9月21日消息,随着本月底特斯拉人形机器人“擎天柱”的亮相,市场对这个项目的关注度越来越高。根据特斯拉最新的招聘启事,特斯拉一直在招聘大量与擎天柱相关的工作,其自动驾驶团队也参与其中。据说,特斯拉计划在其德克萨斯州工厂部署数千辆擎天柱,并最终推广到全球范围。马斯克计划在工厂部署数千个机器人。根据招聘通知,马斯克现在正在制定雄心勃勃的计划,在他的德克萨斯州工厂部署数千个擎天柱机器人,最终特斯拉计划将它们部署到全球数百万个擎天柱机器人上。特斯拉的招聘启事写道,特斯拉正在招聘大量关于人形双足机器人的工作人员。目前“擎天柱”项目大约有20个空缺,包括设计机器人关键部件的职位。本周一,马斯克还在推特上透露,他们的自动驾驶团队也在研究擎天柱机器人。一位知情人士表示,随着特斯拉召开更多关于机器人的内部会议,公司内部的讨论也越来越多。擎天柱原型车将于月底在美国东部时间9月30日的“人工智能日”正式亮相,特斯拉将公布其擎天柱项目的原型车。马斯克此前曾透露,擎天柱的生产可能会从明年开始。此前,马斯克在一次TED演讲中表示,从长远来看,机器人可以用于家庭、烹饪、修剪草坪和照顾老人,甚至成为人类的伴侣。根据马斯克的说法,机器人业务的价值最终可能会超过特斯拉的汽车收入。马斯克认为,擎天柱最初会从事枯燥或危险的工作,包括在工厂周围移动零件。他认为,特斯拉可以利用其在人工智能和关键部件方面的专业知识,大规模开发和生产智能但更便宜的人形机器人。一些专家仍持怀疑态度。然而,在擎天柱正式亮相前夕,许多机器人专家、投资者和分析师并没有抱太大期望。专家们的第一个问题是,许多特种机器人已经在工业领域投入使用。特斯拉如何证明在工厂、家庭等场所使用“万能”机器人的成本是合理的?其次,专家预测,马斯克的机器人或许可以在活动中展示自己的基本能力,但这些机器人很难真正拥有和人类一样的能力。美国宇航局灵巧机器人团队的负责人肖恩·阿兹米(Shaun Azimi)表示,“事实证明,自动驾驶汽车并不像任何人想象的那么容易。某种程度上,人形机器人更是如此。一旦发生事故,很难保持对这些变化的灵活性和稳健性。”亚利桑那州立大学人类系统工程教授南希·库克(Nancy Cooke)表示,如果特斯拉想要证明自己的进步,它需要证明机器人可以执行各种各样的无脚本动作。“如果他只是让机器人走来走去,或者让机器人跳舞,那就是已经实现的功能了。这没什么。”她说。风险投资公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)也表示:“投资者对擎天柱不感兴趣...擎天柱大规模应用的可能性很低,比自动驾驶汽车难多了。”在2019年的“Autonomy”活动上,马斯克承诺到2020年将有100万辆机器人出租车,但到目前为止,这个梦想甚至还没有迈出第一步。9月21日消息,随着本月底特斯拉人形机器人“擎天柱”的亮相,市场对这个项目的关注度越来越高。根据特斯拉最新的招聘启事,特斯拉一直在招聘大量与擎天柱相关的工作,其自动驾驶团队也参与其中。据说,特斯拉计划在其德克萨斯州工厂部署数千辆擎天柱,并最终推广到全球范围。马斯克计划在工厂部署数千个机器人。根据招聘通知,马斯克现在正在制定雄心勃勃的计划,在他的德克萨斯州工厂部署数千个擎天柱机器人,最终特斯拉计划将它们部署到全球数百万个擎天柱机器人上。特斯拉的招聘启事写道,特斯拉正在招聘大量关于人形双足机器人的工作人员。目前“擎天柱”项目大约有20个空缺,包括设计机器人关键部件的职位。本周一,马斯克还在推特上透露,他们的自动驾驶团队也在研究擎天柱机器人。一位知情人士表示,作为特斯拉h……关于机器人的内部会议越来越多,公司内部的讨论也越来越多。擎天柱原型车将于月底在美国东部时间9月30日的“人工智能日”正式亮相,特斯拉将公布其擎天柱项目的原型车。马斯克此前曾透露,擎天柱的生产可能会从明年开始。此前,马斯克在一次TED演讲中表示,从长远来看,机器人可以用于家庭、烹饪、修剪草坪和照顾老人,甚至成为人类的伴侣。根据马斯克的说法,机器人业务的价值最终可能会超过特斯拉的汽车收入。马斯克认为,擎天柱最初会从事枯燥或危险的工作,包括在工厂周围移动零件。他认为,特斯拉可以利用其在人工智能和关键部件方面的专业知识,大规模开发和生产智能但更便宜的人形机器人。一些专家仍持怀疑态度。然而,在擎天柱正式亮相前夕,许多机器人专家、投资者和分析师并没有抱太大期望。专家们的第一个问题是,许多特种机器人已经在工业领域投入使用。特斯拉如何证明在工厂、家庭等场所使用“万能”机器人的成本是合理的?其次,专家预测,马斯克的机器人或许可以在活动中展示自己的基本能力,但这些机器人很难真正拥有和人类一样的能力。美国宇航局灵巧机器人团队的负责人肖恩·阿兹米(Shaun Azimi)表示,“事实证明,自动驾驶汽车并不像任何人想象的那么容易。某种程度上,人形机器人更是如此。一旦发生事故,很难保持对这些变化的灵活性和稳健性。”亚利桑那州立大学人类系统工程教授南希·库克(Nancy Cooke)表示,如果特斯拉想要证明自己的进步,它需要证明机器人可以执行各种各样的无脚本动作。“如果他只是让机器人走来走去,或者让机器人跳舞,那就是已经实现的功能了。这没什么。”她说。风险投资公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)也表示:“投资者对擎天柱不感兴趣...擎天柱大规模应用的可能性很低,比自动驾驶汽车难多了。”在2019年的“Autonomy”活动上,马斯克承诺到2020年将有100万辆机器人出租车,但到目前为止,这个梦想甚至还没有迈出第一步。
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