据外媒报道，大众南非分公司总经理Martina Biene表示，由于欧洲即将开始在电气化改造期间限制燃油汽车的销售，该公司将寻求在亚洲和拉丁美洲为其燃油汽车开发新市场。
南非生产的所有汽车中约有四分之三用于出口，欧洲国家是其主要出口市场。汽车行业占南非国内生产总值的5%，提供超过10万个就业岗位。
然而，英国计划从2030年开始禁止销售新型燃油汽车，欧盟国家也将在2035年采取同样的措施。在这种背景下，南非政府警告说，该国的汽车工业正面临着生存威胁。
图片来源:大众汽车
Biene对媒体表示，大众在南非的生产设施没有立即转用电动汽车的计划。大众南非将与大众在印度和巴西的生产中心合作，为亚洲、拉丁美洲和非洲国家生产汽油和柴油汽车，这些国家在向电动汽车过渡的过程中可能会落后于发达经济体。
比恩在接受采访时说:“很明显，这是我们目前的策略。我认为，到2035年，非洲将开始生产电动汽车，但在此期间，我们出口到欧洲的汽车数量将少于出口到其他国家的汽车数量。”
2021年，大众南非分公司生产了超过12.9万辆汽车和5.8万台发动机，其中大部分出口到其他国家。Biene表示，大众也在寻求开发和利用非洲更多未开发的市场。
去年，南非政府提出了一套鼓励电动汽车基础设施制造和普及的措施，但内阁尚未通过正式的电动汽车政策。南非正寻求建立一个规模为1280亿兰特(约合74.2亿美元)的基金，根据该国在埃及COP27气候峰会上提出的计划，逐步向电动汽车过渡。据外媒报道，大众南非分公司总经理Martina Biene表示，由于欧洲即将开始在电气化改造期间限制燃油汽车的销售，该公司将寻求在亚洲和拉丁美洲为其燃油汽车开发新市场。
南非生产的所有汽车中约有四分之三用于出口，欧洲国家是其主要出口市场。汽车行业占南非国内生产总值的5%，提供超过10万个就业岗位。
然而，英国计划从2030年开始禁止销售新型燃油汽车，欧盟国家也将在2035年采取同样的措施。在这种背景下，南非政府警告说，该国的汽车工业正面临着生存威胁。
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Biene对媒体表示，大众在南非的生产设施没有立即转用电动汽车的计划。大众南非将与大众在印度和巴西的生产中心合作，为亚洲、拉丁美洲和非洲国家生产汽油和柴油汽车，这些国家在向电动汽车过渡的过程中可能会落后于发达经济体。
比恩在接受采访时说:“很明显，这是我们目前的策略。我认为，到2035年，非洲将开始生产电动汽车，但在此期间，我们出口到欧洲的汽车数量将少于出口到其他国家的汽车数量。”
2021年，大众南非分公司生产了超过12.9万辆汽车和5.8万台发动机，其中大部分出口到其他国家。Biene表示，大众也在寻求开发和利用非洲更多未开发的市场。
去年，南非政府提出了一套鼓励电动汽车基础设施制造和普及的措施，但内阁尚未通过正式的电动汽车政策。南非正寻求建立一个规模为1280亿兰特(约合74.2亿美元)的基金，根据该国在埃及COP27气候峰会上提出的计划，逐步向电动汽车过渡。
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