据外媒报道，英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)在一份声明中表示，今年10月英国汽车产量比去年同期增长了7.4%。产量增长的主要原因是出口到欧盟的豪华和专业车型。
SMMT表示，10月份英国汽车产量为69，524辆，与去年同期相比有所增长，但仍比2019年同期低48%。该行业机构还表示，英国汽车制造商仍然面临全球芯片短缺和供应链问题的影响。
图片来源:宾利
SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示:“看到10月份英国汽车产量的增长令人欣慰，尽管在零部件供应动荡的情况下，今年10月份的产量与柯维德之前的水平相比仍然大幅下降。”他补充道:“鉴于汽车行业在就业、出口和经济方面的贡献，让该行业在2023年重回正轨是当务之急。”
SMMT说，上个月英国汽车生产的大部分(约81%)出口到海外市场，主要是欧盟，少量出口到美国、澳大利亚和土耳其等国家。
截至10月底，2022年英国新型电动汽车累计产量达到61，339辆，与2021年同期相比增长16%。上周，英国财政大臣杰里米·亨特(Jeremy Hunt)宣布，该国将从2025年开始对电动汽车征收车辆消费税。据外媒报道，英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)在一份声明中表示，今年10月英国汽车产量比去年同期增长了7.4%。产量增长的主要原因是出口到欧盟的豪华和专业车型。
SMMT表示，10月份英国汽车产量为69，524辆，与去年同期相比有所增长，但仍比2019年同期低48%。该行业机构还表示，英国汽车制造商仍然面临全球芯片短缺和供应链问题的影响。
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SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示:“看到10月份英国汽车产量的增长令人欣慰，尽管在零部件供应动荡的情况下，今年10月份的产量与柯维德之前的水平相比仍然大幅下降。”他补充道:“鉴于汽车行业在就业、出口和经济方面的贡献，让该行业在2023年重回正轨是当务之急。”
SMMT说，上个月英国汽车生产的大部分(约81%)出口到海外市场，主要是欧盟，少量出口到美国、澳大利亚和土耳其等国家。
截至10月底，2022年英国新型电动汽车累计产量达到61，339辆，与2021年同期相比增长16%。上周，英国财政大臣杰里米·亨特(Jeremy Hunt)宣布，该国将从2025年开始对电动汽车征收车辆消费税。
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1900/1/1 0:00:00
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