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爱驰汽车拟借壳赴美上市?官方回应:不予置评

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时间:1900/1/1 0:00:00

继“威小李”上市、9月29日零跑即将上市之后,又一造车新势力“爱知汽车”被曝赴美借壳上市。近日,在美国上市的教育培训企业华夏博雅宣布,与爱知汽车的运营公司Aiways Holdings Limited达成非约束性合作意向,收购爱知汽车全部流通股。根据意向书条款,爱知汽车的总估值在50亿至60亿美元之间。收购完成后,爱知汽车的全部股份将转换为上市公司普通股。针对此事,第一电动网向爱知汽车相关负责人做了求证。该负责人只回复了四个字:“无可奉告”。

Aichi, Aichi U6, Aichi U5

为了加快上市步伐,通过借壳上市的车企不在少数。但像爱知汽车,被收购后,通过收购足够多的壳公司股份,就可以控制合并后壳公司的上市方式,或成为汽车行业首例。此前,爱知汽车也在寻找正规的上市路线。2021年6月,爱知汽车被曝计划登陆科技创新板。在尝试未果后,同年8月,爱知汽车寻求赴美IPO的消息继续流出。爱知汽车急需一级市场以外的融资渠道。中国乘用车产业联盟理事张认为,“相比母公司通过向市值较低的上市公司注入资产的方式借壳上市,爱知汽车愿意做被收购方,凸显了公司的发展困境。决定选择去海外的差异化路线,燃料电池方案和反向借壳,更多的是避免战争,有故事,符合其现状。”从月度终端销量(保额)数据来看,爱知汽车的销量并不理想。爱知汽车首款量产车爱知U5自2019年12月20日上市以来,销售业绩惨淡。

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销售业绩如此不堪,自然无法支撑一个车企的正常运营和开支。据天眼查数据显示,爱知汽车自成立以来,已经经历了8轮融资。最新一轮,也就是2022年1月,数亿美元的C轮融资来自陈和他的东百集团。虽然融资8轮,但对于爱知汽车来说也是杯水车薪。此时,急需延续生命的爱知汽车抓住了华夏博雅的命脉。对于汽车行业的人来说,华夏博雅并不熟悉这家企业。2020年5月8日,成立九年的华夏博雅在美国上市。华夏博雅主要从事五项业务,分别是:中外合作办学、开发并提供中外合作课程教材教辅、出国留学咨询服务、智能校园解决方案技术咨询服务、岗前培训。受国家政策影响,教育培训行业及相关中概股去年普遍遭遇寒潮。财报显示,2021年,华夏博雅实现营收390.95万美元,同比下降22.2%。2021财年,华夏博雅也由盈转亏,净亏损125万美元,比2020财年的净利润121万美元下降203.4%。

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营业收入的持续下降自然影响股价的上涨。华夏博雅此前的发行价为6美元/股,目前股价暴跌至0.908美元/股。为此,仅两年后,华夏博雅就收到了纳斯达克低股价退市的警告。由此可见,华夏博雅目前的处境非常艰难。爱知汽车上市后会怎么样?反正我们期待爱知汽车越来越好。

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爱知第二款量产车爱知U6即将上市。这辆车已经……之前预定过,并且已经推出了三种配置模式,分别是PLAY、CYBER PLAY和TOP PLAY。我们期待爱知U6能够帮助爱知汽车的销量更上一层楼。继“威小李”上市、9月29日零跑即将上市之后,又一造车新势力“爱知汽车”被曝赴美借壳上市。近日,在美国上市的教育培训企业华夏博雅宣布,与爱知汽车的运营公司Aiways Holdings Limited达成非约束性合作意向,收购爱知汽车全部流通股。根据意向书条款,爱知汽车的总估值在50亿至60亿美元之间。收购完成后,爱知汽车的全部股份将转换为上市公司普通股。针对此事,第一电动网向爱知汽车相关负责人做了求证。该负责人只回复了四个字:“无可奉告”。

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为了加快上市步伐,通过借壳上市的车企不在少数。但像爱知汽车,被收购后,通过收购足够多的壳公司股份,就可以控制合并后壳公司的上市方式,或成为汽车行业首例。此前,爱知汽车也在寻找正规的上市路线。2021年6月,爱知汽车被曝计划登陆科技创新板。在尝试未果后,同年8月,爱知汽车寻求赴美IPO的消息继续流出。爱知汽车急需一级市场以外的融资渠道。中国乘用车产业联盟理事张认为,“相比母公司通过向市值较低的上市公司注入资产的方式借壳上市,爱知汽车愿意做被收购方,凸显了公司的发展困境。决定选择去海外的差异化路线,燃料电池方案和反向借壳,更多的是避免战争,有故事,符合其现状。”从月度终端销量(保额)数据来看,爱知汽车的销量并不理想。爱知汽车首款量产车爱知U5自2019年12月20日上市以来,销售业绩惨淡。

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销售业绩如此不堪,自然无法支撑一个车企的正常运营和开支。据天眼查数据显示,爱知汽车自成立以来,已经经历了8轮融资。最新一轮,也就是2022年1月,数亿美元的C轮融资来自陈和他的东百集团。虽然融资8轮,但对于爱知汽车来说也是杯水车薪。此时,急需延续生命的爱知汽车抓住了华夏博雅的命脉。对于汽车行业的人来说,华夏博雅并不熟悉这家企业。2020年5月8日,成立九年的华夏博雅在美国上市。华夏博雅主要从事五项业务,分别是:中外合作办学、开发并提供中外合作课程教材教辅、出国留学咨询服务、智能校园解决方案技术咨询服务、岗前培训。受国家政策影响,教育培训行业及相关中概股去年普遍遭遇寒潮。财报显示,2021年,华夏博雅实现营收390.95万美元,同比下降22.2%。2021财年,华夏博雅也由盈转亏,净亏损125万美元,比2020财年的净利润121万美元下降203.4%。

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营业收入的持续下降自然影响股价的上涨。华夏博雅此前的发行价为6美元/股,目前股价暴跌至0.908美元/股。为此,仅两年后,华夏博雅就收到了纳斯达克低股价退市的警告。由此可见,华夏博雅目前的处境非常艰难。爱知汽车上市后会怎么样?反正我们期待爱知汽车越来越好。

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爱知第二款量产车爱知U6即将上市。该车之前已经预定,推出了三款配置车型,分别是PLAY、CYBER PLAY和TOP PLAY。我们期待爱知U6能够帮助爱知汽车的销量更上一层楼。

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