更开放的智能场景共创平台亮相2022WAIC

9月1日，2022世界人工智能大会(WAIC)在上海世博中心举行。华人运通高河汽车参与大会多个板块，从新技术平台、智能载体、前沿理念三个维度解读智慧出行。在9月2日的AI领秀上，美国运通高河汽车新技术平台HiPhi Developer首次亮相，美国运通高河汽车车辆智能副总裁李茜博士发表主题演讲。HiPhi Developer构建的“场景智能”为行业提供了全新的功能开发思路，或将成为未来出行的重要解决方案。

“100个功能不如一次极致的场景体验”

回顾新能源汽车市场的发展，可以发现国内新能源汽车用户的认知和需求正在发生变化。用户更注重体验，而不是功能配置。汽车智能化如火如荼，人工智能与出行方式的结合成为热点，但智能汽车始终没有跳出智能硬件单一的怪圈。“100个功能不如一次极致的场景体验”，这是HiPhi开发者对未来出行的解读。

一键按下“冬季工作模式”，车辆可完成自动开门、座椅加热、方向盘加热、玻璃除雾、导航启动等11项汽车功能。按下“森林氧吧”，左右翼门自动打开，主驾驶座和副驾驶座放下，自然场景播放。这是华人运通高河汽车提供的场景智能服务。之前HiPhi Play是一个场景卡创建编辑器，有自定义场景功能。

HiPhi Developer是一个基于H-SOA架构的更加开放的智能场景共创平台，包含“HiPhi Play”和“HiPhi Show”两个用户编辑工具。中国快递高河汽车将其命名为“创客平台”。借助平板电脑或PC，可以在网页上进行图形化编程。通过拖拽组合功能模块，可以生成专门的快速车载功能指令或自定义的HiPhi Show，从而连接三个智能终端，即手机终端、PC终端和车载终端。

“原子能力”的独特价值

华人运通高和汽车车载智能副总裁李茜博士在HiPhi开发者亮相会上提到了一个词:“原子能力”。所谓原子能力，就是用户可以移动化的汽车功能单元服务。与HiPhi Play相比，HiPhi Developer的“原子能力”升级为模块化编程汽车功能。

高工HIOS致力于软硬件解耦，可以调动整车近30个模块、500多个传感器、300多个执行器，最终可以向用户开放140多个“原子能力”。原子能力的数量意味着功能开放的程度。原子能力在高河安全审核后向用户开放，用户基于自身车载场景开发了数千个智能应用。支撑“开放原子能力”的是去年由华人运通高河汽车在WAIC发布的H-SOA超智能架构，该架构包含六大计算平台，可提供电力、千兆以太网、车联网等服务。

场景卡的开发相当于提前编了一套程序。显然，一键开启程序执行比单步操作更快，这是无法比拟的优势。如果以每个场景卡节省30秒计算，HiPhi Play为用户节省了14000多个小时，相当于7000部两小时的电影。

正因为如此，HiPhi Play场景卡广受用户喜爱。根据华人运通高河汽车官方公布的数据，HiPhi Play场景库中有超过5000张场景卡，达到170万次使用，13万次下载。场景卡不仅速度快，还能覆盖大部分场景……ife，利用率70%。同时，因为运营门槛低，也吸引了1500多名用户参与共创。HiPhi Developer通过拖拽和滑动简化了使用。场景卡也可以上传到高和的HiPhi APP社区，分享给车友。

此外，HiPhi Developer提供“所见即所得”的在线仿真测试环境，对驾驶舱全流程进行实时云端远程虚拟仿真测试；还内置了丰富的官方模板，增强用户的创作兴趣。

“厂商贡献”向“用户创造”的转移，也带来了生产关系的转移和生产效率的提高。相比传统的汽车系统升级，推出一个场景功能，组织协调几家供应商开发一个HIHISHOW，需要几个月以上的时间。HiPhi Developer打造的两款共创产品HiPhi Play和HiPhi Show即将完成场景功能制作。这大大缩短了功能开发的时间成本，加速了产品迭代，节省了用户等待新功能上线的时间。

出行工具到智能平台

如果说原子能力带来的是开放能力，那么HiPhi开发者的第二个特点带来的是开放人群。开放人群，意味着打破汽车行业传统的用户边界，重新定义规则。

华人运通高河汽车的用户不再局限于车主，而是随着HiPhi Developer的发布，扩展到了每一个共创平台用户。不仅是高河的业主，每一个想要参与智能场景创作的用户，都可以通过共创平台创作HiPhi Play场景卡和HiPhi Show。伴随着新的用户生态，是对汽车的新定义:汽车已经从出行工具进化为智能平台。

在未来的出行中，每一辆车都不是孤独的小船，而是智能交通网络中的连接点。中文快递看的是整体智能。成立之初就提出了“智慧汽车、智慧交通、智慧城市”作为企业战略，构建了车车交互、车物交互、智能汽车覆盖到智慧交通的蓝图。

“科技朋友圈”

智能出行是当前产业转型的核心命题，离不开同行企业和跨行业的共同努力。除了首次高调亮相科技平台，华人运通高河汽车还在本次大会上展示了强大的“科技朋友圈”。

华人运通高和汽车展台展示了在成都车展正式上市的第二款旗舰车型HiPhi Z和何塞的激光雷达设备。HiPhi Z搭载何塞AT128线激光雷达，具有超高全局分辨率和超长测距能力，为智能辅助驾驶能力的显著提升提供了更大的空间。

与此同时，华人运通高和汽车的首款量产车——进化型超跑SUV HiPhi X亮相千寻展台。高科技HiPhi X搭载千寻location FindAUTO，展现时空智能能力，可实现高精度定位，助力智能辅助驾驶和车路协同技术维度升级，为驾乘者提供安全、愉悦、高效的出行体验。

与商汤绝影合作，高河HiPhi X可以通过人脸识别打开车门，在超大乘客屏幕上实现智能动态屏保等新颖应用。基于行业领先的AI技术，华人运通高和汽车致力于打造智能座舱生态系统，带来豪华出行体验。华人运通高和汽车车载智能副总裁李茜博士受邀作为演讲嘉宾出席2022商汤科技人工智能论坛“爱无边，创意无限”，分享在“三智”战略下，先进的场景智能理念为“AI+未来出行”带来的无限可能。

华人运通积累了中国汽车30年高速成长的精髓，整合了最先进的技术和资源，打造了划时代的双旗舰产品，实现了全场景智能化。在这个过程中，华人运通与众多优秀的供应链合作伙伴建立了“科技朋友圈”，共同推动领先技术的研发，促进产业技术的储备和升级。

科技核心推动未来出行

车路协调的最终趋势是科技，从科技的角度看……中国快递的企业布局，其核心是科技。通过多维度、全方位参与本次世界智能人工大会，华人运通展现了布局未来出行的决心，并将打破单一智能的界限，探索整体智能的融合，携手用户和所有合作伙伴，共同打造“智联世界无界”的世界。9月1日，2022世界人工智能大会(WAIC)在上海世博中心举行。华人运通高河汽车参与大会多个板块，从新技术平台、智能载体、前沿理念三个维度解读智慧出行。在9月2日的AI领秀上，美国运通高河汽车新技术平台HiPhi Developer首次亮相，美国运通高河汽车车辆智能副总裁李茜博士发表主题演讲。HiPhi Developer构建的“场景智能”为行业提供了全新的功能开发思路，或将成为未来出行的重要解决方案。

“100个功能不如一次极致的场景体验”

回顾新能源汽车市场的发展，可以发现国内新能源汽车用户的认知和需求正在发生变化。用户更注重体验，而不是功能配置。汽车智能化如火如荼，人工智能与出行方式的结合成为热点，但智能汽车始终没有跳出智能硬件单一的怪圈。“100个功能不如一次极致的场景体验”，这是HiPhi开发者对未来出行的解读。

一键按下“冬季工作模式”，车辆可完成自动开门、座椅加热、方向盘加热、玻璃除雾、导航启动等11项汽车功能。按下“森林氧吧”，左右翼门自动打开，主驾驶座和副驾驶座放下，自然场景播放。这是华人运通高河汽车提供的场景智能服务。之前HiPhi Play是一个场景卡创建编辑器，有自定义场景功能。

HiPhi Developer是一个基于H-SOA架构的更加开放的智能场景共创平台，包含“HiPhi Play”和“HiPhi Show”两个用户编辑工具。中国快递高河汽车将其命名为“创客平台”。借助平板电脑或PC，可以在网页上进行图形化编程。通过拖拽组合功能模块，可以生成专门的快速车载功能指令或自定义的HiPhi Show，从而连接三个智能终端，即手机终端、PC终端和车载终端。

“原子能力”的独特价值

华人运通高和汽车车载智能副总裁李茜博士在HiPhi开发者亮相会上提到了一个词:“原子能力”。所谓原子能力，就是用户可以移动化的汽车功能单元服务。与HiPhi Play相比，HiPhi Developer的“原子能力”升级为模块化编程汽车功能。

高工HIOS致力于软硬件解耦，可以调动整车近30个模块、500多个传感器、300多个执行器，最终可以向用户开放140多个“原子能力”。原子能力的数量意味着功能开放的程度。原子能力在高河安全审核后向用户开放，用户基于自身车载场景开发了数千个智能应用。支撑“开放原子能力”的是去年由华人运通高河汽车在WAIC发布的H-SOA超智能架构，该架构包含六大计算平台，可提供电力、千兆以太网、车联网等服务。

场景卡的开发相当于提前编了一套程序。显然，一键开启程序执行比单步操作更快，这是无法比拟的优势。如果我们计算ea……场景卡节省30秒，HiPhi Play节省用户14000多个小时，相当于7000部两小时的电影。

正因为如此，HiPhi Play场景卡广受用户喜爱。根据华人运通高河汽车官方公布的数据，HiPhi Play场景库中有超过5000张场景卡，达到170万次使用，13万次下载。场景卡不仅速度快，而且覆盖了生活中的大部分场景，使用率高达70%。同时，因为运营门槛低，也吸引了1500多名用户参与共创。HiPhi Developer通过拖拽和滑动简化了使用。场景卡也可以上传到高和的HiPhi APP社区，分享给车友。

此外，HiPhi Developer提供“所见即所得”的在线仿真测试环境，对驾驶舱全流程进行实时云端远程虚拟仿真测试；还内置了丰富的官方模板，增强用户的创作兴趣。

“厂商贡献”向“用户创造”的转移，也带来了生产关系的转移和生产效率的提高。相比传统的汽车系统升级，推出一个场景功能，组织协调几家供应商开发一个HIHISHOW，需要几个月以上的时间。HiPhi Developer打造的两款共创产品HiPhi Play和HiPhi Show即将完成场景功能制作。这大大缩短了功能开发的时间成本，加速了产品迭代，节省了用户等待新功能上线的时间。

出行工具到智能平台

如果说原子能力带来的是开放能力，那么HiPhi开发者的第二个特点带来的是开放人群。开放人群，意味着打破汽车行业传统的用户边界，重新定义规则。

华人运通高河汽车的用户不再局限于车主，而是随着HiPhi Developer的发布，扩展到了每一个共创平台用户。不仅是高河的业主，每一个想要参与智能场景创作的用户，都可以通过共创平台创作HiPhi Play场景卡和HiPhi Show。伴随着新的用户生态，是对汽车的新定义:汽车已经从出行工具进化为智能平台。

在未来的出行中，每一辆车都不是孤独的小船，而是智能交通网络中的连接点。中文快递看的是整体智能。成立之初就提出了“智慧汽车、智慧交通、智慧城市”作为企业战略，构建了车车交互、车物交互、智能汽车覆盖到智慧交通的蓝图。

“科技朋友圈”

智能出行是当前产业转型的核心命题，离不开同行企业和跨行业的共同努力。除了首次高调亮相科技平台，华人运通高河汽车还在本次大会上展示了强大的“科技朋友圈”。

华人运通高和汽车展台展示了在成都车展正式上市的第二款旗舰车型HiPhi Z和何塞的激光雷达设备。HiPhi Z搭载何塞AT128线激光雷达，具有超高全局分辨率和超长测距能力，为智能辅助驾驶能力的显著提升提供了更大的空间。

与此同时，华人运通高和汽车的首款量产车——进化型超跑SUV HiPhi X亮相千寻展台。高科技HiPhi X搭载千寻location FindAUTO，展现时空智能能力，可实现高精度定位，助力智能辅助驾驶和车路协同技术维度升级，为驾乘者提供安全、愉悦、高效的出行体验。

与商汤绝影合作，高河HiPhi X可以通过人脸识别打开车门，在超大乘客屏幕上实现智能动态屏保等新颖应用。基于行业领先的AI技术，华人运通高和汽车致力于打造智能座舱生态系统，带来豪华出行体验。华人运通高和汽车车载智能副总裁李茜博士受邀作为演讲嘉宾出席2022商汤科技人工智能论坛“爱无边，创意无限”，分享在“三智”战略下，先进的场景智能理念为“AI+未来出行”带来的无限可能。

华人运通积累了中国汽车30年高速成长的精髓，整合了最先进的技术和资源，打造了划时代的双旗舰产品，实现了全场景智能化。在这个过程中，华人运通与众多优秀的供应链合作伙伴建立了“科技朋友圈”，共同推动领先技术的研发，促进产业技术的储备和升级。

科技核心推动未来出行

车路协调的最终趋势是科技，从科技的角度看……中国快递的企业布局，其核心是科技。通过多维度、全方位参与本次世界智能人工大会，华人运通展现了布局未来出行的决心，并将打破单一智能的界限，探索整体智能的融合，携手用户和所有合作伙伴，共同打造“智联世界无界”的世界。

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