日产第三季度营业利润增长44.5%，上调全年盈利预期

据外媒报道，11月8日，日产汽车公司表示，得益于成本降低和销售利润率提高，其第三季度营业利润大幅上升，并相应大幅上调了全年营业利润预期。

日产第三季度综合净收入为2.52万亿日元；营业利润同比增长44.5%，至917亿日元(6.3亿美元)，高于11位分析师平均预测的882.3亿日元。营业利润率为3.6%；净利润为174亿日元，去年同期为541亿日元；汽车业务的自由现金流为2066亿日元。

日产汽车有限公司在充满挑战的商业条件下取得了相对强劲的业绩。此外，净利润大幅下滑主要是由于减记了与退出俄罗斯市场相关的一次性亏损241亿日元，以及子公司收入的权益减少。

日产将年度营业利润预期从2500亿日元上调至3600亿日元，而21位分析师的平均预期为3351.3亿日元。

图片来源:日产

日产和雷诺原计划在11月15日就重组联盟达成协议，但知情人士透露，预计不会在11月15日做出任何宣布。然而，日产也在11月8日表示，与雷诺的讨论，包括联盟的新治理结构，“正朝着正确的方向前进。”

11月8日，雷诺宣布对业务进行全面改革，同意与吉利成立一家50/50的合资公司，开发汽油发动机和混合动力技术，并计划明年将旗下拆分的电动汽车部门上市。雷诺一直在与日产谈判，以说服日产投资其新的电动汽车部门。

预计日产将加入雷诺电动汽车合资企业Ampere的其他投资者，但雷诺将持有多数股权。知情人士还透露，由于日产对与吉利等竞争对手共享技术持保留态度，雷诺与日产的谈判仍在拖延。

此外，雷诺持有日产43%的股份，而日产持有雷诺15%的无投票权股份。据知情人士透露，双方一直在讨论将雷诺持有的日产股份降至15%。

与其他日本汽车制造商一样，由于半导体供应持续中断，日产被迫调整生产计划。上个月，该公司暂停接受日本樱花和X-Trail跨界SUV的新订单，因为交付周期延长了一年或更长时间。据外媒报道，11月8日，日产汽车公司表示，得益于成本降低和销售利润率提高，其第三季度营业利润大幅上升，并相应大幅上调了全年营业利润预期。

日产第三季度综合净收入为2.52万亿日元；营业利润同比增长44.5%，至917亿日元(6.3亿美元)，高于11位分析师平均预测的882.3亿日元。营业利润率为3.6%；净利润为174亿日元，去年同期为541亿日元；汽车业务的自由现金流为2066亿日元。

日产汽车有限公司在充满挑战的商业条件下取得了相对强劲的业绩。此外，净利润大幅下滑主要是由于减记了与退出俄罗斯市场相关的一次性亏损241亿日元，以及子公司收入的权益减少。

日产将年度营业利润预期从2500亿日元上调至3600亿日元，而21位分析师的平均预期为3351.3亿日元。

图片来源:日产

日产和雷诺原计划在11月15日就重组联盟达成协议，但知情人士透露，预计不会在11月15日做出任何宣布。然而，日产也在11月8日表示，与雷诺的讨论，包括联盟的新治理结构，“正朝着正确的方向前进。”

11月8日，雷诺宣布对业务进行全面改革，同意与吉利成立一家50/50的合资公司，开发汽油发动机和混合动力技术，并计划明年将旗下拆分的电动汽车部门上市。雷诺一直在与日产谈判，以说服日产投资其新的电动汽车部门。

预计日产将加入雷诺电动汽车合资企业Ampere的其他投资者，但雷诺将持有多数股权。知情人士还透露，由于日产对与吉利等竞争对手共享技术持保留态度，雷诺与日产的谈判仍在拖延。

此外，雷诺持有日产43%的股份，而日产持有雷诺15%的无投票权股份。据知情人士透露，双方一直在讨论将雷诺持有的日产股份降至15%。

与其他日本汽车制造商一样，由于半导体供应持续中断，日产被迫调整生产计划。上个月，该公司暂停接受日本樱花和X-Trail跨界SUV的新订单，因为交付周期延长了一年或更长时间。

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