据外媒报道，7月27日，为英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)预测产量的组织AutoAnalysis警告称，由于全球关键零部件短缺，英国至少要到2025年才能恢复100万辆汽车的年产量，比预期晚了两年。
今年3月，AutoAnalysis表示，2023年英国汽车年产量将超过100万辆。2019年，英国汽车工业产量为130万辆，2020年降至92万辆，去年为85万辆。
然而，由于俄罗斯和乌克兰局势升级以及半导体芯片持续短缺，AutoAnalysis将英国汽车年产量恢复至100万辆的预期时间推迟至2025年，并将今年的产量预期下调了15%。AutoAnalysis预测，今年英国轿车和面包车的产量仅为86.6万辆，高于去年，但比3月份的预测低约11.3万辆。
SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示，“过去三到四个月的影响比预期的更严重。”他补充说，“随着全球零部件短缺影响生产，给供应链带来巨大压力，汽车制造商在2022年的大部分时间里都在受苦。”
图片来源:特斯拉
自新冠疫情开始，全球半导体短缺一直困扰着汽车制造商。半导体的短缺导致产量减少，许多新型号的交付时间很长。
SMMT希望到2040年在英国每年生产200万辆电动汽车，这需要现有工厂扩大规模，增加业务，并开设新工厂和新电池工厂。
“我们知道许多制造商正在考虑在欧洲生产，无论是美国公司、中国公司还是初创企业，”霍斯说。“我们可以拿出令人信服的理由，让他们来英国。”他说，英国需要通过减税吸引投资，降低不利于竞争的高能源成本。
数据显示，在过去的6个月里，英国汽车工厂的总投资已增至34亿英镑，高于去年的6.06亿英镑，为10年来同期最高水平，但仅略高于30亿英镑的长期平均水平。据外媒报道，7月27日，为英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)预测产量的组织AutoAnalysis警告称，由于全球关键零部件短缺，英国至少要到2025年才能恢复100万辆汽车的年产量，比预期晚了两年。
今年3月，AutoAnalysis表示，2023年英国汽车年产量将超过100万辆。2019年，英国汽车工业产量为130万辆，2020年降至92万辆，去年为85万辆。
然而，由于俄罗斯和乌克兰局势升级以及半导体芯片持续短缺，AutoAnalysis将英国汽车年产量恢复至100万辆的预期时间推迟至2025年，并将今年的产量预期下调了15%。AutoAnalysis预测，今年英国轿车和面包车的产量仅为86.6万辆，高于去年，但比3月份的预测低约11.3万辆。
SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示，“过去三到四个月的影响比预期的更严重。”他补充说，“随着全球零部件短缺影响生产，给供应链带来巨大压力，汽车制造商在2022年的大部分时间里都在受苦。”
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自新冠疫情开始，全球半导体短缺一直困扰着汽车制造商。半导体的短缺导致产量减少，许多新型号的交付时间很长。
SMMT希望到2040年在英国每年生产200万辆电动汽车，这需要现有工厂扩大规模，增加业务，并开设新工厂和新电池工厂。
“我们知道许多制造商正在考虑在欧洲生产，无论是美国公司、中国公司还是初创企业，”霍斯说。“我们可以拿出令人信服的理由，让他们来英国。”他说，英国需要通过减税吸引投资，降低不利于竞争的高能源成本。
数据显示，在过去的六个月里，英国汽车工厂的总投资已经增加到34亿英镑，高于……06亿英镑，为10年来同期最高水平，但仅略高于30亿英镑的长期平均水平。
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