两次降价政策后，特斯拉或将再次调整价格

11月22日，据虎嗅独家消息，“经过两次促销，特斯拉订单增量仍不及预期，年底前将推出新的‘降价方式’促进销售”。对此，特斯拉回应相关媒体称该消息不实。特斯拉此前提前一个月“否认”了“特斯拉即将在10月降价”的消息。

特斯拉是否会进一步推出新的降价策略，有待时间证明。虎嗅在其独家新闻中表示，“一切的答案将在明年元旦前知晓。”尽管出台了两波降价政策，但特斯拉的订单量仍然收效甚微，与产量相比仍有较大差距。从特斯拉中国官网订单的预计交付时间可以看出，Model 3和Model Y所有车型的交付周期缩短至1-5周。此外，特斯拉10月份国内投保量仅为1.7万辆。其中，Model Y的保额为14391台，Model 3的保额仅为2809台。特斯拉最近的两波降价促销政策也不是无足轻重。第一波是10月25日，Model 3和Model Y最高降3.7万元；第二波是11月8日，现车上线，车险补贴方案有限，11月尾款减8000元，12月减4000元。

订单量不足，促销政策总能起到一些作用。然而，在11月5日“潮州特斯拉失控致2死3伤”事件发生后，尽管特斯拉的回应并非刹车失灵所致，但近年来接连发生的刹车失灵事故，让人们更加担心特斯拉能否刹得住车。这无疑会减缓特斯拉订单的增长。特斯拉Model Y和Model 3这次降价，会给同级别竞品车型带来很大压力。不仅比亚迪韩、比亚迪海豹、P7、长安深蓝SL03、哪吒S、零跑C01等B+级轿车会受到影响，就连蔚来ES6、比亚迪唐、Kykrypton 001等B+级SUV也会受到影响。然而，距离特斯拉推出降价策略已经过去了一个月。好像哪吒、零跑、极氪都没有跟进降价。极氪001上周六公布了累计发货突破6万台的好消息。如果特斯拉推出新一波降价策略，能否支撑其成本？毕竟电池原材料还在涨。本月电池级碳酸锂现货均价上涨2500元/吨至59万元/吨。2020年初电池级碳酸锂价格5万元/吨，2022年初30万元/吨，现在已经到了59万元/吨！此外，特斯拉今年全球交付150万辆汽车的目标能否实现，也是值得关注的事件。11月22日，据虎嗅独家消息，“经过两次促销，特斯拉订单增量仍不及预期，年底前将推出新的‘降价方式’促进销售”。对此，特斯拉回应相关媒体称该消息不实。特斯拉此前提前一个月“否认”了“特斯拉即将在10月降价”的消息。

特斯拉是否会进一步推出新的降价策略，有待时间证明。虎嗅在其独家新闻中表示，“一切的答案将在明年元旦前知晓。”尽管出台了两波降价政策，但特斯拉的订单量仍然收效甚微，与产量相比仍有较大差距。从特斯拉中国官网订单的预计交付时间可以看出，Model 3和Model Y所有车型的交付周期缩短至1-5周。此外，特斯拉10月份国内投保量仅为1.7万辆。其中，Model Y的保额为14391台，Model 3的保额仅为2809台。特斯拉最近的两波降价促销政策也不是无足轻重。第一波是10月25日，Model 3和Model Y最高降3.7万元；第二波是11月8日，现车上线，车险补贴方案有限，11月尾款减8000元，12月减4000元。

订单量不足，促销政策总能起到一些作用。然而，在11月5日“潮州特斯拉失控致2死3伤”事件发生后，尽管特斯拉的回应并非刹车失灵所致，但近年来接连发生的刹车失灵事故，让人们更加担心特斯拉能否刹得住车。这无疑会减缓特斯拉订单的增长。特斯拉Model Y和Model 3这次降价，会给同级别竞品车型带来很大压力。不仅比亚迪韩、比亚迪海豹、P7、长安深蓝SL03、哪吒S、零跑C01等B+级轿车会受到影响，就连蔚来ES6、比亚迪唐、Kykrypton 001等B+级SUV也会受到影响。然而，距离特斯拉推出降价策略已经过去了一个月。好像哪吒、零跑、极氪都没有跟进降价。极氪001上周六公布了累计发货突破6万台的好消息。如果特斯拉推出新一波降价策略，能否支撑其成本？毕竟电池原材料还在涨。本月电池级碳酸锂现货均价上涨2500元/吨至59万元/吨。2020年初电池级碳酸锂价格5万元/吨，2022年初30万元/吨，现在已经到了59万元/吨！此外，特斯拉今年全球交付150万辆汽车的目标能否实现，也是值得关注的事件。

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