7月28日，据新浪科技报道，苹果公司聘请前兰博基尼高管路易吉·博雷利(Luigi Schmidt)帮助该公司设计电动汽车。博雷利在兰博基尼工作了近20年，负责汽车底盘和动力工程的研发。他还参与了悬挂组件、车轮和轮胎、转向和制动系统、排气系统、燃油系统和驾驶辅助技术的设计。博雷利曾参与开发兰博基尼的Urus、Huracan和Aventador车型，以及Huracan Sterrato越野车和Asterion概念车等限量版车型。
从2014年开始，就有传言称苹果正在研发电动汽车。该项目由Kevin Lynch领导，他是Apple Watch团队的成员，苹果的机器学习主管John Giannandrea也是负责人之一。10年来，苹果汽车项目并不顺利，团队走了很多人才，领导层一直在换，负责人换了四个；发展目标不明确，在整车制造和专注自动驾驶研发两个方向摇摆。
根据日经和分析公司IP Landscape的联合调查数据，苹果在2000年后申请并公布了248项与汽车相关的专利，涵盖自动驾驶和其他车辆软件，以及与乘坐舒适性相关的硬件(如座椅和悬架)和车联网(V2X)技术。申请最多的专利是通信和导航专利，其次是无人驾驶。分析师认为，苹果将在2025年前量产电动汽车，但面临诸多技术挑战，上市时间可能会推迟。7月28日，据新浪科技报道，苹果公司聘请前兰博基尼高管路易吉·博雷利(Luigi Schmidt)帮助该公司设计电动汽车。博雷利在兰博基尼工作了近20年，负责汽车底盘和动力工程的研发。他还参与了悬挂组件、车轮和轮胎、转向和制动系统、排气系统、燃油系统和驾驶辅助技术的设计。博雷利曾参与开发兰博基尼的Urus、Huracan和Aventador车型，以及Huracan Sterrato越野车和Asterion概念车等限量版车型。
从2014年开始，就有传言称苹果正在研发电动汽车。该项目由Kevin Lynch领导，他是Apple Watch团队的成员，苹果的机器学习主管John Giannandrea也是负责人之一。10年来，苹果汽车项目并不顺利，团队走了很多人才，领导层一直在换，负责人换了四个；发展目标不明确，在整车制造和专注自动驾驶研发两个方向摇摆。
根据日经和分析公司IP Landscape的联合调查数据，苹果在2000年后申请并公布了248项与汽车相关的专利，涵盖自动驾驶和其他车辆软件，以及与乘坐舒适性相关的硬件(如座椅和悬架)和车联网(V2X)技术。申请最多的专利是通信和导航专利，其次是无人驾驶。分析师认为，苹果将在2025年前量产电动汽车，但面临诸多技术挑战，上市时间可能会推迟。
不知从何时开始，汽车行业的风向变了。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，7月27日，为英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）预测产量的机构AutoAnalysis警告称，由于关键零部件的全球短缺，
1900/1/1 0:00:007月28日，头部自动驾驶公司小马智行与国内领先重工企业三一集团旗下三一重卡宣布，双方将成立合资公司，开展L4自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售，共同打造高端自动驾驶重卡品牌。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据俄罗斯媒体Vedemosti7月27日报道，知情人士透露，大众集团正考虑出售俄罗斯卡卢加市（Kaluga）的汽车组装厂，一家哈萨克斯坦汽车制造商可能是潜在买家。
1900/1/1 0:00:00迪斯，也败下阵来大众集团首席执行官赫伯特迪斯（下称迪斯）日前被告知，在大众汽车的未来里，已经没有自己的位置了。
1900/1/1 0:00:007月24日晚间，长城汽车发布公告称，王凤英卸任总经理职务，穆峰接任该职务。
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