环比下降 乘联会公布10月新车销售数据

11月8日，乘联会发布了10月新车销售数据。2022年10月，乘用车市场零售额达到184万辆，同比增长7.3%，增长平稳；10月份零售额环比下降4.3%，这也是自2013年以来，“金九银十”首次出现下降趋势。1-10月累计销售汽车1671.6万辆，同比增长3.0%，同比净增48.2万辆，其中6-10月汽车购置税优惠政策启动以来同比增长156万辆，增量贡献巨大。

10月份，全国常规乘用车(不含新能源汽车)零售额128万辆，同比下降8%，扭转了今年6-9月份同比增长6%的正增长态势。1-10月，常规燃油汽车零售量1228万辆，同比下降13%。10月份，新能源乘用车批发销量达到67.6万辆，同比增长85.8%，环比增长0.4%。在车辆购置税减半的政策下，新能源汽车并未受到影响，反而继续超预期改善。1-10月，新能源乘用车批发量501.5万辆，同比增长110.8%。10月份，新能源乘用车零售额55.6万辆，同比增长75.2%，环比下降9.0%，形成1-10月份的上升趋势。1-10月，国内新能源乘用车零售量443.2万辆，同比增长107.5%。

10月份，乘联会统计口径下乘用车(含整车和CKD)出口27万辆，同比增长42%，环比增长13%。10月份，新能源汽车占总出口的39%。10月中国品牌出口19.4万辆，同比增长46%，环比9月下降5%。合资和豪华品牌出口7.5万辆，同比增长32%。1-10月累计出口乘用车186万辆，增长57%。中国品牌向欧美和第三世界国家出口取得突破，国际品牌在中国基地的出口战略日益体现。

从月度国内零售份额来看，10月中国主流品牌新能源汽车零售份额为63%，同比提高2.1个百分点；海外品牌新能源汽车份额为3.9%，同比下降2.5个百分点；新生力量占比11.4%，同比下降2.9个百分点；特斯拉份额为2.5%，下降1.2个百分点。10月份，起步价10万以下的新能源汽车占比28%，比去年10月份下降6个百分点；10-20万占46%，提高5个百分点；20-30万占19%，同比增加3个百分点；30-40万占3.3%，下降1个百分点；40万以上占3.9%，提高2个百分点。(图文/乘联会，编译/汽车之家邢越洋)11月8日，乘联会发布10月新车销售数据。2022年10月，乘用车市场零售额达到184万辆，同比增长7.3%，增长平稳；10月份零售额环比下降4.3%，这也是自2013年以来，“金九银十”首次出现下降趋势。1-10月累计销售汽车1671.6万辆，同比增长3.0%，同比净增48.2万辆，其中6-10月汽车购置税优惠政策启动以来同比增长156万辆，增量贡献巨大。

10月份，全国常规乘用车(不含新能源汽车)零售额128万辆，同比下降8%，扭转了今年6-9月份同比增长6%的正增长态势。1-10月，常规燃油汽车零售量1228万辆，同比下降13%。10月份，新能源乘用车批发销量达到67.6万辆，同比增长85.8%，环比增长0.4%。在车辆购置税减半的政策下，新能源汽车并未受到影响，反而继续超预期改善。1-10月，新能源乘用车批发量501.5万辆，同比增长110.8%。10月份，新能源乘用车零售额55.6万辆，同比增长75.2%，环比下降9.0%，形成1-10月份的上升趋势。1-10月，国内新能源乘用车零售量443.2万辆，同比增长107.5%。

10月份，乘联会统计口径下乘用车(含整车和CKD)出口27万辆，同比增长42%，环比增长13%。10月份，新能源汽车占总出口的39%。10月中国品牌出口19.4万辆，同比增长46%，环比9月下降5%。合资和豪华品牌出口7.5万辆，同比增长32%。1-10月累计出口乘用车186万辆，增长57%。中国品牌向欧美和第三世界国家出口取得突破，国际品牌在中国基地的出口战略日益体现。

从月度国内零售份额来看，10月中国主流品牌新能源汽车零售份额为63%，同比提高2.1个百分点；海外品牌新能源汽车份额为3.9%，同比下降2.5个百分点；新生力量占比11.4%，同比下降2.9个百分点；特斯拉份额为2.5%，下降1.2个百分点。10月份，起步价10万以下的新能源汽车占比28%，比去年10月份下降6个百分点；10-20万占46%，提高5个百分点；20-30万占19%，同比增加3个百分点；30-40万占3.3%，下降1个百分点；40万以上占3.9%，提高2个百分点。(图文/乘联会，编译/汽车之家邢越洋)

标签：特斯拉

汽车资讯热门资讯