恒驰5车机出现文字“叠中叠”等问题

日前，有车主在社交平台上发布视频，称自己购买的恒驰5(参数|询价)车存在重叠字现象，车辆还存在刹车异常、续航能力打折、辅助驾驶功能无法使用等问题。目前官方并未对此事做出解决方案或表态。

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从网友发布的视频截图来看，恒驰5车上显示的文字比较空洞，存在字体重影问题，整体使用体验大打折扣。同时，视频中，车主尝试开启自适应巡航、弯道速度辅助、高速公路辅助等功能，均无反应。

10月29日，恒驰5正式交付，首批100名恒驰车主拿到了自己的车。恒驰汽车在北京、天津、上海、广州、深圳、郑州、成都、重庆、海口等19个城市布局了首批交付服务中心。首批100辆车交付后，后续几批车将发往各地，交付车主。目前，恒驰汽车服务网络已覆盖全国235个城市313个网点，车主可享受车辆终身保修、三电终身保修、终身免费保养等行业独有的用户权益。

恒驰5目前只有一款配置车型，售价17.9万元。回头看外观，恒驰5没有普通车型的中网设计，大灯呈“7”字形。同时采用分体式大灯，大灯和雾灯为一体式。车身侧面看不到A、B、C柱，与包括车顶在内的车身形成双色设计。新车车门采用隐藏式门把手设计，开门方式包括手机蓝牙和NFC。车辆尾部也是“7”字形尾灯，后窗顶部有镂空后扰流板设计。

内饰方面，该车包含三块屏幕，实际上由一块10.25英寸的仪表盘、一块14.6英寸的中控面板和一块10.25英寸的辅助驾驶面板组成。整个中控面板采用了T型设计。车载屏幕采用高通第三代骁龙数字座舱平台，配备5G通信、高精地图、百度生态系统、屏内虚拟助手、智能语音交互、手势交互(未来OTA升级中的手势控制)等功能，导航将具备ar增强现实功能。人脸识别可以监测司机的表情，并根据表情做出相应的功能提醒，比如司机疲劳时的提醒，手机App可以远程控制汽车。

动力方面，新车的电机总功率为150kW，总扭矩为345N，新车续航里程为CLTC 602km综合续航里程，0-100km/h加速为7.8秒。采用当代Amperex科技有限公司磷酸铁锂电池，电池容量为72.8kWh，新车将配备超过L2级别的辅助驾驶功能，超级高速公路辅助可自动变道，新车还配备远程泊车功能。(文/汽车之家周易)日前，有车主在社交平台发布视频，称自己购买的恒驰5(参数|询价)车存在重叠字现象，车辆还存在刹车异常、续航能力打折、辅助驾驶功能无法使用等问题。目前官方并未对此事做出解决方案或表态。

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从网友发布的视频截图来看，恒驰5车上显示的文字比较空洞，存在字体重影问题，整体使用体验大打折扣。同时，视频中，车主尝试开启自适应巡航、弯道速度辅助、高速公路辅助等功能，均无反应。

10月29日，恒驰5正式交付，首台……100名恒驰车主拥有了自己的汽车。恒驰汽车在北京、天津、上海、广州、深圳、郑州、成都、重庆、海口等19个城市布局了首批交付服务中心。首批100辆车交付后，后续几批车将发往各地，交付车主。目前，恒驰汽车服务网络已覆盖全国235个城市313个网点，车主可享受车辆终身保修、三电终身保修、终身免费保养等行业独有的用户权益。

恒驰5目前只有一款配置车型，售价17.9万元。回头看外观，恒驰5没有普通车型的中网设计，大灯呈“7”字形。同时采用分体式大灯，大灯和雾灯为一体式。车身侧面看不到A、B、C柱，与包括车顶在内的车身形成双色设计。新车车门采用隐藏式门把手设计，开门方式包括手机蓝牙和NFC。车辆尾部也是“7”字形尾灯，后窗顶部有镂空后扰流板设计。

内饰方面，该车包含三块屏幕，实际上由一块10.25英寸的仪表盘、一块14.6英寸的中控面板和一块10.25英寸的辅助驾驶面板组成。整个中控面板采用了T型设计。车载屏幕采用高通第三代骁龙数字座舱平台，配备5G通信、高精地图、百度生态系统、屏内虚拟助手、智能语音交互、手势交互(未来OTA升级中的手势控制)等功能，导航将具备ar增强现实功能。人脸识别可以监测司机的表情，并根据表情做出相应的功能提醒，比如司机疲劳时的提醒，手机App可以远程控制汽车。

动力方面，新车的电机总功率为150kW，总扭矩为345N，新车续航里程为CLTC 602km综合续航里程，0-100km/h加速为7.8秒。采用当代Amperex科技有限公司磷酸铁锂电池，电池容量为72.8kWh，新车将配备超过L2级别的辅助驾驶功能，超级高速公路辅助可自动变道，新车还配备远程泊车功能。(文/汽车之家周易)

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