产融结合，“电池银行”...随着新能源汽车“变道先行”，中国汽车金融也开启了新的生态系统。
“资产导向型”汽车产业叠加新能源、智能元素，快速实现资本加持、概念升值、产业链延伸、IPO加速...如今，汽车产业不仅受到金融资本的追捧，还被赋予了不同的内涵和外延。
“坡长雪厚”，新能源智能汽车成为资本“戏码”的主要舞台
新能源汽车作为新兴产业，在投资上定位为“长坡厚雪”，意味着行业发展空间大，盈利能力强。
汽车行业向来“烧钱”，但在新能源和智能网联的加持下，能源、科技、金融等各个领域跨界加入，“造车热”成为不同行业齐头并进的“蓝海”。
10月20日晚间，广汽集团发布公告称，子公司广汽爱安增资扩股完成A轮融资。本次A轮融资引入53家战略投资者，融资总额182.94亿元，释放17.72%的股份。以此计算，目前广汽爱安的估值已经超过1000亿；
近日，广东Xpeng电机科技有限公司进行了工商变更，注册资本由200亿元增加至300亿元，增幅50%；
在此之前，上海联合产权交易所也披露了蓝兔汽车增资项目的信息；……
数据显示，截至2022年7月31日，全球新能源汽车行业共发生256起投融资事件，金额达2149.86亿元。其中，中国新能源汽车产业投融资金额占全球近一半，达到1394.85亿元，投融资案例173起。
新能源汽车行业增资、招商并不是什么新鲜事。随着新一轮科技革命和产业升级，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。市场渗透率逐年提升，车辆的智能化属性日益凸显。相关技术的研发需要大量的资金投入，资本的加持也为整个行业的发展注入了强大的动力。
但不可否认的是，热浪之下，也有资本过热，最明显的表现就是各行各业都在造车。同时也存在资金错配的问题。
面对这些问题，汽车企业要清醒，一定要保证足够的“自我供血”能力和研发能力，产品力永远是最重要的。
产融合作，各方跨界，共同推动汽车产业转型升级
汽车产业作为国民经济的支柱产业，对经济高质量发展的重要性不言而喻。近年来，中国汽车工业发展迅速，取得了前所未有的成就。
十年来，中国汽车工业把握住了“换道超车”的发展机遇，产业链国际竞争力不断增强。传统主机厂和造车新势力创新发展成效显著，核心零部件企业强势崛起，基础材料和配套设施快速发展，成为全球汽车产业发展的重要力量。
特别是在新能源汽车方面，我国新能源汽车产销量连续七年位居世界第一，具有引领世界新能源汽车发展的巨大潜力。
在由汽车大国向汽车强国转变的形势下，全产业链的高质量发展需要金融业的协同助力。
这是因为当前汽车产业正在加速向“新四化”转型，产业的科技属性与日俱增。要不断加大投入，推动技术突破和产业升级。资金实力将有助于加快汽车产业转型升级的步伐。
同时，汽车行业和金融各有优势。利用好各自的资源优势，可以更好地帮助汽车企业加强产业链合作，进一步开放关键技术和核心资源，推动汽车产业不断创新发展，为产业转型持续注入创新动力，打造更加自主、安全、可控的产业链。
然而，近年来，由于芯片短缺、原材料价格飙升、疫情频发、局部地缘冲突、供应链不畅等不利因素，企业的生产经营面临诸多挑战。
在汽车产业面临竞争加剧、技术变革加速、外部因素多变三重因素的复杂形势下，只有提高汽车产业的金融服务能力，有效协调产融结合，才能推动我国汽车产业的改革与发展。
为了更好地推动汽车产业与金融产业的融合发展，2022中国汽车论坛特别设立了主题为“产融结合，构建汽车产业金融新生态”的分论坛。根据不同类型企业的需求，中国汽车工业协会与中信银行联合邀请一汽、SAIC、沃尔沃等行业龙头企业，以及BAIC投资a……中信建投，以及中信建投证券等行业研究龙头。从宏观经济与汽车产业“新”气象、主机厂生态“新”布局、行业投融资“新”融合、汽车流通“新”变革等方面展开论述，深入探讨汽车生态前瞻性布局、供应链安全稳定、汽车企业数字化建设等汽车行业企业关心的热点和焦点问题。 全面剖析汽车行业金融新生态，探讨“新常态”下如何搭建桥梁、对称信息、沟通。
被誉为全球汽车领域的“达沃斯”，中国汽车论坛已连续举办11届，影响力日益广泛。2022中国汽车论坛将于11月8日至10日在上海嘉定盛大开幕。敬请期待！产融结合，“电池银行”...随着新能源汽车“变道先行”，中国汽车金融也开启了新的生态系统。
“资产导向型”汽车产业叠加新能源、智能元素，快速实现资本加持、概念升值、产业链延伸、IPO加速...如今，汽车产业不仅受到金融资本的追捧，还被赋予了不同的内涵和外延。
“坡长雪厚”，新能源智能汽车成为资本“戏码”的主要舞台
新能源汽车作为新兴产业，在投资上定位为“长坡厚雪”，意味着行业发展空间大，盈利能力强。
汽车行业向来“烧钱”，但在新能源和智能网联的加持下，能源、科技、金融等各个领域跨界加入，“造车热”成为不同行业齐头并进的“蓝海”。
10月20日晚间，广汽集团发布公告称，子公司广汽爱安增资扩股完成A轮融资。本次A轮融资引入53家战略投资者，融资总额182.94亿元，释放17.72%的股份。以此计算，目前广汽爱安的估值已经超过1000亿；
近日，广东Xpeng电机科技有限公司进行了工商变更，注册资本由200亿元增加至300亿元，增幅50%；
在此之前，上海联合产权交易所也披露了蓝兔汽车增资项目的信息；……
数据显示，截至2022年7月31日，全球新能源汽车行业共发生256起投融资事件，金额达2149.86亿元。其中，中国新能源汽车产业投融资金额占全球近一半，达到1394.85亿元，投融资案例173起。
新能源汽车行业增资、招商并不是什么新鲜事。随着新一轮科技革命和产业升级，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。市场渗透率逐年提升，车辆的智能化属性日益凸显。相关技术的研发需要大量的资金投入，资本的加持也为整个行业的发展注入了强大的动力。
但不可否认的是，热浪之下，也有资本过热，最明显的表现就是各行各业都在造车。同时也存在资金错配的问题。
面对这些问题，汽车企业要清醒，一定要保证足够的“自我供血”能力和研发能力，产品力永远是最重要的。
产融合作，各方跨界，共同推动汽车产业转型升级
汽车产业作为国民经济的支柱产业，对经济高质量发展的重要性不言而喻。近年来，中国汽车工业发展迅速，取得了前所未有的成就。
十年来，中国汽车工业把握住了“换道超车”的发展机遇，产业链国际竞争力不断增强。传统主机厂和造车新势力创新发展成效显著，核心零部件企业强势崛起，基础材料和配套设施快速发展，成为全球汽车产业发展的重要力量。
特别是在新能源汽车方面，我国新能源汽车产销量连续七年位居世界第一，具有引领世界新能源汽车发展的巨大潜力。
在由汽车大国向汽车强国转变的形势下，全产业链的高质量发展需要金融业的协同助力。
这是因为当前汽车产业正在加速向“新四化”转型，产业的科技属性与日俱增。要不断加大投入，推动技术突破和产业升级。资金实力将有助于加快汽车产业转型升级的步伐。
同时，汽车行业和金融各有优势。利用好各自的资源优势，可以更好地帮助汽车企业加强产业链合作，进一步开放关键技术和核心资源，推动汽车产业不断创新发展，为产业转型持续注入创新动力，打造更加自主、安全、可控的产业链。
然而，近年来，由于芯片短缺、原材料价格飙升、疫情频发、局部地缘冲突、供应链不畅等不利因素，企业的生产经营面临诸多挑战。
在汽车产业面临竞争加剧、技术变革加速、外部因素多变三重因素的复杂形势下，只有提高汽车产业的金融服务能力，有效协调产融结合，才能推动我国汽车产业的改革与发展。
为了更好地推动汽车产业与金融产业的融合发展，2022中国汽车论坛特别设立了主题为“产融结合，构建汽车产业金融新生态”的分论坛。根据不同类型企业的需求，中国汽车工业协会与中信银行联合邀请一汽、SAIC、沃尔沃等行业龙头企业，以及BAIC投资a……中信建投，以及中信建投证券等行业研究龙头。从宏观经济与汽车产业“新”气象、主机厂生态“新”布局、行业投融资“新”融合、汽车流通“新”变革等方面展开论述，深入探讨汽车生态前瞻性布局、供应链安全稳定、汽车企业数字化建设等汽车行业企业关心的热点和焦点问题。 全面剖析汽车行业金融新生态，探讨“新常态”下如何搭建桥梁、对称信息、沟通。
被誉为全球汽车领域的“达沃斯”，中国汽车论坛已连续举办11届，影响力日益广泛。2022中国汽车论坛将于11月8日至10日在上海嘉定盛大开幕。敬请期待！
11月8日上午，小鹏汇天银企战略合作签约仪式在广州小鹏汇天总部举行。
1900/1/1 0:00:002022年11月5日，第五届中国国际进口博览会在上海国家会展中心正式开幕，象征着HondaeN品牌第二弹产品量产方向的概念车eN2Concept迎来全球首秀，
1900/1/1 0:00:00“反向输出”又有了成功案例。
1900/1/1 0:00:00准备好了吗？国家统计局公布三季度主要经济数据“恢复向好”；而根据中汽协数据，中国汽车行业产能快速修复，三季度产销高于同期制造业，对整个工业经济拉动作用显著。
1900/1/1 0:00:00“这10年，有涉滩之险，有爬坡之艰，有闯关之难。”党的二十大会议上总书记强调的这句话，同样适用于中国智能网联汽车的十年进程。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，硅谷高性能激光雷达解决方案创新公司Cepton与奥地利自动驾驶汽车测试解决方案技术提供商ALP
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