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9月15日，我们从央视获悉，从10月1日起，我国将进一步放宽私家车的检验周期。

此次改革将进一步优化调整非营运小型和微型载客汽车、摩托车检验周期。原非营运微型客车10年内检验3次，即第6年、第8年、第10年，检验2次，即第6年、第10年；摩托车从今年10月1日起可以年检两次，也是第六年和第十年。对运营10年以上的小型客车、摩托车，今后统一调整为每年检验一次。但10年内，这两类车仍需每两年向机关申请检验合格标志。据介绍，绝大多数国家和地区都实行了强制检验制度。调整后，我国私家车检测数量与大多数国家和地区大体相当。车检服务多项改革创新据了解，在部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》中，针对群众反映的效率低、服务差的问题，出台了多项车检制度改革新举措。推进网上预约车检改革，各地将积极推行互联网、手机App等“点对点”车检预约服务，让群众通过管理“12123”App，享受网上预约车检服务，方便群众“一键预约”、“按需验车”。优化车检服务流程在优化车检服务流程方面，各地将推行车检“交钥匙”便民服务，优化车检服务流程。检验机构工作人员一次性负责完成，群众只需排队一次办理车辆检验。规范窗口服务标准同时，各地将制定检验机构管理服务标准，推进车检服务大厅、服务窗口和检验流程标准化，以标准促进标准化，以服务提升质量，全面提升车检服务水平。严厉打击非法中介为确保改革措施落实，部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部将密切配合，制定配套实施细则，认真落实改革措施，从源头上解决非法中介扰民问题。对非法中介扰民、内外勾结违规的，将联合组织查处，依法严格追究责任，并通过媒体曝光。(编译/汽车之家周易)9月15日，我们从央视获悉，10月1日起，我国将进一步放宽私家车的检验周期。

此次改革将进一步优化调整非营运小型和微型载客汽车、摩托车检验周期。原非营运微型客车10年内检验3次，即第6年、第8年、第10年，检验2次，即第6年、第10年；摩托车从今年10月1日起可以年检两次，也是第六年和第十年。对运营10年以上的小型客车、摩托车，今后统一调整为每年检验一次。但10年内，这两类车仍需每两年向机关申请检验合格标志。据介绍，绝大多数国家和地区都实行了强制检验制度。调整后，我国私家车检测数量与大多数国家和地区大体相当。车检服务多项改革创新据了解，在部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》中，针对群众反映的效率低、服务差的问题，出台了多项车检制度改革新举措。推进网上预约车检改革，各地将积极推行互联网、手机App等“点对点”车检预约服务，让群众通过管理“12123”App，享受网上预约车检服务，方便群众“一键预约”、“按需验车”。优化车检服务流程在优化车检服务流程方面，各地将推行车检“交钥匙”便民服务，优化车检服务流程。检验机构工作人员一次性负责完成，群众只需排队一次办理车辆检验。规范窗口服务标准同时，各地将制定检验机构管理服务标准，推进车检服务大厅、服务窗口和检验流程标准化，以标准促进标准化，以服务提升质量，全面提升车检服务水平。严厉打击非法中介为确保改革措施落实，部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部将密切配合，制定配套实施细则，认真落实改革措施，从源头上解决非法中介扰民问题。对非法中介扰民、内外勾结违规的，将联合组织查处，依法严格追究责任，并通过媒体曝光。(编译/汽车之家周易)

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