据外媒报道,Stellantis表示,由于芯片短缺,公司将取消密歇根州一家工厂的第三个生产班次,该工厂负责生产Jeep品牌Wagoneer和Ram皮卡。
Stellantis表示,公司不会因为生产班次的取消而造成永久性裁员,并称此举是在当前整个行业微芯片短缺的情况下“提高生产效率”的努力。
图片来源:Stellantis
这家工厂名为沃伦卡车组装厂,员工超过5500人。该工厂于今年1月开始实施三班倒,负责Jeep品牌Wagoner和Grand Wagoneer的生产,这两款车在2021年重新加入了Jeep的阵容。此外,工厂还负责Ram Classic的生产,工厂计划明年继续生产这款车型。
Stellantis在一份声明中说:“所有全职第三班员工将被重新分配到其他班次。”该公司表示,它已于10月12日将这一计划通知了密歇根州劳工部和美国汽车工人联合会(UAW)。
该工厂还将开始生产长轴Wagoner L和Grand Wagoneer L,比标准轴版本长12英寸。该公司预计新车将在今年年底前到达经销商手中。
截至9月,Jeep今年在美国已售出30,276辆Wagoneer和9,456辆Grand Wagoneer。相比之下,通用全尺寸SUV年初至今销量为198,762辆,福特Expedition和林肯Navigator的总销量为50,757辆。据外媒报道,Stellantis表示,由于芯片短缺,公司将取消密歇根州一家工厂的第三个生产班次,该工厂负责生产Jeep品牌Wagoneer和Ram皮卡。
Stellantis表示,公司不会因为生产班次的取消而造成永久性裁员,并称此举是在当前整个行业微芯片短缺的情况下“提高生产效率”的努力。
图片来源:Stellantis
这家工厂名为沃伦卡车组装厂,员工超过5500人。该工厂于今年1月开始实施三班倒,负责Jeep品牌Wagoner和Grand Wagoneer的生产,这两款车在2021年重新加入了Jeep的阵容。此外,工厂还负责Ram Classic的生产,工厂计划明年继续生产这款车型。
Stellantis在一份声明中说:“所有全职第三班员工将被重新分配到其他班次。”该公司表示,它已于10月12日将这一计划通知了密歇根州劳工部和美国汽车工人联合会(UAW)。
该工厂还将开始生产长轴Wagoner L和Grand Wagoneer L,比标准轴版本长12英寸。该公司预计新车将在今年年底前到达经销商手中。
截至9月,Jeep今年在美国已售出30,276辆Wagoneer和9,456辆Grand Wagoneer。相比之下,通用全尺寸SUV年初至今销量为198,762辆,福特Expedition和林肯Navigator的总销量为50,757辆。
日前,奔驰EQESUV外观预告图曝光,该车将于美国东部时间10月16日(北京时间10月17日)亮相,之前该车内饰官图以及假想图已经曝光,与此同时奔驰还将展示其电动未来的概念车。
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