据外媒报道，知情人士透露，韩国汽车制造商现代汽车正在考虑就其在俄罗斯的业务做出决定，其中可能包括出售俄罗斯制造工厂。
据知情人士透露，现代汽车近日向管理层提交了一份报告，分析俄罗斯市场的现状和未来前景。该报告对出售俄罗斯工厂的情况和影响进行了分析，并指出在目前的俄罗斯环境下很难开展正常的财务活动。
此前有媒体报道，现代目前在俄罗斯陷入两难境地。距离现代3月因全球物流问题暂停俄罗斯圣彼得堡工厂运营已经过去半年。8月份，俄罗斯现代汽车制造公司交付了0辆汽车，而1月份为17，649辆。
现代汽车及其子公司起亚汽车是全球十大畅销汽车制造商之一，每年在俄罗斯生产约20万辆汽车，约占其全球产能的4%。市场专家表示，由于大规模投资和巨大的市场份额，现代可能无法轻易离开俄罗斯市场。
图片来源:现代
自俄罗斯和乌克兰局势升级以来，由于制裁和西方制造商的大量撤离以及高科技设备的短缺，许多俄罗斯工厂被迫停产，工人被迫休假。
许多汽车制造商纷纷离开俄罗斯市场。上周，日产表示将以1欧元的价格将其俄罗斯业务移交给一家俄罗斯国有实体，这将耗资约6.87亿美元。
外媒无法立即联系现代汽车置评。据外媒报道，知情人士透露，韩国汽车制造商现代汽车正在考虑就其在俄罗斯的业务做出决定，其中可能包括出售俄罗斯制造工厂。
据知情人士透露，现代汽车近日向管理层提交了一份报告，分析俄罗斯市场的现状和未来前景。该报告对出售俄罗斯工厂的情况和影响进行了分析，并指出在目前的俄罗斯环境下很难开展正常的财务活动。
此前有媒体报道，现代目前在俄罗斯陷入两难境地。距离现代3月因全球物流问题暂停俄罗斯圣彼得堡工厂运营已经过去半年。8月份，俄罗斯现代汽车制造公司交付了0辆汽车，而1月份为17，649辆。
现代汽车及其子公司起亚汽车是全球十大畅销汽车制造商之一，每年在俄罗斯生产约20万辆汽车，约占其全球产能的4%。市场专家表示，由于大规模投资和巨大的市场份额，现代可能无法轻易离开俄罗斯市场。
图片来源:现代
自俄罗斯和乌克兰局势升级以来，由于制裁和西方制造商的大量撤离以及高科技设备的短缺，许多俄罗斯工厂被迫停产，工人被迫休假。
许多汽车制造商纷纷离开俄罗斯市场。上周，日产表示将以1欧元的价格将其俄罗斯业务移交给一家俄罗斯国有实体，这将耗资约6.87亿美元。
外媒无法立即联系现代汽车置评。
日前，拓普集团发布了2022年前三季度业绩预告。
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