据外媒报道，大众集团旗下西班牙品牌西亚特的董事长韦恩·格里菲斯(Wayne Griffiths)11月3日表示，西班牙当局为电池工厂建设和电动汽车生产提供的补贴“不足”，但他对找到解决方案持乐观态度。
格里菲斯在马德里的一次集团会议上表示，公司必须在10天内找到解决方案，但他没有透露具体信息。
大众汽车上周表示，希望从西班牙政府获得更多补贴，并正在评估下一步措施。该公司在西班牙政府一项名为PERTE的管理计划的第一阶段获得了3.974亿欧元(3.8826亿美元)的补贴，补贴总额为8.772亿欧元。大众旗下的西亚特成为补贴最高的汽车制造商。
图片来源:座椅
欧洲第二大汽车生产国西班牙正计划利用欧盟的疫情救助基金(该基金占了PERTE资金的很大一部分)来整合其汽车工业。
西班牙政府此前表示，在第一轮补贴完成后，他们将启动第二阶段，并在这一阶段支付超过20亿欧元，继续为该国汽车工业的电气化提供支持。
格里菲斯说:“西班牙有能力生产出世界上最好的汽车。”他还强调了中国的可再生能源能力。然而，令他遗憾的是，该国也是欧洲电动车比例最低的国家之一。他说:“这是一件可耻的事情。”他补充说，西班牙需要迅速做出反应，以避免落后于其他国家。据外媒报道，大众集团旗下西班牙品牌西亚特的董事长韦恩·格里菲斯(Wayne Griffiths)11月3日表示，西班牙当局为电池工厂建设和电动汽车生产提供的补贴“不足”，但他对找到解决方案持乐观态度。
格里菲斯在马德里的一次集团会议上表示，公司必须在10天内找到解决方案，但他没有透露具体信息。
大众汽车上周表示，希望从西班牙政府获得更多补贴，并正在评估下一步措施。该公司在西班牙政府一项名为PERTE的管理计划的第一阶段获得了3.974亿欧元(3.8826亿美元)的补贴，补贴总额为8.772亿欧元。大众旗下的西亚特成为补贴最高的汽车制造商。
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欧洲第二大汽车生产国西班牙正计划利用欧盟的疫情救助基金(该基金占了PERTE资金的很大一部分)来整合其汽车工业。
西班牙政府此前表示，在第一轮补贴完成后，他们将启动第二阶段，并在这一阶段支付超过20亿欧元，继续为该国汽车工业的电气化提供支持。
格里菲斯说:“西班牙有能力生产出世界上最好的汽车。”他还强调了中国的可再生能源能力。然而，令他遗憾的是，该国也是欧洲电动车比例最低的国家之一。他说:“这是一件可耻的事情。”他补充说，西班牙需要迅速做出反应，以避免落后于其他国家。
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