正在举行的2022中国国际进口博览会(CIIE)上，大众集团旗下的大众品牌、奥迪品牌、保时捷品牌展出了五款纯电动汽车，其中包括两款概念车，其中一款为亚洲首秀。这次展出的五款新机型包括旗舰ID。大众Future ID家族的AERO概念车、奥迪纯电动运动旗舰RS e-tron GT、本土生产的“Roadjet陆地飞机”奥迪Q5 e-tron以及保时捷首款纯电动概念赛车Mission R和Taycan Cross Turismo，其中保时捷Mission R概念车为亚洲首秀。
1.大众ID。AERO:明年在中国交付的第一个大众品牌带来了ID的最新成员。Aero概念车，将于2023年上市。作为ID未来的旗舰。家人，身份证。AERO标志着ID的产品阵容扩大。家庭到纯电动中型车的细分市场。
根据目前获得的信息，ID的车身尺寸。AERO为4975 mm /1897 mm /1528 mm，轴距为2966 mm，整体尺寸达到了中大型车的标准。整车仍基于大众MEB平台打造。在设计方面，你一眼就能看出这个ID。AERO概念车采用了ID家族的设计语言。新车的车身有许多标志性的特征，你可以看到它的前脸采用了正确的未来主义设计。前脸的设计语言非常简洁，采用了穿透式的灯组。新车前脸中间位置采用封闭式车身，其前脸底部更加运动，有点像燃油车。两端都有空气包。据报道，阻力系数的ID。AERO只有0.23Cd。
大众身份证。AERO概念车采用了非常流畅的车身设计。新车车顶呈弧形，其C柱向后延伸很大程度，形成溜背效果。新车侧面腰线采用波浪式设计，腰线非常突出，而轮毂则采用了未来感和动感的设计。新车尾部的造型很简洁。身份证。AERO延续了ID的流线型尾灯。系列，但灯管内部也进行了一些小改动。开灯时，两侧的蜂窝状尾灯充满科幻气息。据大众中国CEO StephanWolenstein介绍，ID。AERO将于2023年下半年在上汽大众和一汽大众生产交付。这意味着ID。AERO将首先在中国交付。
2.奥迪RS e-tron GT:奥迪RS e-tron GT是第一款800V量产车型，一经推出便吸引了大量追随者的关注。纵观整个车身，超大的运动轮毂和宽低的设计显示出它蓄势待发的动感姿态。奥迪RS e-tron GT打造了兼具运动与优雅的优美车身，整车风阻系数为0.24，实现了美学与功能性的完美统一。从命名上看，RS、e-tron、GT这几个字集中在一款奥迪车型上。如果熟悉奥迪车型的用户一眼就能明白，这款车型是为速度和运动而生的，e-tron表明了其纯电动车的身份。诞生于J1高性能纯电动平台的奥迪RS e-tron GT，是奥迪首款系统电压800V V的量产车型，在强大的电压系统支持下，拥有持续稳定的动力表现和更高效的充电效率。奥迪RS e-tron GT还拥有出色的能量回收系统，将电机和制动能量回收与液压制动系统完美融合。制动恢复功率最高可达265kW，可提升续航里程30%。
公开数据显示，奥迪RS e-tron GT峰值功率475kW，最大扭矩830N·m，在e-quattro电动四驱技术的支持下，零加速仅需3.3秒。奥迪RS e-tron GT还提供四种不同的驾驶模式(节能、舒适、自动、动态)，可以实现div……筛选不同路况下的驾驶特性，最大化性能。在四种驾驶模式的支持下，驾驶者可以根据路况和使用环境自由切换，大大提高了驾驶舒适性。
3.奥迪Q5 e-tron: SAIC奥迪首款豪华纯电动奥迪Q5 e-tron被奥迪官方称为“Roadjet”陆地飞机，“Roadjet陆地飞机”是奥迪品牌对SUV的重新定义。这是独居的典范。它集豪华、科技和动力性能于一身，让人仿佛坐在小型陆地飞机上——不仅拥有澎湃的动力和坚实的基础，还包含宽敞舒适的豪华科技座舱，满足大家对高品质旅程的幻想。可以看出，奥迪对Q5 e-tron的舒适性、豪华性、科技性给予了极高的评价。奥迪Q5 e-tron是SAIC奥迪首款豪华纯电动汽车，售价从37.65万元到47.95万元不等。Q5 e-tron为用户提供了两种设计风格、八种炫丽外观颜色、九种座椅内饰颜色，以及不同规格的造型轮和装饰板，满足用户对外观和内饰的个性化需求。由于MEB站台空间布局合理，车辆有跨层行驶和乘坐空间。在座舱设计上，奥迪Q5 e-tron追求空间、科技和设计美的统一。
动力方面，其50 quattro版本，前置交流异步电机，后置永磁同步电机，实现quattro四驱布局，配合容量为83.4kWh的三元锂电池组，可高效输出最大功率225kW，最大输出扭矩460n·m。作为一款2吨重的中大型SUV，零加速仅需6.7秒。
4.保时捷纯电动概念赛车Mission R:展示保时捷众多研发成果。保时捷Mission R定位纯电动赛车，目前还处于概念车阶段。造型方面，Mission R概念车采用了保时捷家族式的设计风格。车辆的大灯设计与保时捷Taycan纯电动车完全一致，车尾采用贯穿式尾灯设计。作为一款赛车，新车配备了空气动力学运动套件，巨大的尾部和下扰流板有些夸张。此外，新车还采用了中控锁轮圈，这也是比赛的专属装备。
5.保时捷Taycan Cross Turismo:四款车型售价97万-183万。之前已经公布了保时捷Taycan Cross Turismo的售价:共推出4款车型，续航里程4.69-523公里，售价96.8万元-183.8万元。外观方面，前脸将沿用Taycan的设计语言，变化主要集中在车辆的后半部分。更饱满的尾部轮廓让它的跨界属性脱颖而出。车窗和Taycan车一样，只是线条没有像Taycan那样在B柱后面关闭，而是平缓地延伸到车尾，这也是Cross Turismo车的特点。作为Taycan的跨界旅行版，Taycan Cross Turismo将着重于性能和实用性的兼容。新车标配四驱，底盘采用自适应空气悬架，离地高度比Taycan高出20 mm。还提供砾石模式。在这种模式下，离地间隙可以进一步增加，甚至可以进行一定程度的轻型越野使用。目前奥迪ag正在积极推进转型，中国是大众向电动化、智能化转型的主战场之一。未来，大众集团将继续加大电气化改造的步伐。到2024年，大众集团将携手在华合资伙伴，在电动出行领域共同投资约150亿欧元。同时将涵盖原材料采购、软件研发、充电网络等多个维度的全面布局。到2030年，新能源汽车在奥迪(中国)所有品牌中的比例预计将超过……d 40%，并将继续引领电动出行时代的行业。正在举行的2022中国国际进口博览会(CIIE)上，大众集团旗下的大众品牌、奥迪品牌、保时捷品牌展出了五款纯电动汽车，其中包括两款概念车，其中一款为亚洲首秀。这次展出的五款新机型包括旗舰ID。大众Future ID家族的AERO概念车、奥迪纯电动运动旗舰RS e-tron GT、本土生产的“Roadjet陆地飞机”奥迪Q5 e-tron以及保时捷首款纯电动概念赛车Mission R和Taycan Cross Turismo，其中保时捷Mission R概念车为亚洲首秀。
1.大众ID。AERO:明年在中国交付的第一个大众品牌带来了ID的最新成员。Aero概念车，将于2023年上市。作为ID未来的旗舰。家人，身份证。AERO标志着ID的产品阵容扩大。家庭到纯电动中型车的细分市场。
根据目前获得的信息，ID的车身尺寸。AERO为4975 mm /1897 mm /1528 mm，轴距为2966 mm，整体尺寸达到了中大型车的标准。整车仍基于大众MEB平台打造。在设计方面，你一眼就能看出这个ID。AERO概念车采用了ID家族的设计语言。新车的车身有许多标志性的特征，你可以看到它的前脸采用了正确的未来主义设计。前脸的设计语言非常简洁，采用了穿透式的灯组。新车前脸中间位置采用封闭式车身，其前脸底部更加运动，有点像燃油车。两端都有空气包。据报道，阻力系数的ID。AERO只有0.23Cd。
大众身份证。AERO概念车采用了非常流畅的车身设计。新车车顶呈弧形，其C柱向后延伸很大程度，形成溜背效果。新车侧面腰线采用波浪式设计，腰线非常突出，而轮毂则采用了未来感和动感的设计。新车尾部的造型很简洁。身份证。AERO延续了ID的流线型尾灯。系列，但灯管内部也进行了一些小改动。开灯时，两侧的蜂窝状尾灯充满科幻气息。据大众中国CEO StephanWolenstein介绍，ID。AERO将于2023年下半年在上汽大众和一汽大众生产交付。这意味着ID。AERO将首先在中国交付。
2.奥迪RS e-tron GT:奥迪RS e-tron GT是第一款800V量产车型，一经推出便吸引了大量追随者的关注。纵观整个车身，超大的运动轮毂和宽低的设计显示出它蓄势待发的动感姿态。奥迪RS e-tron GT打造了兼具运动与优雅的优美车身，整车风阻系数为0.24，实现了美学与功能性的完美统一。从命名上看，RS、e-tron、GT这几个字集中在一款奥迪车型上。如果熟悉奥迪车型的用户一眼就能明白，这款车型是为速度和运动而生的，e-tron表明了其纯电动车的身份。诞生于J1高性能纯电动平台的奥迪RS e-tron GT，是奥迪首款系统电压800V V的量产车型，在强大的电压系统支持下，拥有持续稳定的动力表现和更高效的充电效率。奥迪RS e-tron GT还拥有出色的能量回收系统，将电机和制动能量回收与液压制动系统完美融合。制动恢复功率最高可达265kW，可提升续航里程30%。
公开数据显示，奥迪RS e-tron GT峰值功率475kW，最大扭矩830N·m，在e-quattro电动四驱技术的支持下，零加速仅需3.3秒。奥迪RS e-tron GT还提供四种不同的驾驶方式……des(节能、舒适、自动、动态)，可在不同路况下实现多样化的驾驶特性，发挥最大性能。在四种驾驶模式的支持下，驾驶者可以根据路况和使用环境自由切换，大大提高了驾驶舒适性。
3.奥迪Q5 e-tron: SAIC奥迪首款豪华纯电动奥迪Q5 e-tron被奥迪官方称为“Roadjet”陆地飞机，“Roadjet陆地飞机”是奥迪品牌对SUV的重新定义。这是独居的典范。它集豪华、科技和动力性能于一身，让人仿佛坐在小型陆地飞机上——不仅拥有澎湃的动力和坚实的基础，还包含宽敞舒适的豪华科技座舱，满足大家对高品质旅程的幻想。可以看出，奥迪对Q5 e-tron的舒适性、豪华性、科技性给予了极高的评价。奥迪Q5 e-tron是SAIC奥迪首款豪华纯电动汽车，售价从37.65万元到47.95万元不等。Q5 e-tron为用户提供了两种设计风格、八种炫丽外观颜色、九种座椅内饰颜色，以及不同规格的造型轮和装饰板，满足用户对外观和内饰的个性化需求。由于MEB站台空间布局合理，车辆有跨层行驶和乘坐空间。在座舱设计上，奥迪Q5 e-tron追求空间、科技和设计美的统一。
动力方面，其50 quattro版本，前置交流异步电机，后置永磁同步电机，实现quattro四驱布局，配合容量为83.4kWh的三元锂电池组，可高效输出最大功率225kW，最大输出扭矩460n·m。作为一款2吨重的中大型SUV，零加速仅需6.7秒。
4.保时捷纯电动概念赛车Mission R:展示保时捷众多研发成果。保时捷Mission R定位纯电动赛车，目前还处于概念车阶段。造型方面，Mission R概念车采用了保时捷家族式的设计风格。车辆的大灯设计与保时捷Taycan纯电动车完全一致，车尾采用贯穿式尾灯设计。作为一款赛车，新车配备了空气动力学运动套件，巨大的尾部和下扰流板有些夸张。此外，新车还采用了中控锁轮圈，这也是比赛的专属装备。
5.保时捷Taycan Cross Turismo:四款车型售价97万-183万。之前已经公布了保时捷Taycan Cross Turismo的售价:共推出4款车型，续航里程4.69-523公里，售价96.8万-183.8万元。外观方面，前脸将沿用Taycan的设计语言，变化主要集中在车辆的后半部分。更饱满的尾部轮廓让它的跨界属性脱颖而出。车窗和Taycan车一样，只是线条没有像Taycan那样在B柱后面关闭，而是平缓地延伸到车尾，这也是Cross Turismo车的特点。作为Taycan的跨界旅行版，Taycan Cross Turismo将着重于性能和实用性的兼容。新车标配四驱，底盘采用自适应空气悬架，离地高度比Taycan高出20 mm。还提供砾石模式。在这种模式下，离地间隙可以进一步增加，甚至可以进行一定程度的轻型越野使用。目前奥迪ag正在积极推进转型，中国是大众向电动化、智能化转型的主战场之一。未来，大众集团将继续加大电气化改造的步伐。到2024年，大众集团将携手在华合资伙伴，在电动出行领域共同投资约150亿欧元。同时将涵盖原材料采购、软件研发、充电网络等多个维度的全面布局。到2030年，人口……奥迪(中国)所有品牌中新能源汽车的比例预计将超过40%，并将继续引领电动出行时代的行业发展。
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