《智能网联汽车网络安全与数据安全发展报告（2022）》正式发布

2022年11月24日，由中国汽车工程研究院有限公司(以下简称“中汽研究院”)和车联网安全联合实验室牵头，联合行业优势资源编写，社会科学文献出版社出版的《智能网联汽车网络安全与数据安全发展报告(2022)》(以下简称《蓝皮书》)正式发布。来自行业组织、科研院所、高校、汽车企业、信息安全服务企业的领导、专家学者、蓝皮书编写单位成员以及新闻媒体的朋友们以在线参与的形式共同见证了蓝皮书的发布。会议由中国汽车研究院副院长童一凡主持。

△《智能网联汽车网络安全与数据安全发展报告(2022)》

作为蓝皮书编委会主任，中国汽车研究院党委书记、董事长、总经理万鑫铭出席发布会并致辞。他指出，智能网联汽车网络的安全边界大大拓宽，已经上升为国家安全的重要组成部分。在这种发展背景下，智能网联汽车网络安全和数据安全全产业链的主体责任和使命重大。希望更多的行业同仁能够携手合作，不断探索行业解决方案，共同推动行业高质量发展。

中国汽车研究院副总经理陈涛代表蓝皮书编写团队，围绕蓝皮书编写过程、参与团队、重点内容、核心观点等进行了总体介绍和重点解读，并正式发布了《智能网联汽车网络安全与数据安全发展报告(2022)》。

蓝皮书以“智能网联汽车网络安全与数据安全”为主题，由总报告、安全芯片、数据安全、网络安全、在线升级、检测、技术、标准和附录10组成，展示了智能网联汽车网络安全和数据安全行业的发展现状，分析了安全弱点和威胁来源，介绍了各种安全架构设计方案和相关技术。本文讨论了中国多头标准的快速进展和未来标准体系统一的困难。同时，基于智能网联汽车市场现状和典型投资项目，分析投资风险并提出相应建议，旨在为智能网联汽车网络安全和数据安全发展提供智库支持。

在专家评审环节，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟充分肯定了蓝皮书的研究工作，指出网络安全和数据安全是全球关注的重点问题。应借鉴国外经验模式，坚持技术创新和管理体制双轨并行，走出一条具有中国特色的发展之路。国家计算机网络与信息安全管理中心研究员王永剑表示，蓝皮书的持续发布对行业发展具有重要意义，并从宣传范围、成效提升、价值转化等方面对未来工作提出了建议和期望。上海伊势智能科技有限公司CEO刘虹表示，蓝皮书凝聚了产业链上下游的集体智慧，内容全面、亮点纷呈，从系统性、方法论、内生安全性等方面为行业发展提出了建议。中汽研究院资深专家王就汽车网络安全与数据安全的对立，以及软件测试工具、开发平台、核心芯片的自主可控等问题分享了自己的观点。

随后，中国汽车研究与研究中心智能网联汽车政策专家朱云耀、北京数字认证有限公司车联网安全技术顾问李光超、o高级工程师阮丹阳……工业和信息化部电子五司、蔚来汽车高级工程师廖智等蓝皮书编写团队代表围绕智能网联汽车网络安全与数据安全产业现状与挑战、汽车数据安全分析与应用、TARA威胁分析与评估、汽车远程升级(OTA)技术发展现状等进行了主题报告，分享了最新研究成果。

展望未来，中汽研将积极服务国家战略和行业发展，深度践行央企责任使命，充分发挥行业三方机构的平台优势和引领作用，继续为行业发展提供专业服务。中国汽车研究中心将一如既往，以全面、专业、客观、中立的研究态度，汇聚更多专业力量，做好智能网联汽车网络安全与数据安全发展的全面深入报道，与汽车、交通、通信等各行各业的专家一起，为保护智能网联汽车网络安全与数据安全做出新的贡献，为建设汽车强国发挥积极作用！附件:本次大会参会单位信息。

1 2022年11月24日，由中国汽车工程研究院有限公司(以下简称“中汽研究院”)和车联网安全联合实验室牵头，联合行业优势资源编写，社会科学文献出版社出版的《智能网联汽车网络安全与数据安全发展报告(2022)》(以下简称《蓝皮书》)正式发布。来自行业组织、科研院所、高校、汽车企业、信息安全服务企业的领导、专家学者、蓝皮书编写单位成员以及新闻媒体的朋友们以在线参与的形式共同见证了蓝皮书的发布。会议由中国汽车研究院副院长童一凡主持。

△《智能网联汽车网络安全与数据安全发展报告(2022)》

作为蓝皮书编委会主任，中国汽车研究院党委书记、董事长、总经理万鑫铭出席发布会并致辞。他指出，智能网联汽车网络的安全边界大大拓宽，已经上升为国家安全的重要组成部分。在这种发展背景下，智能网联汽车网络安全和数据安全全产业链的主体责任和使命重大。希望更多的行业同仁能够携手合作，不断探索行业解决方案，共同推动行业高质量发展。

中国汽车研究院副总经理陈涛代表蓝皮书编写团队，围绕蓝皮书编写过程、参与团队、重点内容、核心观点等进行了总体介绍和重点解读，并正式发布了《智能网联汽车网络安全与数据安全发展报告(2022)》。

蓝皮书以“智能网联汽车网络安全与数据安全”为主题，由总报告、安全芯片、数据安全、网络安全、在线升级、检测、技术、标准和附录10组成，展示了智能网联汽车网络安全和数据安全行业的发展现状，分析了安全弱点和威胁来源，介绍了各种安全架构设计方案和相关技术。本文讨论了中国多头标准的快速进展和未来标准体系统一的困难。同时，基于智能网联汽车市场现状和典型投资项目，分析投资风险并提出相应建议，旨在为智能网联汽车网络安全和数据安全发展提供智库支持。

在专家评审环节，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟充分肯定了蓝皮书的研究工作，指出网络安全和数据安全是全球关注的重点问题。应借鉴国外经验模式，坚持技术创新和管理体制双轨并行，走出一条具有中国特色的发展之路。国家计算机网络与信息安全管理中心研究员王永剑表示，蓝皮书的持续发布对行业发展具有重要意义，并从宣传范围、成效提升、价值转化等方面对未来工作提出了建议和期望。上海伊势智能科技有限公司CEO刘虹表示，蓝皮书凝聚了产业链上下游的集体智慧，内容全面、亮点纷呈，从系统性、方法论、内生安全性等方面为行业发展提出了建议。中汽研究院资深专家王就汽车网络安全与数据安全的对立，以及软件测试工具、开发平台、核心芯片的自主可控等问题分享了自己的观点。

随后，中国汽车研究与政策中心智能网联汽车政策专家朱云耀……tical研究中心、北京数证股份有限公司车联网安全技术顾问李光超、工信部电子五所高级工程师阮丹阳、蔚来汽车高级工程师廖智等蓝皮书编写团队代表围绕智能网联汽车网络安全与数据安全产业现状与挑战、汽车数据安全分析与应用、TARA威胁分析与评估、汽车远程升级(OTA)技术发展现状等方面进行了主题报告和最新研究分享。

展望未来，中汽研将积极服务国家战略和行业发展，深度践行央企责任使命，充分发挥行业三方机构的平台优势和引领作用，继续为行业发展提供专业服务。中国汽车研究中心将一如既往，以全面、专业、客观、中立的研究态度，汇聚更多专业力量，做好智能网联汽车网络安全与数据安全发展的全面深入报道，与汽车、交通、通信等各行各业的专家一起，为保护智能网联汽车网络安全与数据安全做出新的贡献，为建设汽车强国发挥积极作用！

附件:本次大会参会单位信息。

标签：北京蔚来远程

汽车资讯热门资讯