不久前，外媒报道称，特斯拉正在重新评估中国市场电动汽车的销售方式，并考虑关闭一些大城市客流锐减地区的商场展厅。针对此事，特斯拉中国在接受采访时表示:“国内销售渠道仍在正常的扩张步伐中，不知道外媒的消息从何而来。”
据路透社此前报道，特斯拉打算关闭北京、上海等一些大城市的商场展厅。此举是因为特斯拉在大城市的展厅租金很高，人流量经常比预期少。关闭黄金地段的体验店，搬到城市外围，可以降低成本，提供更好的车辆维修服务。这也符合公司为现有客户提供更好服务的目标。与主流车企不同，特斯拉走的是苹果零售店的模式，所有网点都是直营店，不依赖经销商。该公司还采用网上销售模式。这也为特斯拉调整零售策略提供了更大的空间。而尚超直销模式的劣势在于运营成本高，尚超高昂的租金成本和店内人力成本都需要企业自己承担，初期终端渠道建设和拓展压力大。值得一提的是，我们从特斯拉中国官网了解到，特斯拉已经进一步缩短了在中国的预计交付时间。目前特斯拉上海工厂生产的Model 3和Model Y预计可以在1-10周内交付(原来的交付周期大概是6-14周)，也就是说部分车型最快可以在1周内交付。根据之前的消息，今年夏天特斯拉上海工厂升级，8月份创造了7.7万辆的交付量，比7月份增长近3倍，同比增长74%。这表明上海工厂的产量大大增加了。此外，欧洲柏林工厂也在增加Model Y的产量，这也减少了上海工厂出口的车型，从而增加了国内的供应量。(文/汽车之家周易)不久前，有外媒报道称，特斯拉正在重新评估中国市场的电动汽车销售方式，并考虑关闭一些大城市客流锐减地区的商场展厅。针对此事，特斯拉中国在接受采访时表示:“国内销售渠道仍在正常的扩张步伐中，不知道外媒的消息从何而来。”
据路透社此前报道，特斯拉打算关闭北京、上海等一些大城市的商场展厅。此举是因为特斯拉在大城市的展厅租金很高，人流量经常比预期少。关闭黄金地段的体验店，搬到城市外围，可以降低成本，提供更好的车辆维修服务。这也符合公司为现有客户提供更好服务的目标。与主流车企不同，特斯拉走的是苹果零售店的模式，所有网点都是直营店，不依赖经销商。该公司还采用网上销售模式。这也为特斯拉调整零售策略提供了更大的空间。而尚超直销模式的劣势在于运营成本高，尚超高昂的租金成本和店内人力成本都需要企业自己承担，初期终端渠道建设和拓展压力大。值得一提的是，我们从特斯拉中国官网了解到，特斯拉已经进一步缩短了在中国的预计交付时间。目前特斯拉上海工厂生产的Model 3和Model Y预计可以在1-10周内交付(原来的交付周期大概是6-14周)，也就是说部分车型最快可以在1周内交付。根据之前的消息，今年夏天特斯拉上海工厂升级，8月份创造了7.7万辆的交付量，比7月份增长近3倍，同比增长74%。这表明上海的产量……工厂大大增加了。此外，欧洲柏林工厂也在增加Model Y的产量，这也减少了上海工厂出口的车型，从而增加了国内的供应量。(文/汽车之家周易)
大国科技博弈的大背景下，半导体成了首个被共同关注的行业。为抢占未来科技发展的制高点，今年以来欧洲、美国、日本、韩国等多个主要市场相继出台政策扶持本土半导体产业发展。
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