据外媒报道，澳大利亚竞争监管机构9月2日宣布，联邦法院已下令奔驰在当地的子公司支付1250万澳元(约合849万美元)的罚款，原因是该公司未能向客户传达召回其“潜在致命”安全气囊的紧迫性。
ACCC竞争与消费者委员会(Australia n Competition and Consumer Commission，简称:澳竞争与消费者委员会)在一份声明中表示，奔驰承认违反了该国的消费者法律，并且没有按照道路交通安全局高田气囊召回通知的要求，向客户明确说明召回的紧迫性。
图片来源:奔驰
ACCC副董事长迪莉娅·里卡德(Delia Rickard)表示:“我们认为奔驰工作人员的声明可能会给消费者留下这样的印象，即更换安全气囊并不像这些有问题的安全气囊所带来的风险那样紧迫。”
根据ACCC的说法，在与27名消费者的交谈中，奔驰工作人员将召回描述为“预防措施”，或者暗示奔驰车辆中使用的安全气囊类型没有导致任何事故、伤害或意外，但实际上这种说法并不准确。
据ACCC称，日本高田公司生产的这些安全气囊存在“潜在的致命缺陷”。该机构表示:“为了澳大利亚司机和乘客的安全，制造商认真对待风险并明确传达给消费者是非常重要的。”梅赛德斯-奔驰没有立即回应置评请求。据外媒报道，澳大利亚竞争监管机构9月2日宣布，联邦法院已下令奔驰在当地的子公司支付1250万澳元(约合849万美元)的罚款，原因是该公司未能向客户传达召回其“潜在致命”安全气囊的紧迫性。
ACCC竞争与消费者委员会(Australia n Competition and Consumer Commission，简称:澳竞争与消费者委员会)在一份声明中表示，奔驰承认违反了该国的消费者法律，并且没有按照道路交通安全局高田气囊召回通知的要求，向客户明确说明召回的紧迫性。
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ACCC副董事长迪莉娅·里卡德(Delia Rickard)表示:“我们认为奔驰工作人员的声明可能会给消费者留下这样的印象，即更换安全气囊并不像这些有问题的安全气囊所带来的风险那样紧迫。”
根据ACCC的说法，在与27名消费者的交谈中，奔驰工作人员将召回描述为“预防措施”，或者暗示奔驰车辆中使用的安全气囊类型没有导致任何事故、伤害或意外，但实际上这种说法并不准确。
据ACCC称，日本高田公司生产的这些安全气囊存在“潜在的致命缺陷”。该机构表示:“为了澳大利亚司机和乘客的安全，制造商认真对待风险并明确传达给消费者是非常重要的。”梅赛德斯-奔驰没有立即回应置评请求。
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