2022年11月5日，第五届中国国际进口博览会在上海国家会展中心正式开幕，象征着本田e:N品牌第二弹产品的量产方向，概念车e:N2 Concept迎来全球首秀，以未定义的前卫美学设计和创新的五官交互，打造EV新流派，带来独一无二的全新价值体验。这款全新概念车由中国年轻精英团队研发打造，该团队处于全球电气化和智能化技术的前沿市场，熟悉中国消费者的需求。以划时代的驾驶乐趣和身临其境的空间价值体验，不断拓展本田EV的动态、智能和美好价值，为用户提供触动五感的驾驶体验。
N2概念
本田技研工业株式会社执行长、中国部长井上胜见
本田技研产业(中国)投资有限公司常务副总经理邱友与e:N二弹团队。
“动”——汽车随心所欲地移动，享受电动汽车的驾驶乐趣；
搭载纯电动汽车专属的智能高效纯电动架构“e:N Architecture F”，拥有强大的全场景电控计算能力，反应迅速，轻松应对各种行驶环境；精细的底盘调校，既能保证舒适性，又能准确反馈驾驶者的每一次驾驶意图，实现人车合一、随心动车的驾驶乐趣。
“智”——连接五官，延伸感知；
全栈智能控制生态系统e:N OS集成数字驾驶舱，利用前沿智能技术充分调动和延伸人的感知，以丰富的感知交互体验，让汽车成为人的亲密伙伴，打造更加自由、沉浸的智能出行新体验。
“美”——前瞻性设计，打造电动汽车新流派；
采用e:N Design的前瞻性设计理念，以突破现实与未来界限的犀利造型和凌厉动感线条唤醒驾驶激情；内饰设计完全以驾驶者为中心，采用简洁清爽的设计风格，展现了刚柔并济的外观与内饰，打破了对立的美学常规，精彩诠释了独特的前卫美学造型。
本田技术研究产业株式会社社长洪敏三步表示:“本田将在R&D、采购、生产、销售、售后服务等全价值链领域加速推进各项电气化措施，进一步扩大e:N产品矩阵。到2027年，将陆续推出10款纯电动汽车，同时以坚实稳定的全价值链体系，为中国用户提供无穷乐趣的e:N产品。”
安保高阶进化超感本田SENSING 360提供安全安心新价值。
本田对安全的追求从未停止。作为“防患于未然的主动安全技术”和“减少碰撞伤害的被动安全技术”的先行者，本田多年来一直将用户的安全放在首位，不断磨练自己的技术。在本次展会上，本田发布了全面升级的高级安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”，应用了本田在L3自动驾驶技术研发中积累的大量知识和经验，并与中国先进的智能技术和资源有效融合，为中国用户打造全新的智能“安全”和“安心”体验。该系统将率先安装在今冬上市的全新CR-V和BREEZE车型上，2030年前将安装在本田所有品牌车型上。
作为高阶进化的“Honda SENSING 360”系统，通过前视传感摄像头和5个毫米波雷达，实现360度周边感知，大幅提升监控范围和识别精度，尤其是加强了路口事故规避能力，降低事故风险，让驾驶更加自由舒适。
本田SENSING 360集成多项实用安全辅助功能，以高精技术带来360度无盲区安全防护。核心升级功能如下:
提高事故规避能力，驾驶更安全。
防撞智能保护:监控范围进一步扩大，加强路口行人保护。通过侧角雷达感知从侧面靠近的行人，前视感应摄像头跟踪行人，遇到碰撞风险自动实施制动。此外，它还可以监控迎面而来和侧向行驶的车辆，进一步降低在路口发生碰撞的风险。
通过先知:在视野有限的路口，当监控到前方通过的接近车辆时，会及时发出警告声，提醒驾驶员潜在的碰撞风险。通过先知的功能，可以监控前方通过的车速小于90km/h的车辆，降低重大事故风险。
变道警卫:当驾驶员试图变道时，系统会监控到从相邻车道后方接近的危险车辆，并发出警告。如果驾驶员在被提醒后仍试图变道，为了避免碰撞风险，系统会辅助打方向盘，辅助转向柔和自然。
降低驾驶负荷，驾驶更轻松。
边变道边智能驾驶:在高速公路和汽车道上行驶时，开启主动巡航控制系统和低速跟驰模式的车道保持辅助系统，在满足一定条件时，系统会根据驾驶员的指令辅助驾驶员操作方向盘，使驾驶员的操作更加轻松。
弯道智能驾驶:通过识别前方的弯道和曲率，提前自动减速到合适的速度，帮助驾驶员顺利驶出弯道。并且可以提供速度定制，有较慢/一般/较快三种……可供选择的档位。
与此同时，本田也在不断升级以Honda CONNECT为核心的智能联网技术，通过本田独家技术实现车辆与用户的紧密沟通。未来，全新升级的新一代系统将充分利用人工智能技术和用户大数据分析，通过与安全超感本田SENSING 360的协同互联，及时规避风险，为用户提供安心、安全的有效保障，让移动更轻松、更舒适。2023年春季将进口全新一代本田CONNCET。
本田技术研究产业株式会社执行董事、本田技术研究所代表大津敬二表示:“为了实现‘交通事故零死亡’的愿景，本田将满怀激情，不断磨练技术和创新，持续为用户提供‘我的车，时刻守护我们’的全新体验。”
此外，本田e:N的首款纯电动产品e:NS1、第二轮跨界合作电动自行车“Su -MS01”等电气化产品也亮相本田展台。本田展台位于国家会展中心2.1馆。欢迎参观体验本田丰富的电气化产品和驾驶乐趣。未来，本田将继续通过电动化和智能化领域的技术升级和创新，以更丰富的产品矩阵和服务，为客户提供超越预期的全新价值体验。2022年11月5日，第五届中国国际进口博览会在上海国家会展中心正式开幕，象征着本田e:N品牌第二弹产品的量产方向，概念车e:N2 Concept迎来全球首秀，以未定义的前卫美学设计和创新的五官交互，打造EV新流派，带来独一无二的全新价值体验。这款全新概念车由中国年轻精英团队研发打造，该团队处于全球电气化和智能化技术的前沿市场，熟悉中国消费者的需求。以划时代的驾驶乐趣和身临其境的空间价值体验，不断拓展本田EV的动态、智能和美好价值，为用户提供触动五感的驾驶体验。
N2概念
本田技研工业株式会社执行长、中国部长井上胜见
本田技研产业(中国)投资有限公司常务副总经理邱友与e:N二弹团队。
“动”——汽车随心所欲地移动，享受电动汽车的驾驶乐趣；
搭载纯电动汽车专属的智能高效纯电动架构“e:N Architecture F”，拥有强大的全场景电控计算能力，反应迅速，轻松应对各种行驶环境；精细的底盘调校，既能保证舒适性，又能准确反馈驾驶者的每一次驾驶意图，实现人车合一、随心动车的驾驶乐趣。
“智”——连接五官，延伸感知；
全栈智能控制生态系统e:N OS集成数字驾驶舱，利用前沿智能技术充分调动和延伸人的感知，以丰富的感知交互体验，让汽车成为人的亲密伙伴，打造更加自由、沉浸的智能出行新体验。
“美”——前瞻性设计，打造电动汽车新流派；
采用e:N Design的前瞻性设计理念，以突破现实与未来界限的犀利造型和凌厉动感线条唤醒驾驶激情；内饰设计完全以驾驶者为中心，采用简洁清爽的设计风格，展现了刚柔并济的外观与内饰，打破了对立的美学常规，精彩诠释了独特的前卫美学造型。
本田技术研究产业株式会社社长洪敏三步表示:“本田将在R&D、采购、生产、销售、售后服务等全价值链领域加速推进各项电气化措施，进一步扩大e:N产品矩阵。到2027年，将陆续推出10款纯电动汽车，同时以坚实稳定的全价值链体系，为中国用户提供无穷乐趣的e:N产品。”
安保高阶进化超感本田SENSING 360提供安全安心新价值。
本田对安全的追求从未停止。作为“防患于未然的主动安全技术”和“减少碰撞伤害的被动安全技术”的先行者，本田多年来一直将用户的安全放在首位，不断磨练自己的技术。在本次展会上，本田发布了全面升级的高级安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”，应用了本田在L3自动驾驶技术研发中积累的大量知识和经验，并与中国先进的智能技术和资源有效融合，为中国用户打造全新的智能“安全”和“安心”体验。该系统将率先安装在今冬上市的全新CR-V和BREEZE车型上，2030年前将安装在本田所有品牌车型上。
作为高阶进化的“Honda SENSING 360”系统，通过前视传感摄像头和5个毫米波雷达，实现360度周边感知，大幅提升监控范围和识别精度，尤其是加强了路口事故规避能力，降低事故风险，让驾驶更加自由舒适。
Honda SENSING 360集成多项实用安全辅助功能，以高精技术带来360度无盲区安全防护。核心升级功能如下:
提高事故规避能力，驾驶更安全。
防撞智能保护:监控范围进一步扩大，加强路口行人保护。通过侧角雷达感知从侧面靠近的行人，前视感应摄像头跟踪行人，遇到碰撞风险自动实施制动。此外，它还可以监控迎面而来和侧向行驶的车辆，进一步降低在路口发生碰撞的风险。
通过先知:在视野有限的路口，当监控到前方通过的接近车辆时，会及时发出警告声，提醒驾驶员潜在的碰撞风险。通过先知的功能，可以监控前方通过的车速小于90km/h的车辆，降低重大事故风险。
变道警卫:当驾驶员试图变道时，系统会监控到从相邻车道后方接近的危险车辆，并发出警告。如果驾驶员在被提醒后仍试图变道，为了避免碰撞风险，系统会辅助打方向盘，辅助转向柔和自然。
降低驾驶负荷，驾驶更轻松。
边变道边智能驾驶:在高速公路和汽车道上行驶时，开启主动巡航控制系统和低速跟驰模式的车道保持辅助系统，在满足一定条件时，系统会根据驾驶员的指令辅助驾驶员操作方向盘，使驾驶员的操作更加轻松。
弯道智能驾驶:通过识别前方的弯道和曲率，提前自动减速到合适的速度，帮助驾驶员顺利驶出弯道。并且可以提供速度定制，有较慢/一般/较快三种……可供选择的档位。
与此同时，本田也在不断升级以Honda CONNECT为核心的智能联网技术，通过本田独家技术实现车辆与用户的紧密沟通。未来，全新升级的新一代系统将充分利用人工智能技术和用户大数据分析，通过与安全超感本田SENSING 360的协同互联，及时规避风险，为用户提供安心、安全的有效保障，让移动更轻松、更舒适。2023年春季将进口全新一代本田CONNCET。
本田技术研究产业株式会社执行董事、本田技术研究所代表大津敬二表示:“为了实现‘交通事故零死亡’的愿景，本田将满怀激情，不断磨练技术和创新，持续为用户提供‘我的车，时刻守护我们’的全新体验。”
此外，本田e:N的首款纯电动产品e:NS1、第二轮跨界合作电动自行车“Su -MS01”等电气化产品也亮相本田展台。本田展台位于国家会展中心2.1馆。欢迎参观体验本田丰富的电气化产品和驾驶乐趣。未来，本田将继续通过电动化和智能化领域的技术升级和创新，以更丰富的产品矩阵和服务，为客户提供超越预期的全新价值体验。
11月8日，众泰汽车发布澄清公告，对此前媒体报道的“众泰电池技术比宁德时代还先进“进行辟谣。
1900/1/1 0:00:0011月7日，第一电动网小编从网络获悉广东潮州一特斯拉ModelY发生交通事故。
1900/1/1 0:00:0011月8日上午，小鹏汇天银企战略合作签约仪式在广州小鹏汇天总部举行。
1900/1/1 0:00:00“反向输出”又有了成功案例。
1900/1/1 0:00:00产融结合、“电池银行”随着新能源汽车“换道先行”，中国汽车金融也开启了全新生态体系。
1900/1/1 0:00:00准备好了吗？国家统计局公布三季度主要经济数据“恢复向好”；而根据中汽协数据，中国汽车行业产能快速修复，三季度产销高于同期制造业，对整个工业经济拉动作用显著。
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