伊顿宣布，今年早些时候收购的高精度电气连接组件的领先供应商皇家电力解决方案公司(RPS)现在向商用车制造商提供其行业领先的组件。RPS组件于9月20日至25日在德国汉诺威举行的IAA Transportation伊顿展台展出。
RPS成立于1938年，是开发和生产关键高精度电流分配和信号分配端子和连接器的全球领导者。伊顿正在其移动业务中采用RPS产品，并扩大RPS产品在全球的市场机会，包括欧洲、中东和非洲(EMEA)。
伊顿的全球布局和多元化业务扩大了皇家电力解决方案在EMEA的影响力和发展能力。EMEA的端子和连接器市场与电气化解决方案的发展保持同步，我们的商用车客户越来越多地采用这些解决方案。
——伊顿皇家电力解决方案总裁汤姆·罗斯
与传统乘用车相比，电动商用车需要消耗更多的电力来运行不同的系统。RPS因其许多行业领先的电气解决方案而得到认可，其端子、连接器和其他电气组件可承受高达500A的电流水平。这些组件，包括冲压电池端子和孔端子，非常适合商用车，因为它们可以承受振动和恶劣的环境。
大功率锁箱连接器
提供保护和卓越的性能。
伊顿RPS专用HPLB、大功率锁箱(HPLB)高压连接器是当前电动商用车解决方案的理想选择，有助于减少常见保修问题。HPLB连接器性能优良，成本低，制造复杂程度低，可提高效率和可靠性，并能承受高压喷水。
HPLB终端是一个插件解决方案，占用空间较小。与传统终端相比，它的重量更轻，形状更小。伊顿RPS采用渐进式冲压工艺制造HPLB型材，取代了竞争产品所采用的复杂的坯料加工、冲压成型工艺，成本较高。
(大功率锁箱)
与传统的公母端子连接不同，伊顿RPS的HPLB端子采用了独特的反向接触系统。随着温度的升高，端子的接触力会加强，从而形成更牢固的连接。
RPS总线
具有剖面高度低，灵活性强的特点。
伊顿在EMEA的商用车客户现在可以使用的另一个RPS组件是RigiFlexTM bus，它可以根据客户的要求提供铜或铝产品。凭借独特而简单的单件流制造技术，伊顿可以灵活调整其生产规模，以满足客户的任何规格要求。
(RPS总线)
RigiFlex总线有些部分是刚性的，但系统设计中需要改变高度的部分是柔性的。这种灵活性也适用于需要承受整个电池充放电循环过程中由于温度波动而产生的膨胀和收缩的区域。
伊顿RPS客车的剖面高度较低，可以实现无散热器的节省空间设计，从而减轻重量。伊顿的母线在全长的平坦度上是竞争对手无法相比的，所以能满足尺寸和设计的要求。伊顿RPS采用自动装配技术，提供卓越的安全性，减少生产时间，最大限度地节约成本，几乎不浪费材料，批量生产产品的开发时间几乎为零。
密封孔端子
可以防止电化学腐蚀。
伊顿的孔端子是RPS的另一种解决方案，采用精密的工程设计，采用最先进的冲压设备制造。从RPS采购孔端子有很多好处，包括其每年数十亿件的生产能力，可以支持大项目的单次采购。
商用车电器元件的孔端子通常不密封，容易暴露在道路喷雾和盐分中，从而加速电化学腐蚀。伊顿的RPS孔端子提供了完全密封的连接器，可以抵抗剧烈振动，并提供超出客户要求的部件使用寿命。
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(孔端子)
RPS在设计、制造和冲压方面拥有数十年的经验。这些经验在引进新能源传输技术方面发挥了重要作用。RPS提供的很多部件，包括孔端子、汇流条、大功率锁箱端子、全向高压连接器，都是当今商用车的必备产品。
——伊顿皇家电力解决方案总裁汤姆·罗斯(Tom Ross)伊顿宣布，今年早些时候收购的高精度电气连接组件领先供应商皇家电力解决方案公司(RPS)现在向商用车制造商提供其行业领先的组件。RPS组件于9月20日至25日在德国汉诺威举行的IAA Transportation伊顿展台展出。
RPS成立于1938年，是开发和生产关键高精度电流分配和信号分配端子和连接器的全球领导者。伊顿正在其移动业务中采用RPS产品，并扩大RPS产品在全球的市场机会，包括欧洲、中东和非洲(EMEA)。
伊顿的全球布局和多元化业务扩大了皇家电力解决方案在EMEA的影响力和发展能力。EMEA的端子和连接器市场与电气化解决方案的发展保持同步，我们的商用车客户越来越多地采用这些解决方案。
——伊顿皇家电力解决方案总裁汤姆·罗斯
与传统乘用车相比，电动商用车需要消耗更多的电力来运行不同的系统。RPS因其许多行业领先的电气解决方案而得到认可，其端子、连接器和其他电气组件可承受高达500A的电流水平。这些组件，包括冲压电池端子和孔端子，非常适合商用车，因为它们可以承受振动和恶劣的环境。
大功率锁箱连接器
提供保护和卓越的性能。
伊顿RPS专用HPLB、大功率锁箱(HPLB)高压连接器是当前电动商用车解决方案的理想选择，有助于减少常见保修问题。HPLB连接器性能优良，成本低，制造复杂程度低，可提高效率和可靠性，并能承受高压喷水。
HPLB终端是一个插件解决方案，占用空间较小。与传统终端相比，它的重量更轻，形状更小。伊顿RPS采用渐进式冲压工艺制造HPLB型材，取代了竞争产品所采用的复杂的坯料加工、冲压成型工艺，成本较高。
(大功率锁箱)
与传统的公母端子连接不同，伊顿RPS的HPLB端子采用了独特的反向接触系统。随着温度的升高，端子的接触力会加强，从而形成更牢固的连接。
RPS总线
具有剖面高度低，灵活性强的特点。
伊顿在EMEA的商用车客户现在可以使用的另一个RPS组件是RigiFlexTM bus，它可以根据客户的要求提供铜或铝产品。凭借独特而简单的单件流制造技术，伊顿可以灵活调整其生产规模，以满足客户的任何规格要求。
(RPS总线)
RigiFlex总线有些部分是刚性的，但系统设计中需要改变高度的部分是柔性的。这种灵活性也适用于需要承受整个电池充放电循环过程中由于温度波动而产生的膨胀和收缩的区域。
伊顿RPS客车的剖面高度较低，可以实现无散热器的节省空间设计，从而减轻重量。伊顿的母线在全长的平坦度上是竞争对手无法相比的，所以能满足尺寸和设计的要求。伊顿RPS采用自动装配技术，提供卓越的安全性，减少生产时间，最大限度地节约成本，几乎不浪费材料，批量生产产品的开发时间几乎为零。
密封孔端子
可以防止电化学腐蚀。
伊顿的孔端子是RPS的另一种解决方案，采用精密的工程设计，采用最先进的冲压设备制造。从RPS购买孔终端有很多好处，包括其每年数十亿的生产能力……件，可以支持大项目的单次采购。
商用车电器元件的孔端子通常不密封，容易暴露在道路喷雾和盐分中，从而加速电化学腐蚀。伊顿的RPS孔端子提供了完全密封的连接器，可以抵抗剧烈振动，并提供超出客户要求的部件使用寿命。
(孔端子)
RPS在设计、制造和冲压方面拥有数十年的经验。这些经验在引进新能源传输技术方面发挥了重要作用。RPS提供的很多部件，包括孔端子、汇流条、大功率锁箱端子、全向高压连接器，都是当今商用车的必备产品。
——伊顿皇家电力解决方案总裁汤姆·罗斯
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