同驭汽车完成近2亿元A+轮融资 小米东风交银联合领投

图片来源:通宇汽车

近日，通宇汽车宣布完成近2亿元A+轮融资。小米产投、东风交行联合领投，安亭实业、金邦资本、同创资本、若木资本增资，吴月峰资本继续增资。

通宇汽车创始人兼董事长舒强表示，线控底盘的研发难度很大。此轮资金将主要用于R&D投资线控底盘核心高新技术，招募优秀人才，建设总部和R&D中心，加强通宇汽车线控底盘核心零部件领域的领先优势，推动EHB(两箱)、iEHB(一箱)、EPB、ABS、ESC等核心产品的创新升级和份额提升。为各大汽车厂商提供自主可控的国产核心零部件和优质服务，为中国智能驾驶和新能源汽车发展做出更大贡献。

图片来源:通宇汽车

通宇汽车实现了乘用车、商用车、无人车智能制动系统的规模化、规模化市场验证。2021年，通宇汽车销售额已突破1.2亿元，成为线控系统领域市场份额第一的自主品牌。根据Zoos汽车研究的数据，2021年，通裕汽车在国内乘用车线控市场的占有率仅次于博世，位居国内厂商之首。根据先进工程汽车研究院的数据，通宇汽车在线控制在中国本土供应商中市场竞争力排名第一。

小米产投管理合伙人孙昌旭:智能电动车的发展给当地汽车零部件行业带来了巨大的发展机遇，而制动系统是决定车辆行驶安全和质量的核心部件。通宇拥有完整系列的智能制动产品，也是EHB线控制动系统出货量的国内领先企业。依托小米集团强大的技术、客户资源、品牌影响力等战略资源，小米投资将继续帮助通宇发展，期待公司成为国内行业领导者。

东风资管副总经理熊家宏:通宇团队潜心研发，以创新为核心驱动力，始终坚持关键技术自主可控，成功打破了国外厂商在该细分领域的垄断，取得了世界一流的产品性能。我们特别看好管理团队，希望能帮助通宇继续为中国汽车底盘核心技术的发展做出更突出的贡献。

交银国际:线控制动系统具有响应速度快、控制精度高、能量回收能力强等特点，是汽车电动化、智能化的必然选择。国内市场基本被国外厂商垄断。但随着中国新能源汽车自主品牌的强势崛起和汽车智能化的领先优势，国内线控制动头部厂商在技术上突破国外垄断，在生产上充分发挥国产优势，将迎来长期增长机会。通宇汽车拥有原创技术研发实力，国内领先的技术水平，公司布局早，卡位早，产品性能优。已在大众市场得到验证，具有明显的先发优势，有望成为线控底盘领域的行业领导者。

吴月峰科创合伙人冯锐博士:通宇汽车作为同济大学汽车学院科技成果转化项目，经过多年R&D迭代，预装产品出货量快速增长，产品稳定性和可靠性优势显现。创始人带领公司逢山开路，遇水架桥，完成了多项零的突破，打造了一支机智的创业团队……科研实力雄厚，工业经验丰富，战斗力强。吴月峰科创坚定看好通宇的发展前景，多次持续投入，助力通宇汽车成为国内行业领军企业，继续为中国电动车企业提供优秀的国产化解决方案。

安亭产业:通宇汽车作为同济大学“科技成果转化”的孵化器，具有浓厚的学术氛围和创新精神。在嘉定区紧紧抓住汽车产业转型新机遇，坚持高质量发展总基调，高举“汽车品牌”，推进汽车“新四化”的背景下，通宇汽车抓住发展机遇，以其研发能力深耕国产线控制动系统，成为智能电动车核心部件的重要组成部分。我们非常看好通宇汽车未来的发展前景。在通宇汽车的“成长”阶段，我们陪伴企业成长，帮助企业成长，也期待和相信企业能够成为行业的领军企业。

金邦资本王、龚:通宇作为同济大学汽车学院科研团队孵化的企业，传承了同济汽车一贯优良的科研基础和勇攀高峰的精神。底盘领域作为汽车安全的强势部分，在这个领域创业并不容易。在总经理舒强和两位科研老师的带领下，通宇实现了自主品牌EHB的第一次出货，充分展示了通宇在制动领域的领先地位。我们看好通宇未来在两箱一箱的布局，相信通宇在有众多外资的底盘领域一定会有更大的突破和成就。

图片来源:通宇汽车

近日，通宇汽车宣布完成近2亿元A+轮融资。小米产投、东风交行联合领投，安亭实业、金邦资本、同创资本、若木资本增资，吴月峰资本继续增资。

通宇汽车创始人兼董事长舒强表示，线控底盘的研发难度很大。此轮资金将主要用于R&D投资线控底盘核心高新技术，招募优秀人才，建设总部和R&D中心，加强通宇汽车线控底盘核心零部件领域的领先优势，推动EHB(两箱)、iEHB(一箱)、EPB、ABS、ESC等核心产品的创新升级和份额提升。为各大汽车厂商提供自主可控的国产核心零部件和优质服务，为中国智能驾驶和新能源汽车发展做出更大贡献。

图片来源:通宇汽车

通宇汽车实现了乘用车、商用车、无人车智能制动系统的规模化、规模化市场验证。2021年，通宇汽车销售额已突破1.2亿元，成为线控系统领域市场份额第一的自主品牌。根据Zoos汽车研究的数据，2021年，通裕汽车在国内乘用车线控市场的占有率仅次于博世，位居国内厂商之首。根据先进工程汽车研究院的数据，通宇汽车在线控制在中国本土供应商中市场竞争力排名第一。

小米产投管理合伙人孙昌旭:智能电动车的发展给当地汽车零部件行业带来了巨大的发展机遇，而制动系统是决定车辆行驶安全和质量的核心部件。通宇拥有完整的智能制动产品系列，也是EHB线控制动系统出货量的国内领先企业。依托小米集团强大的技术、客户资源和品牌影响力等战略资源，小米投资将持续……帮助通宇发展，期望公司成为国内行业的领导者。

东风资管副总经理熊家宏:通宇团队潜心研发，以创新为核心驱动力，始终坚持关键技术自主可控，成功打破了国外厂商在该细分领域的垄断，取得了世界一流的产品性能。我们特别看好管理团队，希望能帮助通宇继续为中国汽车底盘核心技术的发展做出更突出的贡献。

交银国际:线控制动系统具有响应速度快、控制精度高、能量回收能力强等特点，是汽车电动化、智能化的必然选择。国内市场基本被国外厂商垄断。但随着中国新能源汽车自主品牌的强势崛起和汽车智能化的领先优势，国内线控制动头部厂商在技术上突破国外垄断，在生产上充分发挥国产优势，将迎来长期增长机会。通宇汽车拥有原创技术研发实力，国内领先的技术水平，公司布局早，卡位早，产品性能优。已在大众市场得到验证，具有明显的先发优势，有望成为线控底盘领域的行业领导者。

吴月峰科创合伙人冯锐博士:通宇汽车作为同济大学汽车学院科技成果转化项目，经过多年R&D迭代，预装产品出货量快速增长，产品稳定性和可靠性优势显现。创始人带领公司逢山开路，遇水架桥，完成多项零突破，打造了一支科研实力雄厚、产业经验丰富、战斗力强的创业团队。吴月峰科创坚定看好通宇的发展前景，多次持续投入，助力通宇汽车成为国内行业领军企业，继续为中国电动车企业提供优秀的国产化解决方案。

安亭产业:通宇汽车作为同济大学“科技成果转化”的孵化器，具有浓厚的学术氛围和创新精神。在嘉定区紧紧抓住汽车产业转型新机遇，坚持高质量发展总基调，高举“汽车品牌”，推进汽车“新四化”的背景下，通宇汽车抓住发展机遇，以其研发能力深耕国产线控制动系统，成为智能电动车核心部件的重要组成部分。我们非常看好通宇汽车未来的发展前景。在通宇汽车的“成长”阶段，我们陪伴企业成长，帮助企业成长，也期待和相信企业能够成为行业的领军企业。

金邦资本王、龚:通宇作为同济大学汽车学院科研团队孵化的企业，传承了同济汽车一贯优良的科研基础和勇攀高峰的精神。底盘领域作为汽车安全的强势部分，在这个领域创业并不容易。在总经理舒强和两位科研老师的带领下，通宇实现了自主品牌EHB的第一次出货，充分展示了通宇在制动领域的领先地位。我们看好通宇未来在两箱一箱的布局，相信通宇在有众多外资的底盘领域一定会有更大的突破和成就。

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