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正式退出内燃机研制 沃尔沃:2025年电动车定价与燃油车相同

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时间:1900/1/1 0:00:00

上周,沃尔沃发表声明称,将剥离其内燃机业务,集中资本开发高性能电动系统。具体手段是从Aurobay抽回资本,将所持股份全部出售给吉利控股。交易一旦完成,将成为全球首家正式退出内燃机研发的车企。

近日,沃尔沃首席执行官吉姆·罗恩(Jim Rowan)在接受采访时表示,电动汽车最早将在2025年达到与同级别燃油汽车相同的定价,届时将有足够的技术来降低电池成本,新技术将使电动汽车的电池更小,续航时间更长。

罗表示,在平台和技术共享方面,电动汽车在降低成本方面发挥了巨大作用。没有一个行业可以长期依赖补贴,必须更划算。

根据沃尔沃此前的规划,2025年将实现全电动化,届时纯电动汽车比例将达到50%,其余为混合动力汽车。

2030年成为纯电动豪华车公司。届时,该公司将只销售纯电动汽车,并淘汰所有配备内燃机的汽车,包括混合动力汽车。2040年力争成为气候零负荷标杆企业,纯电动汽车全部只做线上销售。

沃尔沃近日发布了全新的纯电动旗舰SUV车型EX90,外形尺寸与XC90基本一致。这款车的设计确实不算太惊艳,但是有着浓浓的传统车企风格,却承载着沃尔沃转型的伟大历史使命。

这款车是继XC40充值和C40之后的第三款SUV,接下来沃尔沃还将推出一款小型电动SUV,将于2023年亮相。上周,沃尔沃发表声明称,将剥离其内燃机业务,集中资本开发高性能电动系统。具体手段是从Aurobay抽回资本,将所持股份全部出售给吉利控股。交易一旦完成,将成为全球首家正式退出内燃机研发的车企。

近日,沃尔沃首席执行官吉姆·罗恩(Jim Rowan)在接受采访时表示,电动汽车最早将在2025年达到与同级别燃油汽车相同的定价,届时将有足够的技术来降低电池成本,新技术将使电动汽车的电池更小,续航时间更长。

罗表示,在平台和技术共享方面,电动汽车在降低成本方面发挥了巨大作用。没有一个行业可以长期依赖补贴,必须更划算。

根据沃尔沃此前的规划,2025年将实现全电动化,届时纯电动汽车比例将达到50%,其余为混合动力汽车。

2030年成为纯电动豪华车公司。届时,该公司将只销售纯电动汽车,并淘汰所有配备内燃机的汽车,包括混合动力汽车。2040年力争成为气候零负荷标杆企业,纯电动汽车全部只做线上销售。

沃尔沃近日发布了全新的纯电动旗舰SUV车型EX90,外形尺寸与XC90基本一致。这款车的设计确实不算太惊艳,但是有着浓浓的传统车企风格,却承载着沃尔沃转型的伟大历史使命。

这款车是继XC40充值和C40之后的第三款SUV,接下来沃尔沃还将推出一款小型电动SUV,将于2023年亮相。

标签:沃尔沃

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