WNEVC 2022 | 侯阳：数字赋能生态 共创智行未来

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科技部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26日至28日在北京和海南线上线下举办。其中，北京会场位于北京经济技术开发区艺创国际会展中心。

会议由中国汽车工程学会等单位主办，将以“碳中和愿景下的全电动化与全球合作”为主题，邀请全球政产学研各界代表共同探讨。大会将包括20多场会议，13，000平方米的技术展览和许多同期活动。200多位政府高级领导人、海外机构官员、全球商界领袖、学者和行业专家将出席会议并发表演讲。

其中，微软全球资深副总裁、微软大中华区董事长兼CEO侯阳在8月28日上午举行的“开放合作，共建智能生态”主论坛上发表了精彩演讲。

其要点如下:

1.微软主要为汽车行业的数字化创新提供四大领域的支持能力，包括加速产品创新、增强弹性数字化运营、提供差异化客户体验和提高组织生产；

2.汽车行业的大规模创新是数字技术与汽车行业深度融合的结果，包括人工智能。无论是在自动驾驶还是智能驾驶舱等领域，人工智能的能力都起着决定性的作用。

以下为现场演讲:

尊敬的万董事长、王书记、李主任、柯强院士、赵院长，各位来宾，大家上午好！我是微软的侯阳。今天很高兴接受世界新能源汽车大会的邀请，与汽车行业的朋友们欢聚一堂。

今年是微软第一次出席世界新能源汽车大会。也许汽车行业的朋友对我们既熟悉又陌生。我也感谢丁老师多次提到软件定义的汽车，顺便带出微软今天为什么要参加大会。今天，我特别荣幸有机会与微软分享如何用数字技术赋能汽车行业的数字化转型和生态创新。我们特别期待有这个机会与中国汽车行业的优秀代表学习交流，探讨如何加快新能源汽车的发展，助力汽车企业的全球化。

微软公司是一家在全球和中国市场耕耘多年的科技企业，我们坚定的使命是让世界上的每一个人、每一个组织都能做出非凡的成就。如何与汽车行业融合，一直是微软近年来一直在思考和投入的领域。微软全球CEO萨提亚先生曾经说过，在他的职业生涯中，还没有看到任何一个行业经历过汽车行业日新月异的变革。同时，在他的领导下，微软与汽车行业的合作不仅保持着高度的热情，而且有着坚定的定位和承诺。微软希望继续成为汽车公司的合作伙伴，而不是竞争对手。这符合微软一直以来给自己的明确定位。我们是一家平台和生产力公司，其职责是帮助各行业的数字化转型和创新。与生态伙伴一起，通过微软智能云、互联开发平台、创新人工智能数字化服务等数字化技术，赋能新能源汽车产业创新生态。

接下来，我想和大家快速分享一下，微软在与汽车行业的合作中，能为行业带来哪些价值，创造一个智能的未来。具体来说，微软主要为汽车行业的数字化创新提供四个领域的支持能力，即加速产品创新、增强灵活的数字化运营、提供差异化的客户体验和提升组织生产力。

首先，我们来聚焦加速产品创新的话题。汽车产业的大规模创新是数字技术与汽车产业深度融合的结果，包括人工智能。无论是自动驾驶还是智能驾驶舱，人工智能的能力都起着决定性的作用。你可能知道，微软是全球人工智能领域投入最多、能力最强的企业之一。它不仅关注人工智能的发展，也关注人工智能在各个领域的应用。同时，我们在人工智能过程中的方法、成果和资源，可以直接赋能汽车行业的发展。目前，与自动驾驶和智能驾驶舱相关的业务已经成为微软在汽车行业发展最快的业务之一。全球几家顶级OEM厂商都在微软的云平台上搭建了自己的自动驾驶平台。我们的技术力量和行业客户共同努力，建立一个闭环自动驾驶开发平台，以加快产品开发过程，并确保开发和协作过程中的安全和合规性。同时，我们的智能语音已经广泛应用于国内新能源汽车企业的新车上，随着国内汽车企业出海步伐的加快，汽车行业的应用进程也在加快。微软的智能语音识别已经支持全球75种语言和140多种地区方言，是业界支持最多的语音服务，能够有效保障全球客户的智能驾驶舱体验。此外，我们经常谈到智能网联，未来的自动驾驶和驾驶舱体验以及新的商业模式都需要依靠智能网联技术的发展。目前，微软有……为全球两大顶级车企定制并打造了全球智能网联平台，不仅满足了车企领先的功能需求，也满足了全球日益严格复杂的安全合规需求。

下面说说如何提高韧性的数字化运营。运营能力是车企的核心竞争力之一，尤其是在疫情下，车企的运营能力受到了严峻的考验。我们以数字化转型为抓手，提升企业应变能力和全球化运营能力，帮助车企在行业转型期实现更好的发展。运营能力的提升，体现在决策能力和效率的提升，以及市场、供应链等领域的响应速度和整体协同。如何更好地发挥数据在这个领域的价值，如何将先进的算法、模型和应用与商业结合起来，也是微软最需要考虑的问题。在国外，我们与一家德国公司联合建立了开放的制造平台，旨在共同挖掘数据的价值，提高制造能力和效率，通过联合创新获得更好的投入产出比。在国内，我们的能力已经在运营端得到了非常好的应用，帮助国内领先的汽车企业建立完善的数据分析能力，实现生产和供应链的可视化，支持快速分析和决策，也帮助汽车企业在生产线上即插即用生产设备，提高装配线的柔性，也帮助国内一些汽车企业规划和实施电池回收再利用系统。随着国内企业出海步伐的加快，必然会面临各种复杂的运营环境，这也是微软可以帮助大家的领域。在过去的几年里，我们成功地帮助国内领先的汽车公司在海外拓展业务，包括制造、销售、服务和刚才提到的智能网络连接。

接下来，我们简单说一下差异化的客户体验。众所周知，品牌和用户体验是车企的生命线。我们不仅要创造最好的产品和服务，更要在选车、购车、用车过程中注重品牌运营和客户体验。与此同时，汽车行业的销售模式也在发生巨大的变化。汽车公司和用户的沟通接触多了，也会更直接。所有的汽车公司都希望通过直接客户来维护客户关系。微软在6年前就开始投入资源，与国内汽车企业一起探索新销售模式下汽车企业的品牌建设和销售服务解决方案，在国内得到了很好的应用。

最后说一下提高组织的生产力，这可能是最容易被忽视但对车企来说又极其重要的一点。微软在提高组织生产力方面拥有丰富的经验，不仅在现代办公领域，还通过先进的云基础设施功能帮助企业变得更加敏捷，加快创新。比如，通过全球领先的低代码开发平台，降低复杂IP技术带来的应用门槛，让更贴近业务的人快速开发出所需的业务应用，提高企业的业务响应能力，为汽车企业打造数字化的企业文化。

要实现数字化创新的四大领域，微软和汽车行业需要不断融合，并在融合的过程中逐步实现。在这里，我也想和大家分享一下微软和汽车行业利用多层蛋糕模式进行融合共创的方法，希望汽车行业的朋友们能更好的了解和微软的合作模式。在整个整合和共创的底层，微软智能云计算为整个数字化创新创造了坚实的数字化基础。在这个数字基地上，将引入微软行业云，包括制造业普遍关注的智能联网、数字结对、智能制造，以及当前双碳背景下大家关注的可持续发展新技术，对行业进行加码……赋予汽车公司权力的平台。在行业平台之上，我们还有全球生态系统合作伙伴，他们在汽车行业有自己的优势和经验，可以基于微软的数字基础和行业平台，为汽车客户提供更多定制化的行业解决方案。在顶层，微软与业内领先的车企共同投资创新，共同打造客户专属的数字化平台，共同树立车企数字化的新标杆。

今年是微软落户中国和服务中国30周年。扎根中国，放眼未来，一直是微软作为全球化企业的责任和担当。我们也一直致力于将全球领先的技术经验、行业创新生态和市场资源带到中国，同时发挥自身全球化优势，帮助更多中国产业智慧和创新走向世界，探索更广阔的全球机遇。

综上所述，在中国，微软希望在汽车行业发挥全球竞争与合作桥梁的独特作用，这也是我希望在座的汽车行业的朋友们今天能够理解的。中国是当今世界上最大的汽车市场，越来越多的中国汽车企业正在加速走向全球化。作为一家全球化的科技公司，微软可以提供覆盖全球市场的智能云和智能边缘计算服务，以及面向全球市场的安全合规和知识产权保护，从而为中国汽车企业的海外扩张保驾护航。同时，跨国汽车公司的客户进入中国如此繁荣的汽车市场，不仅需要无缝的技术支持，更需要本土生态的帮助，实现本土创新，这也是我们不懈的追求。同时，在服务国内外众多知名汽车零部件厂商的同时，微软亚洲研究院和中国互联网工程院也积累了大量本土创新人才，他们也是我们与汽车行业共同创新产品和服务的核心力量。此外，微软对初创企业也有相应的扶持计划，用于帮助国内在智能汽车生态方面具有自主研发优势的初创企业，充分发挥其创新潜力，将其创新成果和技术带入全球汽车生态加速升级。

今年是微软参加世界新能源汽车大会的第一年，也是我们加快在中国市场汽车行业努力的新的一年。我们期待通过这种方式结交更多汽车行业的新朋友，让大家成为微软的老朋友，开放合作，携手共创智能未来。谢谢大家。

(注:本文根据现场速记整理，未经发言人审核。)由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科技部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26日至28日在北京和海南线上线下举办。其中，北京会场位于北京经济技术开发区艺创国际会展中心。

会议由中国汽车工程学会等单位主办，将以“碳中和愿景下的全电动化与全球合作”为主题，邀请全球政产学研各界代表共同探讨。大会将包括20多场会议，13，000平方米的技术展览和许多同期活动。200多位政府高级领导人、海外机构官员、全球商界领袖、学者和行业专家将出席会议并发表演讲。

其中，微软全球资深副总裁、微软大中华区董事长兼CEO侯阳在8月28日上午举行的“开放合作，共建智能生态”主论坛上发表了精彩演讲。

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其要点如下:

1.微软主要为汽车行业的数字化创新提供四大领域的支持能力，包括加速产品创新、增强弹性数字化运营、提供差异化客户体验和提高组织生产；

2.汽车行业的大规模创新是数字技术与汽车行业深度融合的结果，包括人工智能。无论是在自动驾驶还是智能驾驶舱等领域，人工智能的能力都起着决定性的作用。

以下为现场演讲:

尊敬的万董事长、王书记、李主任、柯强院士、赵院长，各位来宾，大家上午好！我是微软的侯阳。今天很高兴接受世界新能源汽车大会的邀请，与汽车行业的朋友们欢聚一堂。

今年是微软第一次出席世界新能源汽车大会。也许汽车行业的朋友对我们既熟悉又陌生。我也感谢丁老师多次提到软件定义的汽车，顺便带出微软今天为什么要参加大会。今天，我特别荣幸有机会与微软分享如何用数字技术赋能汽车行业的数字化转型和生态创新。我们特别期待有这个机会与中国汽车行业的优秀代表学习交流，探讨如何加快新能源汽车的发展，助力汽车企业的全球化。

微软公司是一家在全球和中国市场耕耘多年的科技企业，我们坚定的使命是让世界上的每一个人、每一个组织都能做出非凡的成就。如何与汽车行业融合，一直是微软近年来一直在思考和投入的领域。微软全球CEO萨提亚先生曾经说过，在他的职业生涯中，还没有看到任何一个行业经历过汽车行业日新月异的变革。同时，在他的领导下，微软与汽车行业的合作不仅保持着高度的热情，而且有着坚定的定位和承诺。微软希望继续成为汽车公司的合作伙伴，而不是竞争对手。这符合微软一直以来给自己的明确定位。我们是一家平台和生产力公司，其职责是帮助各行业的数字化转型和创新。与生态伙伴一起，通过微软智能云、互联开发平台、创新人工智能数字化服务等数字化技术，赋能新能源汽车产业创新生态。

接下来，我想和大家快速分享一下，微软在与汽车行业的合作中，能为行业带来哪些价值，创造一个智能的未来。具体来说，微软主要为汽车行业的数字化创新提供四个领域的支持能力，即加速产品创新、增强灵活的数字化运营、提供差异化的客户体验和提升组织生产力。

首先，我们来聚焦加速产品创新的话题。汽车产业的大规模创新是数字技术与汽车产业深度融合的结果，包括人工智能。无论是自动驾驶还是智能驾驶舱，人工智能的能力都起着决定性的作用。你可能知道，微软是全球人工智能领域投入最多、能力最强的企业之一。它不仅关注人工智能的发展，也关注人工智能在各个领域的应用。同时，我们在人工智能过程中的方法、成果和资源，可以直接赋能汽车行业的发展。目前，与自动驾驶和智能驾驶舱相关的业务已经成为微软在汽车行业发展最快的业务之一。全球几家顶级OEM厂商都在微软的云平台上搭建了自己的自动驾驶平台。我们的技术力量和行业客户共同努力，建立一个闭环自动驾驶开发平台，以加快产品开发过程，并确保开发和协作过程中的安全和合规性。同时，我们的智能语音已经广泛应用于国内新能源汽车企业的新车上，随着国内汽车企业出海步伐的加快，汽车行业的应用进程也在加快。微软的智能语音识别已经支持全球75种语言和140多种地区方言，是业界支持最多的语音服务，能够有效保障全球客户的智能驾驶舱体验。此外，我们经常谈到智能网联，未来的自动驾驶和驾驶舱体验以及新的商业模式都需要依靠智能网联技术的发展。目前，微软有……为全球两大顶级车企定制并打造了全球智能网联平台，不仅满足了车企领先的功能需求，也满足了全球日益严格复杂的安全合规需求。

下面说说如何提高韧性的数字化运营。运营能力是车企的核心竞争力之一，尤其是在疫情下，车企的运营能力受到了严峻的考验。我们以数字化转型为抓手，提升企业应变能力和全球化运营能力，帮助车企在行业转型期实现更好的发展。运营能力的提升，体现在决策能力和效率的提升，以及市场、供应链等领域的响应速度和整体协同。如何更好地发挥数据在这个领域的价值，如何将先进的算法、模型和应用与商业结合起来，也是微软最需要考虑的问题。在国外，我们与一家德国公司联合建立了开放的制造平台，旨在共同挖掘数据的价值，提高制造能力和效率，通过联合创新获得更好的投入产出比。在国内，我们的能力已经在运营端得到了非常好的应用，帮助国内领先的汽车企业建立完善的数据分析能力，实现生产和供应链的可视化，支持快速分析和决策，也帮助汽车企业在生产线上即插即用生产设备，提高装配线的柔性，也帮助国内一些汽车企业规划和实施电池回收再利用系统。随着国内企业出海步伐的加快，必然会面临各种复杂的运营环境，这也是微软可以帮助大家的领域。在过去的几年里，我们成功地帮助国内领先的汽车公司在海外拓展业务，包括制造、销售、服务和刚才提到的智能网络连接。

接下来，我们简单说一下差异化的客户体验。众所周知，品牌和用户体验是车企的生命线。我们不仅要创造最好的产品和服务，更要在选车、购车、用车过程中注重品牌运营和客户体验。与此同时，汽车行业的销售模式也在发生巨大的变化。汽车公司和用户的沟通接触多了，也会更直接。所有的汽车公司都希望通过直接客户来维护客户关系。微软在6年前就开始投入资源，与国内汽车企业一起探索新销售模式下汽车企业的品牌建设和销售服务解决方案，在国内得到了很好的应用。

最后说一下提高组织的生产力，这可能是最容易被忽视但对车企来说又极其重要的一点。微软在提高组织生产力方面拥有丰富的经验，不仅在现代办公领域，还通过先进的云基础设施功能帮助企业变得更加敏捷，加快创新。比如，通过全球领先的低代码开发平台，降低复杂IP技术带来的应用门槛，让更贴近业务的人快速开发出所需的业务应用，提高企业的业务响应能力，为汽车企业打造数字化的企业文化。

要实现数字化创新的四大领域，微软和汽车行业需要不断融合，并在融合的过程中逐步实现。在这里，我也想和大家分享一下微软和汽车行业利用多层蛋糕模式进行融合共创的方法，希望汽车行业的朋友们能更好的了解和微软的合作模式。在整个整合和共创的底层，微软智能云计算为整个数字化创新创造了坚实的数字化基础。在这个数字基地上，将引入微软行业云，包括制造业普遍关注的智能联网、数字结对、智能制造，以及当前双碳背景下大家关注的可持续发展新技术，对行业进行加码……赋予汽车公司权力的平台。在行业平台之上，我们还有全球生态系统合作伙伴，他们在汽车行业有自己的优势和经验，可以基于微软的数字基础和行业平台，为汽车客户提供更多定制化的行业解决方案。在顶层，微软与业内领先的车企共同投资创新，共同打造客户专属的数字化平台，共同树立车企数字化的新标杆。

今年是微软落户中国和服务中国30周年。扎根中国，放眼未来，一直是微软作为全球化企业的责任和担当。我们也一直致力于将全球领先的技术经验、行业创新生态和市场资源带到中国，同时发挥自身全球化优势，帮助更多中国产业智慧和创新走向世界，探索更广阔的全球机遇。

综上所述，在中国，微软希望在汽车行业发挥全球竞争与合作桥梁的独特作用，这也是我希望在座的汽车行业的朋友们今天能够理解的。中国是当今世界上最大的汽车市场，越来越多的中国汽车企业正在加速走向全球化。作为一家全球化的科技公司，微软可以提供覆盖全球市场的智能云和智能边缘计算服务，以及面向全球市场的安全合规和知识产权保护，从而为中国汽车企业的海外扩张保驾护航。同时，跨国汽车公司的客户进入中国如此繁荣的汽车市场，不仅需要无缝的技术支持，更需要本土生态的帮助，实现本土创新，这也是我们不懈的追求。同时，在服务国内外众多知名汽车零部件厂商的同时，微软亚洲研究院和中国互联网工程院也积累了大量本土创新人才，他们也是我们与汽车行业共同创新产品和服务的核心力量。此外，微软对初创企业也有相应的扶持计划，用于帮助国内在智能汽车生态方面具有自主研发优势的初创企业，充分发挥其创新潜力，将其创新成果和技术带入全球汽车生态加速升级。

今年是微软参加世界新能源汽车大会的第一年，也是我们加快在中国市场汽车行业努力的新的一年。我们期待通过这种方式结交更多汽车行业的新朋友，让大家成为微软的老朋友，开放合作，携手共创智能未来。谢谢大家。

(注:本文根据现场速记整理，未经发言人审核。)

标签：北京合创现代

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