智能隐私显示屏/AR-HUD等，大陆集团推出系列智能座舱创新方案

7月26日，科技公司大陆集团在以“用户体验——未来出行新动力”为主题的技术交流活动中，展示了智能座舱领域的多项创新解决方案，包括ShyTech显示器、智能隐私显示器、嵌入式座舱感应解决方案以及哈弗Beast上量产上市的最新V型显示器。

盖世汽车在现场了解到，创新科技展由大陆集团用户体验事业群推出。经过三年的拆分整合，大陆集团于2022年1月1日正式启动新的组织架构。目前，它有三个子集团:汽车、康迪泰克和轮胎。为了快速应对智能网联汽车新的技术发展趋势和市场需求，汽车子集团细分为五大事业群，分别是安全与动态控制事业群、车联网与架构事业群、用户体验事业群、智慧出行事业群、自动驾驶与出行事业群。其中，用户体验业务组主要专注于开发涉及用户直观体验的创新解决方案，如显示屏、HUD、驾驶员监控等。

“用户体验正在成为未来移动出行最具差异化的特征，新的智能用户体验将是用户购买车辆的主要驱动因素。我们的目标是为用户提供智能、集成和积极的用户体验。因此，我们追求集设计、创新、交互和集成于一体的整体解决方案，让车辆成为用户数字生活中不可或缺的一部分。”大陆集团中国区用户体验事业群负责人华说。

大陆集团用户体验事业群中国区负责人华(来源:大陆集团)

那么，在新的技术趋势和消费需求下，作为行业先行者的大陆集团有哪些新的思路和玩法？让我们来看看这次展示的创新技术:

■ ShyTech显示器

如今，大屏已经成为新车的流行趋势之一。但是，除了做大，很多车企还在如何突出高端和差异化上下功夫。说实话，我第一次看到ShyTech显示器的时候，直观上感觉不像屏幕，因为当时合上的屏幕和周围的材质完全融为一体，质感十足，非常现代高端的家居风格。打开后画面干净高清，不乏艺术感。

据现场技术人员介绍，ShyTech显示屏上覆盖着一层特殊材料的薄膜，具有木头或皮革的质感，可以像变魔术一样让显示屏消失。产品设计的初衷除了美观，主要还是为了减少大屏幕带来的潜在干扰，ShyTech显示屏只在需要的时候显示信息和功能(功能按需)。"如果需要，ShyTech显示器的宽度可以是整个仪表板."

ShyTech display(来源:大陆集团)

■智能隐私显示器

与ShyTech display一样，智能隐私显示器也旨在减少驾驶员干扰。我们看到在一些车辆中，会在副驾驶位置安装一块屏幕来满足前排乘客的需求，而这块屏幕打开后，或多或少会对驾驶员造成一些干扰。智能隐私显示器的优势在于，在隐私模式下，驾驶员无法从侧面看到屏幕上显示的内容，减少了分心。但是，如果必要且交通状况允许，可以通过切换显示模式使这些内容对所有乘客可见。

智能隐私显示器(来源:大陆集团)

■ V型仪表中央控制双屏

除了大面积，公交公司在屏幕的个性化设计上也下了很大功夫。次大陆集团展示的V型仪表控制双屏已经安装在长城新推出的哈弗beast上。

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v型仪表中控双屏(来源:大陆集团)

据现场技术人员介绍，V屏的设计是为了精准匹配驾驶员的视线，让驾驶员更快更方便地获取信息。同时，V型屏幕的特殊形状从人体工程学的角度改善了驾驶者的体验，所有内容都以几乎相同的观看距离显示在驾驶者的视线中。除了V屏，大陆集团还尝试了C屏等多种设计方案。

增强现实平视显示器

近年来，随着智能网联汽车的快速发展，HUD逐渐从高配走向标配。盖世汽车研究院分析，预计2025年国内乘用车HUD普及率接近40%，前装设施规模将超过900万套。

从技术发展来看，AR-HUD以其更大的成像面积、更远的投影距离、与真实驾驶道路环境的高度融合，受到越来越多车企的青睐，成为市场新的增长点。2021年以来，已有多家车企宣布在新车上部署AR-HUD产品，包括奔驰S级、奥迪Q4 e-tron、大众ID系列、一汽红旗E-HS9、长城摩卡等。

作为平视显示器领域的市场先驱，大陆集团自2014年推出增强现实平视显示器以来，一直致力于前沿技术的研发。目前相关产品已经做好量产准备。

增强现实平视显示器(来源:大陆集团)

嵌入式客舱感应解决方案

作为ADAS系统的重要功能部分，驾驶员监控系统(DMS)的匹配率近年来也有了很大的提高。与以往将摄像头集成到转向柱或仪表盘上不同，大陆集团首次将摄像头直接集成到显示屏上。通过集成到各种显示器中，小型化的车载摄像头可以监控整个汽车环境，并可靠地检测活体。驾驶员监控可以识别驾驶员注意力不集中、疲劳甚至昏厥等紧急情况，帮助驾驶员及时做出反应，预防事故发生。根据现场技术人员的说法，该系统可以应用于标准组件和高度定制的解决方案的小批量应用。

嵌入式驾驶舱感应解决方案(来源:大陆集团)

地球概述:

随着智能网联汽车商业化进程的加快，车企越来越重视用户体验和用户共创。驾驶舱作为用户感知最深的部分，正朝着智能化、个性化、多样化的方向发展，从上述大陆集团展示的创新产品中已经清晰呈现。但是，也包含了很重要的一点——安全。无论是ShyTech display还是AR-HUD，炫酷的外表下，最基本最核心的目标就是安全。这不仅是大陆集团，也是相关供应商和车企在未来一直保护和不断改进的方向。7月26日，科技公司大陆集团在以“用户体验——未来出行新动力”为主题的技术交流活动中，展示了智能座舱领域的多项创新解决方案，包括ShyTech显示器、智能隐私显示器、嵌入式座舱感应解决方案以及哈弗Beast上量产上市的最新V型显示器。

盖世汽车在现场了解到，创新科技展由大陆集团用户体验事业群推出。经过三年的拆分整合，大陆集团于2022年1月1日正式启动新的组织架构。目前，它有三个子集团:汽车、康迪泰克和轮胎。为了快速应对智能网联汽车新的技术发展趋势和市场需求，汽车子集团细分为安全与动态控制事业群、车联网和建筑五大事业群……ure事业群、用户体验事业群、智慧出行事业群、自动驾驶与出行事业群。其中，用户体验业务组主要专注于开发涉及用户直观体验的创新解决方案，如显示屏、HUD、驾驶员监控等。

“用户体验正在成为未来移动出行最具差异化的特征，新的智能用户体验将是用户购买车辆的主要驱动因素。我们的目标是为用户提供智能、集成和积极的用户体验。因此，我们追求集设计、创新、交互和集成于一体的整体解决方案，让车辆成为用户数字生活中不可或缺的一部分。”大陆集团中国区用户体验事业群负责人华说。

大陆集团用户体验事业群中国区负责人华(来源:大陆集团)

那么，在新的技术趋势和消费需求下，作为行业先行者的大陆集团有哪些新的思路和玩法？让我们来看看这次展示的创新技术:

■ ShyTech显示器

如今，大屏已经成为新车的流行趋势之一。但是，除了做大，很多车企还在如何突出高端和差异化上下功夫。说实话，我第一次看到ShyTech显示器的时候，直观上感觉不像屏幕，因为当时合上的屏幕和周围的材质完全融为一体，质感十足，非常现代高端的家居风格。打开后画面干净高清，不乏艺术感。

据现场技术人员介绍，ShyTech显示屏上覆盖着一层特殊材料的薄膜，具有木头或皮革的质感，可以像变魔术一样让显示屏消失。产品设计的初衷除了美观，主要还是为了减少大屏幕带来的潜在干扰，ShyTech显示屏只在需要的时候显示信息和功能(功能按需)。"如果需要，ShyTech显示器的宽度可以是整个仪表板."

ShyTech display(来源:大陆集团)

■智能隐私显示器

与ShyTech display一样，智能隐私显示器也旨在减少驾驶员干扰。我们看到在一些车辆中，会在副驾驶位置安装一块屏幕来满足前排乘客的需求，而这块屏幕打开后，或多或少会对驾驶员造成一些干扰。智能隐私显示器的优势在于，在隐私模式下，驾驶员无法从侧面看到屏幕上显示的内容，减少了分心。但是，如果必要且交通状况允许，可以通过切换显示模式使这些内容对所有乘客可见。

智能隐私显示器(来源:大陆集团)

■ V型仪表中央控制双屏

除了大面积，公交公司在屏幕的个性化设计上也下了很大功夫。次大陆集团展示的V型仪表控制双屏已经安装在长城新推出的哈弗beast上。

v型仪表中控双屏(来源:大陆集团)

据现场技术人员介绍，V屏的设计是为了精准匹配驾驶员的视线，让驾驶员更快更方便地获取信息。同时，V型屏幕的特殊形状从人体工程学的角度改善了驾驶者的体验，所有内容都以几乎相同的观看距离显示在驾驶者的视线中。除了V屏，大陆集团还尝试了C屏等多种设计方案。

增强现实平视显示器

近年来，随着智能网联汽车的快速发展，HUD逐渐从高配走向标配。盖世汽车研究院分析，预计2025年国内乘用车HUD普及率接近40%，前装设施规模将超过900万套。……

从技术发展来看，AR-HUD以其更大的成像面积、更远的投影距离、与真实驾驶道路环境的高度融合，受到越来越多车企的青睐，成为市场新的增长点。2021年以来，已有多家车企宣布在新车上部署AR-HUD产品，包括奔驰S级、奥迪Q4 e-tron、大众ID系列、一汽红旗E-HS9、长城摩卡等。

作为平视显示器领域的市场先驱，大陆集团自2014年推出增强现实平视显示器以来，一直致力于前沿技术的研发。目前相关产品已经做好量产准备。

增强现实平视显示器(来源:大陆集团)

嵌入式客舱感应解决方案

作为ADAS系统的重要功能部分，驾驶员监控系统(DMS)的匹配率近年来也有了很大的提高。与以往将摄像头集成到转向柱或仪表盘上不同，大陆集团首次将摄像头直接集成到显示屏上。通过集成到各种显示器中，小型化的车载摄像头可以监控整个汽车环境，并可靠地检测活体。驾驶员监控可以识别驾驶员注意力不集中、疲劳甚至昏厥等紧急情况，帮助驾驶员及时做出反应，预防事故发生。根据现场技术人员的说法，该系统可以应用于标准组件和高度定制的解决方案的小批量应用。

嵌入式驾驶舱感应解决方案(来源:大陆集团)

地球概述:

随着智能网联汽车商业化进程的加快，车企越来越重视用户体验和用户共创。驾驶舱作为用户感知最深的部分，正朝着智能化、个性化、多样化的方向发展，从上述大陆集团展示的创新产品中已经清晰呈现。但是，也包含了很重要的一点——安全。无论是ShyTech display还是AR-HUD，炫酷的外表下，最基本最核心的目标就是安全。这不仅是大陆集团，也是相关供应商和车企在未来一直保护和不断改进的方向。

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