据外媒报道,日本汽车制造商日产正在考虑投资雷诺计划拆分的电动汽车部门,并获得该部门15%的股份。目前,日产和雷诺正在进行对话,希望全面改革持续了20多年的合作关系。
日产和雷诺本月早些时候表示,他们正在就联盟的未来进行谈判。在未来的合作中,日产可能会投资雷诺即将分拆的电动汽车业务。不过,双方并未立即透露更多信息。
图片来源:日产
日产表示,除了两家公司本月早些时候发表的联合声明,该公司没有其他评论。日产和雷诺在一份声明中表示,他们正在讨论一些问题,包括电动汽车部门。
雷诺首席执行官卢卡·德梅奥(Luca de Meo)本月早些时候表示,未来双方的关系应该会变得“更加平等”。他在法国接受采访时说:“这不是一种一方赢一方输的关系。两家公司都需要尽力而为。”他补充说,这是联盟的精神。
雷诺是日产的最大股东,持有其43%的股份,而日本汽车制造商持有雷诺15%的股份。此前有消息称,双方迄今的谈判内容包括雷诺考虑出售部分日产股份。对于日产来说,这可能意味着一个改变联盟内部不平衡结构的机会。据悉,雷诺希望日产投资其电动汽车部门,而日产希望雷诺将持股比例降至15%。据外媒报道,日本汽车制造商日产正在考虑投资雷诺计划拆分的电动汽车部门,并获得该部门15%的股份。目前,日产和雷诺正在进行对话,希望全面改革持续了20多年的合作关系。
日产和雷诺本月早些时候表示,他们正在就联盟的未来进行谈判。在未来的合作中,日产可能会投资雷诺即将分拆的电动汽车业务。不过,双方并未立即透露更多信息。
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日产表示,除了两家公司本月早些时候发表的联合声明,该公司没有其他评论。日产和雷诺在一份声明中表示,他们正在讨论一些问题,包括电动汽车部门。
雷诺首席执行官卢卡·德梅奥(Luca de Meo)本月早些时候表示,未来双方的关系应该会变得“更加平等”。他在法国接受采访时说:“这不是一种一方赢一方输的关系。两家公司都需要尽力而为。”他补充说,这是联盟的精神。
雷诺是日产的最大股东,持有其43%的股份,而日本汽车制造商持有雷诺15%的股份。此前有消息称,双方迄今的谈判内容包括雷诺考虑出售部分日产股份。对于日产来说,这可能意味着一个改变联盟内部不平衡结构的机会。据悉,雷诺希望日产投资其电动汽车部门,而日产希望雷诺将持股比例降至15%。
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