11月24日，马斯克在推特上表示，目前，所有在北美购买FSD的用户都可以使用特斯拉的全自动驾驶测试版；通过应用；同时，他也祝贺特斯拉Autopilot/AI团队实现了一个重要的里程碑。
几年时间，特斯拉的FSD Beta从限量20台提升到10万台，现在全面开放北美。11月21日，TSMC取代三星，赢得了特斯拉辅助驾驶(FSD)芯片订单，将采用4 nm或5 nm工艺生产。
▲特斯拉硬件3.0从特斯拉全自动驾驶辅助芯片的进展来看，从2016年开始，特斯拉用了三年左右的时间完成了从HW 1.0到HW 3.0的升级。在那之后的又一个三年里，特斯拉未能完成从HW 3.0到HW 4.0的升级。马斯克表示，HW 4.0芯片可以将车辆自动驾驶的安全性提高300%；与人类驾驶相比，安全性提高10倍以上。FSD Bate用户群的扩大，再加上HW 4.0芯片进展的消息，预示着FSD研发有了新的进展，越来越成熟。11月24日，马斯克在推特上表示，目前，所有在北美购买FSD的用户都可以使用特斯拉的全自动驾驶测试版；通过应用；同时，他也祝贺特斯拉Autopilot/AI团队实现了一个重要的里程碑。
几年时间，特斯拉的FSD Beta从限量20台提升到10万台，现在全面开放北美。11月21日，TSMC取代三星，赢得了特斯拉辅助驾驶(FSD)芯片订单，将采用4 nm或5 nm工艺生产。
▲特斯拉硬件3.0从特斯拉全自动驾驶辅助芯片的进展来看，从2016年开始，特斯拉用了三年左右的时间完成了从HW 1.0到HW 3.0的升级。在那之后的又一个三年里，特斯拉未能完成从HW 3.0到HW 4.0的升级。马斯克表示，HW 4.0芯片可以将车辆自动驾驶的安全性提高300%；与人类驾驶相比，安全性提高10倍以上。FSD Bate用户群的扩大，再加上HW 4.0芯片进展的消息，预示着FSD研发有了新的进展，越来越成熟。
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