日前，特斯拉官方在社交媒体平台发布消息称，中国制造的特斯拉Model Y将标配远侧安全气囊(FSAB)，提高车辆在侧面碰撞中的安全性，降低车内乘员头部受伤的风险，进一步提升Model Y的被动安全性..
欧NCAP在研究报告中提到，交通事故中约有四分之一的碰撞伤害来自侧面碰撞，如果前排的两个乘员发生接触，可能会直接威胁生命。在35%的情况下，头部受伤是由前排两名乘客之间的碰撞和接触造成的；并且在测试中，当假人乘员与另一名假人乘员的肩部发生碰撞时，伤害值比既定的伤害标准高出数倍。因此，如果能进一步限制乘员头部和躯干向车辆中部的移动，就能更好地降低受伤风险，这就需要引入远程安全气囊。
“侧面碰撞场景”
远端安全气囊安装在主驾驶座靠背上，通常采用头部和胸部两个大容积腔体的设计。安全气囊引爆后，支撑在两个座椅之间，可以有效减少前排乘客之间的接触伤害，阻碍驾驶员的运动趋势，限制头部晃动量，减少乘客与中央扶手、座椅、门板等内饰的接触伤害，保护乘客脊柱侧弯。
“远端气囊提供支撑和缓冲”
2020年，欧洲新车安全鉴定协会(Euro NCAP)首次在评价标准中加入了“远端乘员安全性”，用于评价远端有乘员时的碰撞安全性。同时，随着人们对车辆安全性能的要求越来越高，会有更多的车企效仿，在车型中加入远程安全气囊。除了采用这种新配置的特斯拉Model Y，最近推出的领克01 EM-F也可以在高配车型上配备远程安全气囊。(文/汽车之家孙一超)日前，特斯拉官方在社交媒体平台发布消息称，国产特斯拉Model Y将标配远侧安全气囊(FSAB)，提高车辆在侧面碰撞中的安全性，降低车内乘员头部受伤的风险，进一步提升Model Y的被动安全性..
欧NCAP在研究报告中提到，交通事故中约有四分之一的碰撞伤害来自侧面碰撞，如果前排的两个乘员发生接触，可能会直接威胁生命。在35%的情况下，头部受伤是由前排两名乘客之间的碰撞和接触造成的；并且在测试中，当假人乘员与另一名假人乘员的肩部发生碰撞时，伤害值比既定的伤害标准高出数倍。因此，如果能进一步限制乘员头部和躯干向车辆中部的移动，就能更好地降低受伤风险，这就需要引入远程安全气囊。
“侧面碰撞场景”
远端安全气囊安装在主驾驶座靠背上，通常采用头部和胸部两个大容积腔体的设计。安全气囊引爆后，支撑在两个座椅之间，可以有效减少前排乘客之间的接触伤害，阻碍驾驶员的运动趋势，限制头部晃动量，减少乘客与中央扶手、座椅、门板等内饰的接触伤害，保护乘客脊柱侧弯。
“远端气囊提供支撑和缓冲”
2020年，欧洲新车安全鉴定协会(Euro NCAP)首次在评价标准中加入了“远端乘员安全性”，用于评价远端有乘员时的碰撞安全性。同时，随着人们对车辆安全性能的要求越来越高，会有更多的车企效仿，在车型中加入远程安全气囊。除了采用这种新配置的特斯拉Model Y，最近推出的领克01 EM-F也可以在高配车型上配备远程安全气囊。(文/汽车之家孙一超)
日前，据相关媒体报道，中国电动车电池供应商宁德时代决定推迟发布有关在北美新建工厂的公告。知情人士表示，宁德时代计划9月或10月再发布公告。
1900/1/1 0:00:00轻橙时代CEO牟露日前在接受记者采访时表示，在软件定义智能汽车的时代，按照轻橙时代的发展规划，作为一家智能出行生态系统硬件软件解决方案服务商，从自动驾驶到智能座舱，轻橙时代将围绕智能出行，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，特斯拉透露，该公司正在游说安大略省政府，希望在加拿大建立一个新工厂。在此之前，特斯拉首席执行官埃隆马斯克曾多次暗示要在加拿大建立新的超级工厂。
1900/1/1 0:00:008月4日，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD和意法半导体简称ST宣布，双方即将开始合作开发汽车系统级芯片SoC，开创软件定义汽车合作开发新模式。
1900/1/1 0:00:00分享几乎所有中老年人都觉得又贵又丑，所有年轻人觉得又帅又超值，这不是坏事，阿维塔11作为运动轿跑SUV，它所对应的目标群体似乎精准命中了
1900/1/1 0:00:00
汽车导航