美国8月汽车销量微增，为1年来首次上涨

据外媒报道，8月份，美国轻型汽车销量增长约4.8%，这是自2021年夏季以来，美国月度新车销量首次同比增长。这说明市场情况在好转，但并不是每个品牌。例如，丰田和本田的销量仍在下降，但福特和现代汽车集团的销量都出现了两位数的增长。

图片来源:GM

与2021年8月相比，美国汽车行业受益于今年8月额外的销售日，表现良好的汽车公司也指出，库存水平更高，因为生产受持续供应链短缺的影响较小。

考克斯汽车公司(Cox Automotive)高级经济学家查理·切斯布罗(Charlie Chesbrough)在一份声明中表示:“有轻微迹象表明，美国新车库存水平正在企稳，但改善并不明显。单个汽车制造商的库存远远超过其他制造商，可能是因为公司的运营和管理效率更高。”

现代和起亚就是两个例子。8月份，现代起亚在美国的销量分别增长了14%和22%，结束了连续5个月的销量下滑。

现代汽车美国公司表示，截至8月底，其在美国的轿车和轻型卡车库存为19，209辆，高于7月底的14，784辆，但仍只有去年同期39，357辆的一半左右。

起亚汽车表示，尽管考克斯汽车公司的数据显示其汽车库存为行业最低，但其8月份的销量仍创下了66，089辆的纪录。

相比之下，丰田和本田的情况依然不容乐观。其中，8月份丰田在美国的销量减少了9.8%。该公司表示，截至8月底，该公司在美国拥有132，932辆汽车，可销售21天，卡车的库存好于轿车。本田表示，8月份其在美国的销量下降了38%，其本田和讴歌品牌的销量已经连续下降了十个多月。

除了库存紧张，利率上升和价格上涨也对美国汽车市场产生了不利影响，促使分析师下调了年度销售预期。

标准普尔。P Global Mobility将2022年美国汽车销量预期从之前的1460万辆下调至1410万辆。一位分析师表示，“美国汽车市场在2022年底或2023年初之前不会有太大缓解。”据外媒报道，8月份，美国轻型汽车销量增长约4.8%，这是自2021年夏季以来，美国月度新车销量首次同比增长。这说明市场情况在好转，但并不是每个品牌。例如，丰田和本田的销量仍在下降，但福特和现代汽车集团的销量都出现了两位数的增长。

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与2021年8月相比，美国汽车行业受益于今年8月额外的销售日，表现良好的汽车公司也指出，库存水平更高，因为生产受持续供应链短缺的影响较小。

考克斯汽车公司(Cox Automotive)高级经济学家查理·切斯布罗(Charlie Chesbrough)在一份声明中表示:“有轻微迹象表明，美国新车库存水平正在企稳，但改善并不明显。单个汽车制造商的库存远远超过其他制造商，可能是因为公司的运营和管理效率更高。”

现代和起亚就是两个例子。8月份，现代起亚在美国的销量分别增长了14%和22%，结束了连续5个月的销量下滑。

现代汽车美国公司表示，截至8月底，其在美国的轿车和轻型卡车库存为19，209辆，高于7月底的14，784辆，但仍只有去年同期39，357辆的一半左右。

起亚汽车表示，尽管考克斯汽车公司的数据显示其汽车库存为行业最低，但其8月份的销量仍创下了66，089辆的纪录。

相比之下，丰田和本田的情况依然不容乐观。其中，8月份丰田在美国的销量减少了9.8%。该公司表示，截至8月底，该公司在美国拥有132，932辆汽车，可销售21天，卡车的库存好于轿车。本田表示，8月份其在美国的销量下降了38%，其本田和讴歌品牌的销量已经连续下降了十个多月。

除了库存紧张，利率上升和价格上涨也对美国汽车市场产生了不利影响，促使分析师下调了年度销售预期。

标准普尔。P Global Mobility将2022年美国汽车销量预期从之前的1460万辆下调至1410万辆。一位分析师表示，“美国汽车市场在2022年底或2023年初之前不会有太大缓解。”

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