华为云发布1+3+M+N全球云基础设施布局 全面推动汽车产业数智升级

11月18日，由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会指导，华为云、机械工业信息研究院联合主办的“生长在云上，智在未来”高峰论坛在苏州举行。多位来自高校、协会、汽车企业、汽车产业链合作伙伴的专家，与华为云一起，就汽车行业的升级趋势、技术发展、创新实践进行了深入探讨。

会上，华为云发布了全球汽车行业“1+3+M+N”云基础设施布局，加速汽车行业智能化、网络化。同时，华为云联合多家汽车行业客户及合作伙伴发起“打造自动驾驶开放产业链”倡议，共同构建具有全球竞争力的开放创新生态。

加快汽车产业数字化智能化升级，机遇与挑战并存。

目前，智能汽车正在成为智能手机之外的又一超级智能移动终端，为消费者带来更丰富、更沉浸的智能体验。同时，智能汽车的快速增长引发了数据量的激增，带动了智能汽车的技术创新，迎来了汽车产业的跨越式发展。

吉林大学汽车工程学院院长高振海从人、车、路、云的角度分析了汽车数字化智能技术的发展趋势，并从车辆工程的角度提出了数字化智能汽车的发展建议。他表示，车云提供了更丰富的交通信息，进一步拓展了自行车智能感知的边界，增强了行驶信息的准确性，实现了更安全、更节能、舒适高效的自行车、车辆、道路协同控制，真正实现了智慧出行。

华为云CTO张玉玺指出，车企目前面临新用户、新销售、新出行、新服务、新制造五大新机遇和挑战，包括Z世代新用户带来的需求快速变化、数字营销驱动的新ToC销售模式、分享和服务带来的新出行方式、以用户体验为中心的超级App提供的新服务、汽车制造需要更高软件的新制造能力。

面对这些新的挑战和机遇，越来越多的车企正在寻求建立一个专注于新业务发展的数字化转型平台。一方面支持未来出行方式的探索和自动驾驶的升级，另一方面支持车企在科研、生产、供应、销售、服务和数据应用等方面的创新，从而提升竞争力。

华为云CTO张玉玺

同时，汽车行业的智能化、软件化也驱动汽车企业在智能汽车研发、软件开发模式、汽车业务架构三大领域升级；此外，整个汽车产业链也在发生变化，越来越多的零部件制造企业也在制定自己的数字化转型路径。

张玉玺说:“汽车产业的数字化智能升级，应该是汽车的数字化智能升级+汽车企业的数字化智能升级+产业链的数字化智能升级。华为云将通过全球一致的云基础设施、新业务驱动的数字化平台和端到端的云协同应用开发平台，以及汽车产业赋能基地，加速汽车的智能化和网络化，帮助汽车企业迈向软件定义汽车时代，支持汽车产业链的协同创新。华为云希望聚合行业各方力量，帮助汽车行业在云上成长，智造未来。”

华为云持续创新，全面推动汽车行业数字化智能升级。

为加速汽车产业数字化升级，华为云在本次高峰论坛上正式发布了“1+3+M+N”全球汽车产业云基础设施布局。

1全球车载存储网络:华为云全球车载存储网络是全球覆盖、统一架构的分布式云基础设施，打造了30ms时延覆盖圈，满足企业业务不同时延需求，使车联网实现全球部署。目前，华为云全球存储网络KooVerse覆盖全球29个地理区域的75个可用区域，为全球170多个国家和地区的客户提供服务。

三大超大型数据中心打造汽车专区:在国内，华为云依托乌兰察布、贵安、芜湖三大超大型云核心枢纽，打造绿色、高效、安全、合规的汽车专区。

m分布式车联网节点:华为云还与中国联通等运营商合作，在北京、上海、广州等城市建设了多个分布式车联网节点，支持车联网数据高效上传至云端。

n汽车专用数据接入点:华为云还计划在全国范围内建设超过50个汽车专用数据接入点，以确保自动驾驶R&D数据24小时进入云端。

会上，华为云还发布了多项支持汽车和车企数字化智能升级的创新解决方案。

在自动驾驶领域，华为云与行业伙伴合作，为车企和自动驾驶算法公司提供端到端的自动驾驶R&D解决方案，支持自动驾驶数据闭环业务。

首先，针对自动驾驶业务的海量数据，华为云合作伙伴在全国建设了50多个汽车专用数据接入点，支持数据24小时接入云端。通过华为云的三级联动存储方案，上云后的海量数据存储量可以减少50%。

其次，针对AI算法训练，华为云AI开发生产线ModelArts支持端到端的训练效率提升；分布式多级缓存技术可以缩短50%的训练时间；对于大规模集群训练，拓扑感知调度和动态软路由技术可以将训练性能提高30%。

此外，针对自动驾驶的安全性和合规性，华为云与地图商家共建自动驾驶专区，可实现专属部署和物理隔离；同时，华为云合作伙伴为客户提供全流程的安全和合规服务。

比如四维图新与华为云联合打造服务车企的专用云平台；在此基础上，叠加了四维图新多年来在数据闭环合规应用上的积累，实现了车厂的数据驱动体系建设。华为云为华人运通提供边界云协作的安全和合规部署。在客户IDC机房，华为云提供一站式快速部署的智能边缘站IES节点，支持客户服务的本地化和合规化处理。

在智能网联领域，华为云发布了分布式车联网解决方案，支持在北上广等热点城市部署分布式车联网节点，实现了10毫秒延迟圈的热点覆盖。同时，华为云提供了Tb级云骨干网，支持车联网数据高速入云。

华为云与运营商一起，帮助长城汽车快速构建分布式车联网能力，实现传统车联网业务向分布式业务的转变。同时，华为云将与长城汽车分享其海外积累的安全合规经验、本地运营经验和本地生态伙伴能力，助力长城汽车业务全球化行稳致远。

除了在分布式车联网和自动驾驶领域的创新，华为云还发布了软件定义汽车解决方案，实现车云协作，帮助车企构建下一代汽车应用开发平台；发布车企数字化平台解决方案，从多形态统一云平台、技术服务平台、软件开发平台、数字化智能集成平台、安全与治理平台五个方面支持车企更加快速地构建数字化平台，加速车企数字化智能升级。

华为云汽车行业解决方案全景

华为中国区副总裁、华为云中国区总裁张表示:“围绕数字化转型、智能升级、全球化布局的方向，华为云为车企提供数字化转型体验、智能制造能力、全球化体验、云云协同能力、自动驾驶方案、安全合规方案、底层技术创新、开放生态等八大关键能力，与众多优秀合作伙伴形成开放的一体化生态，共同提供汽车。

华为中国区副总裁、华为云中国区总裁张

会上，华为云联合长城汽车、比亚迪、华人运通、四维图新、星尘数据、色木科技、赢云科技、洗衣科技等数十家自动驾驶行业合作伙伴，发起“打造开放自动驾驶产业链行动倡议”，从加强自动驾驶开放生态建设、加快标准体系建设、加强网络安全和数据安全、加强产业链技术交流四个方向入手，共同加强中国自动驾驶产业链建设。机械工业信息研究所、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会领导共同见证了倡议的发布。

华为云联合数十家自动驾驶行业合作伙伴发起“打造自动驾驶开放产业链行动倡议”

一个人走的快，人多的远。汽车产业的数字化智能化升级需要全产业链共同努力。华为云将继续践行“一切即服务”，为汽车行业提供全球云基础设施、数字化平台和一系列创新解决方案，为产业链合作伙伴提供丰富的扶持计划和产业链赋能基地，构建健康繁荣的汽车产业生态。11月18日，由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会指导，华为云、机械工业信息研究院联合主办的“生长在云上，智在未来”高峰论坛在苏州举行。多位来自高校、协会、汽车企业、汽车产业链合作伙伴的专家，与华为云一起，就汽车行业的升级趋势、技术发展、创新实践进行了深入探讨。

会上，华为云发布了全球汽车行业“1+3+M+N”云基础设施布局，加速汽车行业智能化、网络化。同时，华为云联合多家汽车行业客户及合作伙伴发起“打造自动驾驶开放产业链”倡议，共同构建具有全球竞争力的开放创新生态。

加快汽车产业数字化智能化升级，机遇与挑战并存。

目前，智能汽车正在成为智能手机之外的又一超级智能移动终端，为消费者带来更丰富、更沉浸的智能体验。同时，智能汽车的快速增长引发了数据量的激增，带动了智能汽车的技术创新，迎来了汽车产业的跨越式发展。

吉林大学汽车工程学院院长高振海从人、车、路、云的角度分析了汽车数字化智能技术的发展趋势，并从车辆工程的角度提出了数字化智能汽车的发展建议。他说，车云提供了更丰富的交通信息，进一步拓展了自行车智能感知的边界，如……提升了行车信息的准确性，实现了更安全、更节能、舒适高效的自行车、车辆、道路的协同控制，真正实现了智慧出行。

华为云CTO张玉玺指出，车企目前面临新用户、新销售、新出行、新服务、新制造五大新机遇和挑战，包括Z世代新用户带来的需求快速变化、数字营销驱动的新ToC销售模式、分享和服务带来的新出行方式、以用户体验为中心的超级App提供的新服务、汽车制造需要更高软件的新制造能力。

面对这些新的挑战和机遇，越来越多的车企正在寻求建立一个专注于新业务发展的数字化转型平台。一方面支持未来出行方式的探索和自动驾驶的升级，另一方面支持车企在科研、生产、供应、销售、服务和数据应用等方面的创新，从而提升竞争力。

华为云CTO张玉玺

同时，汽车行业的智能化、软件化也驱动汽车企业在智能汽车研发、软件开发模式、汽车业务架构三大领域升级；此外，整个汽车产业链也在发生变化，越来越多的零部件制造企业也在制定自己的数字化转型路径。

张玉玺说:“汽车产业的数字化智能升级，应该是汽车的数字化智能升级+汽车企业的数字化智能升级+产业链的数字化智能升级。华为云将通过全球一致的云基础设施、新业务驱动的数字化平台和端到端的云协同应用开发平台，以及汽车产业赋能基地，加速汽车的智能化和网络化，帮助汽车企业迈向软件定义汽车时代，支持汽车产业链的协同创新。华为云希望聚合行业各方力量，帮助汽车行业在云上成长，智造未来。”

华为云持续创新，全面推动汽车行业数字化智能升级。

为加速汽车产业数字化升级，华为云在本次高峰论坛上正式发布了“1+3+M+N”全球汽车产业云基础设施布局。

1全球车载存储网络:华为云全球车载存储网络是全球覆盖、统一架构的分布式云基础设施，打造了30ms时延覆盖圈，满足企业业务不同时延需求，使车联网实现全球部署。目前，华为云全球存储网络KooVerse覆盖全球29个地理区域的75个可用区域，为全球170多个国家和地区的客户提供服务。

三大超大型数据中心打造汽车专区:在国内，华为云依托乌兰察布、贵安、芜湖三大超大型云核心枢纽，打造绿色、高效、安全、合规的汽车专区。

m分布式车联网节点:华为云还与中国联通等运营商合作，在北京、上海、广州等城市建设了多个分布式车联网节点，支持车联网数据高效上传至云端。

n汽车专用数据接入点:华为云还计划在全国范围内建设超过50个汽车专用数据接入点，以确保自动驾驶R&D数据24小时进入云端。

会上，华为云还发布了多项支持汽车和车企数字化智能升级的创新解决方案。

在自动驾驶领域，华为云与行业伙伴合作，为车企和自动驾驶算法公司提供端到端的自动驾驶R&D解决方案，支持自动驾驶数据闭环业务。

首先，针对自动驾驶业务的海量数据，华为云合作伙伴在全国建设了50多个汽车专用数据接入点，支持数据24小时接入云端。通过华为云的三级联动存储方案，上云后的海量数据存储量可以减少50%。

其次，针对AI算法训练，华为云AI开发生产线ModelArts支持端到端的训练效率提升；分布式多级缓存技术可以缩短50%的训练时间；对于大规模集群训练，拓扑感知调度和动态软路由技术可以将训练性能提高30%。

此外，针对自动驾驶的安全性和合规性，华为云与地图商家共建自动驾驶专区，可实现专属部署和物理隔离；同时，华为云合作伙伴为客户提供全流程的安全和合规服务。

比如四维图新与华为云联合打造服务车企的专用云平台；在此基础上，叠加了四维图新多年来在数据闭环合规应用上的积累，实现了车厂的数据驱动体系建设。华为云为华人运通提供边界云协作的安全和合规部署。在客户IDC机房，华为云提供一站式快速部署的智能边缘站IES节点，支持客户服务的本地化和合规化处理。

在智能网联领域，华为云发布了分布式车联网解决方案，支持在北上广等热点城市部署分布式车联网节点，实现了10毫秒延迟圈的热点覆盖。同时，华为云提供了Tb级云骨干网，支持车联网数据高速入云。

华为云与运营商一起，帮助长城汽车快速构建分布式车联网能力，实现传统车联网业务向分布式业务的转变。同时，华为云将与长城汽车分享其海外积累的安全合规经验、本地运营经验和本地生态伙伴能力，助力长城汽车业务全球化行稳致远。

除了在分布式车联网和自动驾驶领域的创新，华为云还发布了软件定义汽车解决方案，实现车云协作，帮助车企构建下一代汽车应用开发平台；发布车企数字化平台解决方案，从多形态统一云平台、技术服务平台、软件开发平台、数字化智能集成平台、安全与治理平台五个方面支持车企更加快速地构建数字化平台，加速车企数字化智能升级。

华为云汽车行业解决方案全景

华为中国区副总裁、华为云中国区总裁张表示:“围绕数字化转型、智能升级、全球化布局的方向，华为云为车企提供数字化转型体验、智能制造能力、全球化体验、云云协同能力、自动驾驶方案、安全合规方案、底层技术创新、开放生态等八大关键能力，与众多优秀合作伙伴形成开放的一体化生态，共同提供汽车。

华为中国区副总裁、华为云中国区总裁张

会上，华为云联合长城汽车、比亚迪、华人运通、四维图新、星尘数据、色木科技、赢云科技、洗衣科技等数十家自动驾驶行业合作伙伴，发起“打造开放自动驾驶产业链行动倡议”，从加强自动驾驶开放生态建设、加快标准体系建设、加强网络安全和数据安全、加强产业链技术交流四个方向入手，共同加强中国自动驾驶产业链建设。机械工业信息研究所、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会领导共同见证了倡议的发布。

华为云联合数十家自动驾驶行业合作伙伴发起“打造自动驾驶开放产业链行动倡议”

一个人走的快，人多的远。汽车产业的数字化智能化升级需要全产业链共同努力。华为云将继续践行“一切即服务”，为汽车行业提供全球云基础设施、数字化平台和一系列创新解决方案，为产业链合作伙伴提供丰富的扶持计划和产业链赋能基地，构建健康繁荣的汽车产业生态。

标签：长城比亚迪北京

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