据外媒报道，洛兹敦汽车公司(Lordstown Motors)向其商业车队客户交付了首批500辆耐力型电动皮卡。
洛兹敦11月29日表示，该公司在获得美国政府的认证后，已经开始向客户交付耐力皮卡。根据美国法律，汽车制造商只有在交通部提供车辆符合美国法律法规的证明后，才能开始交付车辆。此外，该公司还获得了美国环境保护局(EPA)和加州空气资源委员会(CARB)的认证。
在过去的几年里，洛兹敦一直试图将其卡车推向市场。总部位于中国省的富士康科技集团(苹果iPhone的代工制造商)向洛兹敦提供了1.7亿美元的投资，这为其提供了关键的现金注入。
图片来源:洛兹敦
Lordstown之前经历了很多困难，并为其第一批电动皮卡的交付做好了准备。2019年底，该公司从通用汽车手中收购了其位于俄亥俄州洛德士的工厂。在此之前，通用汽车已经关闭了工厂，并为其找到了买家。
随后，洛兹敦完成了与一家特殊目的收购公司的反向并购，并于2020年10月在纳斯达克上市。不久后，在全球新冠肺炎疫情中，洛兹敦陷入生产、供应链和财务困境。
2021年，在兴登堡研究公司(Hindenburg Research)指控Lordstown在卡车预购数量上误导投资者后，该公司成为美国证券交易委员会(SEC)的调查目标。兴登堡研究公司(Hindenburg Research)专门从事卖空交易，即押注一家公司的股价会下跌。调查结果导致该公司创始人兼首席执行官史蒂夫·伯恩斯辞职。
去年，洛兹敦以2.8亿美元的价格将其工厂出售给富士康。后者同意接手耐力皮卡的生产，并表示将在工厂为其他制造商生产电动汽车。在这个工厂里，富士康还在生产菲斯克的梨电动模型和君主的电动拖拉机。洛兹敦和富士康也在向美国能源部寻求2亿美元的贷款，以帮助支付工厂的翻新费用。据外媒报道，洛兹敦汽车公司(Lordstown Motors)向其商业车队客户交付了首批500辆耐力型电动皮卡。
洛兹敦11月29日表示，该公司在获得美国政府的认证后，已经开始向客户交付耐力皮卡。根据美国法律，汽车制造商只有在交通部提供车辆符合美国法律法规的证明后，才能开始交付车辆。此外，该公司还获得了美国环境保护局(EPA)和加州空气资源委员会(CARB)的认证。
在过去的几年里，洛兹敦一直试图将其卡车推向市场。总部位于中国省的富士康科技集团(苹果iPhone的代工制造商)向洛兹敦提供了1.7亿美元的投资，这为其提供了关键的现金注入。
图片来源:洛兹敦
Lordstown之前经历了很多困难，并为其第一批电动皮卡的交付做好了准备。2019年底，该公司从通用汽车手中收购了其位于俄亥俄州洛德士的工厂。在此之前，通用汽车已经关闭了工厂，并为其找到了买家。
随后，洛兹敦完成了与一家特殊目的收购公司的反向并购，并于2020年10月在纳斯达克上市。不久后，在全球新冠肺炎疫情中，洛兹敦陷入生产、供应链和财务困境。
2021年，在兴登堡研究公司(Hindenburg Research)指控Lordstown在卡车预购数量上误导投资者后，该公司成为美国证券交易委员会(SEC)的调查目标。兴登堡研究公司(Hindenburg Research)专门从事卖空交易，即押注一家公司的股价会下跌。调查结果导致该公司创始人兼首席执行官史蒂夫·伯恩斯辞职。
去年，洛兹敦以2.8亿美元的价格将其工厂出售给富士康。后者同意接手耐力皮卡的生产，并表示将在工厂为其他制造商生产电动汽车。在这个工厂里，富士康还在生产菲斯克的梨电动模型和君主的电动拖拉机。洛兹敦和富士康也在向美国能源部寻求2亿美元的贷款，以帮助支付工厂的翻新费用。
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