品的品质诉求更加苛刻，这就要求产品在制造方面需要更多的经验，包括供应体系。巧的是，凌世全博士有着丰富的制造经验，是吉利旗下多个制造基地的负责人。

先后主导生产了博瑞、约伯、星月、柯灵01、柯灵09等多款重磅热销车型，主导或负责了路特斯、沃尔沃、吉星、smart等品牌的整车工程开发、产品制造和量产，还主导建设了宝坻制造基地、杭州湾第二生产基地、柯灵余姚工厂等项目。

毫无疑问，拥有R&D、产品、制造等专业能力的凌世全博士，善于以专业的高度、基本面、全局和长远的思维和战略眼光来看待问题。所以就雷达品牌而言，它不同于其他车企专注于一个现有的细分市场，而是有着更开放的模式和更多的可能性。作为高级技术负责人，凌世全博士将凭借其在制造业的深厚经验，以核心技术和市场需求孵化产品和品牌，不断满足用户不断变化的需求。

可以预见，在凌石泉博士的带领下，雷达品牌将在产品研发、制造、供应链等方面拥有多项领先优势，同时整合吉利、领克、沃尔沃、smart、……ny其他品牌在产品驱动、智能、品质方面，颠覆了当前汽车产品的体验。作为经手或推广过几款热销产品的博士，凌世全博士都培养了大胆的决策思维，也一定会有信心和实力将雷达品牌推向一个新的高度。

7月12日，雷达将正式宣布品牌，一张张宏伟的蓝图也将慢慢铺开。届时，所有的疑问，计划，未来，都将得到解答。

标签：领克发现smart沃尔沃大发

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