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Nikola召回93辆纯电动卡车

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,尼古拉将召回部分2022款Tre电动半挂卡车,原因是车辆的安全带肩部固定装置总成可能安装不当。

根据公路交通安全管理局(NHTSA)公布的数据,共有93辆在2021年11月5日至2022年6月30日期间生产的汽车受到此次召回的影响。

该公司预计,所有受影响的车辆都存在这一安全缺陷。车主需要将车辆送至经销商处,经销商将免费为车辆更换安全带固定器总成和调节器。

Discovery, Iveco

图片来源:Nikola

NHTSA表示,这一缺陷是由Nikola的一名员工在7月18日的交付前检查中发现的。今年8月至9月,依维柯(驾驶室制造商)告知尼古拉“乘客安全带肩部固定装置的最终扭矩安装不符合规范,容易跨线,其他卡车可能存在这种情况”。经过调查,尼古拉确定“可以通过减小螺栓和调节器之间垫圈的尺寸来改进安全带肩部固定装置的原始设计”。

公司尚未收到任何与该缺陷相关的保修索赔或客户索赔报告。此次召回还产生了一个意想不到的效果:让外界知道公司到底生产了多少台Nikola Tre。Nikola从今年4月开始向客户交付Tre的第一批纯电动卡车。到现在公司已经生产了近100台Tre,还不错。该公司的车辆生产地点是亚利桑那州的柯立芝。据外媒报道,尼古拉将召回部分2022款Tre电动半挂卡车,原因是车辆的安全带肩部固定装置总成可能安装不当。

根据公路交通安全管理局(NHTSA)公布的数据,共有93辆在2021年11月5日至2022年6月30日期间生产的汽车受到此次召回的影响。

该公司预计,所有受影响的车辆都存在这一安全缺陷。车主需要将车辆送至经销商处,经销商将免费为车辆更换安全带固定器总成和调节器。

Discovery, Iveco

图片来源:Nikola

NHTSA表示,这一缺陷是由Nikola的一名员工在7月18日的交付前检查中发现的。今年8月至9月,依维柯(驾驶室制造商)告知尼古拉“乘客安全带肩部固定装置的最终扭矩安装不符合规范,容易跨线,其他卡车可能存在这种情况”。经过调查,尼古拉确定“可以通过减小螺栓和调节器之间垫圈的尺寸来改进安全带肩部固定装置的原始设计”。

公司尚未收到任何与该缺陷相关的保修索赔或客户索赔报告。此次召回还产生了一个意想不到的效果:让外界知道公司到底生产了多少台Nikola Tre。Nikola从今年4月开始向客户交付Tre的第一批纯电动卡车。到现在公司已经生产了近100台Tre,还不错。该公司的车辆生产地点是亚利桑那州的柯立芝。

标签:发现依维柯

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