据外媒报道，由于第三季度全球轻型汽车产量同比增长24%，汽车零部件供应商麦格纳国际的收入同比增长17%，达到92.7亿美元。净利润为2.89亿美元，去年同期为1100万美元；调整后，息税前利润为4.41亿美元，同比增长93%。
值得注意的是，尽管麦格纳第三季度净利润有所改善，但该公司前三季度净利润仍同比下滑53%，至4.97亿美元。
由于供应链障碍和成本上升，全球汽车生产面临压力，麦格纳小幅下调了2022年的销量预期。该公司现在预测，今年的销售额将在374亿至384亿美元之间，低于此前预测的376亿至392亿美元；今年的净利润预计在13亿至14亿美元之间，低于此前15亿美元的预测。
图片来源:麦格纳
在过去的两年里，汽车制造商遭遇了半导体芯片短缺等一系列问题，并数次推迟汽车生产。现在欧洲的能源危机加剧了汽车企业的动力和物流成本。汽车制造商还指出，在他们努力应对零部件短缺以及原材料和能源成本上涨之际，通胀正开始影响他们的资产负债表。
麦格纳在一份声明中表示，“在我们经营的大多数市场，我们继续面临不断上涨的商品、物流和能源成本以及工资，预计这种压力将持续到2023年。”该公司首席执行官Swamy Kotagiri在一份声明中表示，“我们将继续采取措施解决短期的行业动荡和一些设施的低效运行，同时继续专注于我们的前瞻性战略和价值创造。”
在《汽车新闻》公布的2022年全球汽车零部件供应商100强名单中，麦格纳排名第四，其2021年对全球汽车制造商的销售额为362亿美元。据外媒报道，由于第三季度全球轻型汽车产量同比增长24%，汽车零部件供应商麦格纳国际的收入同比增长17%，达到92.7亿美元。净利润为2.89亿美元，去年同期为1100万美元；调整后，息税前利润为4.41亿美元，同比增长93%。
值得注意的是，尽管麦格纳第三季度净利润有所改善，但该公司前三季度净利润仍同比下滑53%，至4.97亿美元。
由于供应链障碍和成本上升，全球汽车生产面临压力，麦格纳小幅下调了2022年的销量预期。该公司现在预测，今年的销售额将在374亿至384亿美元之间，低于此前预测的376亿至392亿美元；今年的净利润预计在13亿至14亿美元之间，低于此前15亿美元的预测。
图片来源:麦格纳
在过去的两年里，汽车制造商遭遇了半导体芯片短缺等一系列问题，并数次推迟汽车生产。现在欧洲的能源危机加剧了汽车企业的动力和物流成本。汽车制造商还指出，在他们努力应对零部件短缺以及原材料和能源成本上涨之际，通胀正开始影响他们的资产负债表。
麦格纳在一份声明中表示，“在我们经营的大多数市场，我们继续面临不断上涨的商品、物流和能源成本以及工资，预计这种压力将持续到2023年。”该公司首席执行官Swamy Kotagiri在一份声明中表示，“我们将继续采取措施解决短期的行业动荡和一些设施的低效运行，同时继续专注于我们的前瞻性战略和价值创造。”
在《汽车新闻》公布的2022年全球汽车零部件供应商100强名单中，麦格纳排名第四，其2021年对全球汽车制造商的销售额为362亿美元。
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