据外媒报道，知情人士透露，大众汽车集团的控股股东家族保时捷和皮赫家族的目标是加强对集团的控制，并希望在战略事务中拥有更大的发言权，这标志着保时捷上市前大众汽车集团内部的权力对抗。
知情人士补充说，保时捷和皮赫家族希望大众集团在首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的领导下，在“动荡”时期后恢复平静。据一位知情人士透露，“该家族希望密切关注集团战略方针的实施。”
据知情人士透露，在迪斯的领导下，大众集团在电气化方面取得了很大的进步，但他直白的风格引起了公司内部的反对，有时甚至盖过了他的成就，这也考验了保时捷和皮赫家族的耐心。因此，他们计划加强对集团的控制。
另一位消息人士透露，“保时捷和皮赫家族都在积极参与大众集团的事务，但人们一直认为他们没有这个能力。”这个家族更大的影响力体现在任命奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)为集团的下一任CEO，这招致了一些投资者的批评，因为他将继续担任保时捷的CEO，即使是在保时捷上市之后。
图片来源:大众汽车
知情人士认为，Blume预计将推动保时捷期待已久的首次公开募股(IPO)成为保时捷和皮赫家族的“首选”。他从2015年开始领导保时捷。这次IPO对保时捷和皮赫家族来说非常重要，因为他们将再次成为保时捷的直接股东。保时捷试图收购大众，但失败后，保时捷于2009年被大众收购。
DWS的管理专家Hendrik Schmidt说:“保时捷IPO的结构主要符合保时捷和皮赫家族的利益。他们希望进一步加强对保时捷的控制，他们不会放弃IPO计划。”据报道，DWS持有大众和保时捷控股公司的股份。
商定的首次公开募股结构将使保时捷和皮赫在保时捷跑车品牌的少数股权，但这一首次公开募股结构尚未得到证实。
慕尼黑大学(University of Munich)企业管理退休教授、企业管理专家曼努埃尔·泰森(Manuel Theisen)表示，这是重振家族影响力的一种方式。
保时捷控股和大众汽车拒绝置评。据外媒报道，知情人士透露，大众汽车集团的控股股东家族保时捷和皮赫家族的目标是加强对集团的控制，并希望在战略事务中拥有更大的发言权，这标志着保时捷上市前大众汽车集团内部的权力对抗。
知情人士补充说，保时捷和皮赫家族希望大众集团在首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的领导下，在“动荡”时期后恢复平静。据一位知情人士透露，“该家族希望密切关注集团战略方针的实施。”
据知情人士透露，在迪斯的领导下，大众集团在电气化方面取得了很大的进步，但他直白的风格引起了公司内部的反对，有时甚至盖过了他的成就，这也考验了保时捷和皮赫家族的耐心。因此，他们计划加强对集团的控制。
另一位消息人士透露，“保时捷和皮赫家族都在积极参与大众集团的事务，但人们一直认为他们没有这个能力。”这个家族更大的影响力体现在任命奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)为集团的下一任CEO，这招致了一些投资者的批评，因为他将继续担任保时捷的CEO，即使是在保时捷上市之后。
图片来源:大众汽车
知情人士认为，Blume预计将推动保时捷期待已久的首次公开募股(IPO)成为保时捷和皮赫家族的“首选”。他从2015年开始领导保时捷。这次IPO对保时捷和皮赫家族来说非常重要，因为他们将再次成为保时捷的直接股东。保时捷试图收购大众，但失败后，保时捷被V收购……2009年大众汽车。
DWS的管理专家Hendrik Schmidt说:“保时捷IPO的结构主要符合保时捷和皮赫家族的利益。他们希望进一步加强对保时捷的控制，他们不会放弃IPO计划。”据报道，DWS持有大众和保时捷控股公司的股份。
商定的首次公开募股结构将使保时捷和皮赫在保时捷跑车品牌的少数股权，但这一首次公开募股结构尚未得到证实。
慕尼黑大学(University of Munich)企业管理退休教授、企业管理专家曼努埃尔·泰森(Manuel Theisen)表示，这是重振家族影响力的一种方式。
保时捷控股和大众汽车拒绝置评。
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