共享极星6号将采用英国R&D团队为极星5号打造的全新全铝平台和高性能800伏电气架构；车辆由前后双电机驱动，综合最大输出功率为650千瓦(884马力)，峰值扭矩为900牛·米。目标加速3.2秒，最大速度250 km/h。
2022年9月15日，Polestar极星宣布“极星6 LA概念版”在中国的预约正式开启。该款车型全球限量500台，中国市场10座，建议零售价168万元。即日起，用户可通过北极星官网和北极星小程序了解详情并预订。
外观设计方面，北极星6 LA概念版采用了与北极星6概念车相同的“天蓝色”车身颜色、浅色真皮内饰和独创的21英寸轮毂，延续了该品牌首款概念车Precept的设计语言，保持了自己独特的风格:低矮的车身、短前悬挂和长轴距、2+2紧凑的座舱布局，既有经典跑车的设计比例，又注入了更多现代的电动风格。
北极星6号将采用英国R&D团队为北极星5号打造的全新全铝平台和高性能800伏电气架构；车辆由前后双电机驱动，综合最大输出功率为650千瓦(884马力)，峰值扭矩为900牛·米。目标加速3.2秒，最大速度250 km/h。
北极星中国区总经理冯丹先生表示:“北极星6概念车在今年的英国古德伍德速度节和美国圆石滩车展上屡获殊荣。此次首次开启的中国巡展，充分体现了北极星对中国市场的重视。”
自正式在纳斯达克上市以来，北极星品牌进入了一个全新的发展周期。未来，北极星将继续专注于豪华纯电动汽车市场，应用新的设计语言和最新的创新技术，在未来五年内推出四款豪华纯电动汽车。共享极星6号将采用英国R&D团队为极星5号打造的全新全铝平台和高性能800伏电气架构；车辆由前后双电机驱动，综合最大输出功率为650千瓦(884马力)，峰值扭矩为900牛·米。目标加速3.2秒，最大速度250 km/h。
2022年9月15日，Polestar极星宣布“极星6 LA概念版”在中国的预约正式开启。该款车型全球限量500台，中国市场10座，建议零售价168万元。即日起，用户可通过北极星官网和北极星小程序了解详情并预订。
外观设计方面，北极星6 LA概念版采用了与北极星6概念车相同的“天蓝色”车身颜色、浅色真皮内饰和独创的21英寸轮毂，延续了该品牌首款概念车Precept的设计语言，保持了自己独特的风格:低矮的车身、短前悬挂和长轴距、2+2紧凑的座舱布局，既有经典跑车的设计比例，又注入了更多现代的电动风格。
北极星6号将采用英国R&D团队为北极星5号打造的全新全铝平台和高性能800伏电气架构；车辆由前后双电机驱动，综合最大输出功率为650千瓦(884马力)，峰值扭矩为900牛·米。目标加速3.2秒，最大速度250 km/h。
北极星中国区总经理冯丹先生表示:“北极星6概念车在今年的英国古德伍德速度节和美国圆石滩车展上屡获殊荣。此次首次开启的中国巡展，充分体现了北极星对中国市场的重视。”
自正式在纳斯达克上市以来，北极星品牌进入了一个全新的发展周期。未来，北极星将继续专注于豪华纯电动汽车市场，应用新的设计语言和最新的创新技术，在未来五年内推出四款豪华纯电动汽车。
标签：Polestar极星现代
本文作者：日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（ShoheiYamazaki）今天是第三个世界电动车日（WorldEVDay）。
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