近日，有媒体报道称，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上发布消息，称电动汽车上的外后视镜会增加车辆的风阻，从而影响车辆的续航里程——最多能减少5%左右。
随后马斯克表示，特斯拉可能会为特斯拉的新车型配备自动调节的外后视镜，不打开时可以自动收起。现阶段，特斯拉Cybertruck虽然标配了外后视镜，但也会在上面使用易拆卸功能。
事实上，特斯拉Cybertruck刚出现的时候并没有配备后视镜，但当时离量产还很远。随着量产车型的到来，为了符合当地的法律法规，后视镜自然出现，毫无悬念。
作为理解，马斯克之前也说过，外后视镜会成为电动汽车的附加配置，因为未来汽车的发展将不再需要外后视镜。而对于“自动驾驶”汽车来说，车外后视镜也将成为历史。近日，有媒体报道称，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上发布消息，称电动汽车上的外后视镜会增加车辆的风阻，从而影响车辆的续航里程——最多能减少5%左右。
随后马斯克表示，特斯拉可能会为特斯拉的新车型配备自动调节的外后视镜，不打开时可以自动收起。现阶段，特斯拉Cybertruck虽然标配了外后视镜，但也会在上面使用易拆卸功能。
事实上，特斯拉Cybertruck刚出现的时候并没有配备后视镜，但当时离量产还很远。随着量产车型的到来，为了符合当地的法律法规，后视镜自然出现，毫无悬念。
作为理解，马斯克之前也说过，外后视镜会成为电动汽车的附加配置，因为未来汽车的发展将不再需要外后视镜。而对于“自动驾驶”汽车来说，车外后视镜也将成为历史。
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