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集度ROBO-01标配“三宝”,智驾能力将在国内超过特斯拉

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时间:1900/1/1 0:00:00

10月24日,在主题为“0号机觉醒”的直播活动上,赶集网CEO夏与用户、媒体组成的“屌丝团”一起,就汽车机器人的研发进度、首款量产车01的智能能力、安全质量等外界关注的热点问题进行了深入探讨。吉吉还首次展示了ROBO-01的试制过程,以及多城市场景泛化阶段高阶智能驾驶测试等汽车机器人研发的现场记录。杜畿ROBO-01将配备激光雷达,双奥林和8295芯片作为标准。探月限量版将于10月27日正式发售,预计2023年交付。面对媒体关于智能驾驶能力是否会超越特斯拉和的质疑,夏表示“在国内会超越和特斯拉”。

jidu, ROBO-01, Tesla, Tucki, Geely automobile

杜畿宣布,汽车机器人ROBO-01的首台验证样机已于近日在吉利汽车研究院试制中心试制成功并正式下线。同时,集中式高级智能驾驶研发已于10月初在上海启动城市和高速域测试,进入多城市场景推广阶段。

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夏说:“通过SIMUCar软件和硬件的解耦开发,可以并行实现汽车机器人01的‘身体’和‘大脑’的开发。进入新R&D阶段后,ROBO 01将基于验证样机开展‘同车同环境软硬件一体化试验’,为下一步严格的‘三高’试验、批量车辆工程试验等验证工作做准备,向2023年批量生产交付迈出重要一步。”

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集中验证样机是按照量产车标准化生产制造流程建造的验证样机,用于验证整车相关工艺和软件系统的稳定性。在10月17日的下线仪式上,首台验证样机在下线后2小时内完成了软件填充和基本功能软件调试,成功实现了语音唤醒等多项功能。根据以往的经验,这个过程通常需要两到三周的时间,这充分证明了杜畿汽车机器人的可靠性和高效性。

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基于SIMUCar的开发流程和Apollo高阶自动驾驶仪的雾化赋能,吉吉在JET架构上开发了高阶智能驾驶功能。目前启动城市通用化的智能驾驶软件版本是中间状态测试版,现在已经贯穿了无保护左转、红绿灯识别、避障、自由入匝道等功能。未来,高级智能驾驶软件正式版将逐步覆盖全国更多核心城市,为用户带来流畅的点对点体验。

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夏表示,高级智能驾驶路测版只有量产交付版的50%左右,将进一步提升视觉能力。R&D团队方面,目前在杜畿有300到400人,加上百度的R&D人员,估计总共有几百人。虽然技术不能100%避免事故,但吉吉认为,高水平的智能驾驶可以最大限度地降低事故率,让汽车机器人更加安全可靠。从下线的“0号机”外观可以明显看出,杜畿ROBO-01验证的原型车外形与概念车非常相似,保留了概念车流畅的线条设计和肌肉表面。为了确保精致的美丽和极致的品质……控制汽车机器人,吉吉一直在挑战极限制造技术水平。量产车身侧墙曲线冲压深度可近300mm,侧四门间隙公差和上下均匀性公差可控制在0.5 mm和//0.5mm左右,超过很多国际一线品牌。

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目前,杜畿首辆汽车机器人量产车已正式命名为ROBO-01,其首个版本Robo-01探月限量版由杜畿和中国探月工程联合打造。首批1000个首席体验官席位全部锁定,预约等候名单已开放。杜畿第二款量产车型的外观设计将于11月2022年广州车展期间亮相。10月24日,在主题为“0号机觉醒”的直播活动上,赶集网CEO夏与用户、媒体组成的“屌丝团”一起,就汽车机器人的研发进度、首款量产车01的智能能力、安全质量等外界关注的热点问题进行了深入探讨。吉吉还首次展示了ROBO-01的试制过程,以及多城市场景泛化阶段高阶智能驾驶测试等汽车机器人研发的现场记录。杜畿ROBO-01将配备激光雷达,双奥林和8295芯片作为标准。探月限量版将于10月27日正式发售,预计2023年交付。面对媒体关于智能驾驶能力是否会超越特斯拉和的质疑,夏表示“在国内会超越和特斯拉”。

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杜畿宣布,汽车机器人ROBO-01的首台验证样机已于近日在吉利汽车研究院试制中心试制成功并正式下线。同时,集中式高级智能驾驶研发已于10月初在上海启动城市和高速域测试,进入多城市场景推广阶段。

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夏说:“通过SIMUCar软件和硬件的解耦开发,可以并行实现汽车机器人01的‘身体’和‘大脑’的开发。进入新R&D阶段后,ROBO 01将基于验证样机开展‘同车同环境软硬件一体化试验’,为下一步严格的‘三高’试验、批量车辆工程试验等验证工作做准备,向2023年批量生产交付迈出重要一步。”

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集中验证样机是按照量产车标准化生产制造流程建造的验证样机,用于验证整车相关工艺和软件系统的稳定性。在10月17日的下线仪式上,首台验证样机在下线后2小时内完成了软件填充和基本功能软件调试,成功实现了语音唤醒等多项功能。根据以往的经验,这个过程通常需要两到三周的时间,这充分证明了杜畿汽车机器人的可靠性和高效性。

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基于SIMUCar的开发流程和Apollo高阶自动驾驶仪的雾化赋能,吉吉在JET架构上开发了高阶智能驾驶功能。目前启动城市通用化的智能驾驶软件版本是中间状态测试版,现在已经贯穿了无保护左转、红绿灯识别、避障、自由入匝道等功能。未来,高级智能驾驶软件正式版将逐步覆盖全国更多核心城市,为用户带来一场smo……h点对点的体验。

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夏表示,高级智能驾驶路测版只有量产交付版的50%左右,将进一步提升视觉能力。R&D团队方面,目前在杜畿有300到400人,加上百度的R&D人员,估计总共有几百人。虽然技术不能100%避免事故,但吉吉认为,高水平的智能驾驶可以最大限度地降低事故率,让汽车机器人更加安全可靠。从下线的“0号机”外观可以明显看出,杜畿ROBO-01验证的原型车外形与概念车非常相似,保留了概念车流畅的线条设计和肌肉表面。为了保证汽车机器人的精致美观和极致品控,吉吉一直在挑战极致的制造技术水平。量产车身侧墙曲线冲压深度可近300mm,侧四门间隙公差和上下均匀性公差可控制在0.5 mm和//0.5mm左右,超过很多国际一线品牌。

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目前,杜畿首辆汽车机器人量产车已正式命名为ROBO-01,其首个版本Robo-01探月限量版由杜畿和中国探月工程联合打造。首批1000个首席体验官席位全部锁定,预约等候名单已开放。杜畿第二款量产车型的外观设计将于11月2022年广州车展期间亮相。

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