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国庆大排行丨谁才是新能源零百加速之王?

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时间:1900/1/1 0:00:00

说一些国庆假期放松的事情,比如新能源车零加速水平怎么样?

所谓天下武功,快而不破!零速加速能力是检验汽车驾驶和操纵品质的重要指标。

在燃油车时代,猛烈的零速加速能力是只有少数性能车和超级跑车才享有的特权。大部分传统普通燃油车的零速加速时间相差6、7秒,甚至能跑6秒以内,要么是豪华品牌C以上,要么是纯性能选手。

Honda, Civic, BMW, BYD, Seals

但是在新能源时代,急速电机让一批新能源玩家拥有了不错的加速能力。六七秒?对于新能源车来说有点弱。

在前后桥大功率双电机的支持下,很多新能源车可以将零加速到5秒以内,甚至更快,直接进入零加速3秒俱乐部。更有甚者,很多新能源玩家可以凭借电机猛烈的瞬时功率输出,有机会成为“猎马宰牛”。

这并不夸张。看看我们的新能源汽车零速加速排行榜,你就知道新能源时代汽车零速加速能力有多强了。

我们统计了一下市场上主流的新能源汽车大概有100款左右,涵盖了插电式、增程式、纯电动三种新能源产品。这里说明一下,榜单排名的原则是只包括目前已经上市的新能源汽车最强版本。

Honda, Civic, BMW, BYD, Seals

从参与排名的97辆新能源汽车名单中可以看出,有多达一半的车辆加速低于5秒,排名靠前的特斯拉产品非常抢眼,但总体来看,自主品牌汽车占据了绝大多数,排名也多在前列,如极狐阿尔法S、零跑C01、比亚迪海豹等。

车辆零百加速5秒以上也有很多看点,比如理想L9,L8,腾势D9。这种六七座的中大型产品还能做到零零五秒左右,已经相当了不起了。

毕竟宝马3系原装高功率版的零速加速才6秒多一点。早些时候,在以秒为单位上网的本田思域里,原本的零速加速也不过8秒左右。相比之下,可以看出新能源时代电驱动的迅猛。

Honda, Civic, BMW, BYD, Seals

其中一款加速不到5秒的新能源车也很抢眼,其售价仅为18.68万元,是47款加速不到5秒的新能源车中最便宜的,也就是名爵木兰,而加速时间为3.8秒。

而003.8秒18万?在燃油车时代,这恐怕是我不敢想的事情……但现在在新能源时代这是事实。说一些国庆假期放松的事情,比如新能源车零加速水平怎么样?

所谓天下武功,快而不破!零速加速能力是检验汽车驾驶和操纵品质的重要指标。

在燃油车时代,猛烈的零速加速能力是只有少数性能车和超级跑车才享有的特权。大部分传统普通燃油车的零速加速时间相差6、7秒,甚至能跑6秒以内,要么是豪华品牌C以上,要么是纯性能选手。

Honda, Civic, BMW, BYD, Seals

但是在新能源时代,急速电机让一批新能源玩家拥有了不错的加速能力。六七秒?对于新能源车来说有点弱。

在前后桥大功率双电机的支持下,很多新能源车可以将零加速到5秒以内,甚至更快,直接进入零加速3秒俱乐部。更有甚者,很多新能源玩家可以凭借电机猛烈的瞬时功率输出,有机会成为“猎马宰牛”。

这并不夸张。看看我们的新能源汽车零速加速排行榜,你就知道新能源时代汽车零速加速能力有多强了。

我们统计了一下市场上主流的新能源汽车大概有100款左右,涵盖了插电式、增程式、纯电动三种新能源产品。这里说明一下,榜单排名的原则是只包括目前已经上市的新能源汽车最强版本。

Honda, Civic, BMW, BYD, Seals

从参与排名的97辆新能源汽车名单中可以看出,有多达一半的车辆加速低于5秒,排名靠前的特斯拉产品非常抢眼,但总体来看,自主品牌汽车占据了绝大多数,排名也多在前列,如极狐阿尔法S、零跑C01、比亚迪海豹等。

车辆零百加速5秒以上也有很多看点,比如理想L9,L8,腾势D9。这种六七座的中大型产品还能做到零零五秒左右,已经相当了不起了。

毕竟宝马3系原装高功率版的零速加速才6秒多一点。早些时候,在以秒为单位上网的本田思域里,原本的零速加速也不过8秒左右。相比之下,可以看出新能源时代电驱动的迅猛。

Honda, Civic, BMW, BYD, Seals

其中一款加速不到5秒的新能源车也很抢眼,其售价仅为18.68万元,是47款加速不到5秒的新能源车中最便宜的,也就是名爵木兰,而加速时间为3.8秒。

而003.8秒18万?在燃油车时代,这恐怕是我不敢想的事情……但现在在新能源时代这是事实。

标签:本田思域宝马比亚迪海豹

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