据外媒报道，特斯拉向美国联邦通信委员会(FCC)表示，计划从下个月开始销售配备新型雷达的车辆。
据悉，今年早些时候，有消息称特斯拉向联邦通信委员会申请在其车辆中使用新型雷达。为了不公开新雷达的细节，联邦通信委员会帮助特斯拉对此事保密。
联邦通信委员会的保密措施通常有效期为6个月，12月7日是最后期限，但特斯拉申请了延期。特斯拉在申请中确认，计划于明年1月中旬开始销售配备新型雷达的车辆。
图片来源:托尼·德卢卡推特
自2016年以来，特斯拉一直声称其未来生产的汽车拥有“所有需要的硬件”，未来可以通过软件更新实现自动驾驶。但事实并非如此。
特斯拉对早期车辆的车载电脑和摄像头进行了升级，但一直无法实现自动驾驶。特斯拉的FSD软件还在测试阶段，还不能实现全自动驾驶。
在某些情况下，特斯拉不仅需要升级硬件，甚至需要移除一些硬件。特斯拉认为，实现自动驾驶功能的最佳方式是使用摄像头作为唯一的传感器。
特斯拉的想法是基于以下逻辑。目前的道路系统是为人类司机设计的。人类通过视觉(眼睛)和生物神经网络(大脑)来操作车辆。特斯拉认为，最好的方法是用摄像头代替眼睛，用计算机运行的神经网络代替人脑。
因此，特斯拉在去年移除了车辆上的雷达，并在今年早些时候移除了超声波传感器。
图片来源:特斯拉
去年6月，在特斯拉停止使用其雷达后，特斯拉CEO马斯克向外媒Electrek透露，纯视觉系统比视觉+雷达更安全。
然而，马斯克补充说，如果特斯拉拥有“分辨率非常高的雷达”，该公司可能仍会使用雷达。“分辨率非常高的雷达会比纯视觉系统更好，但这样的雷达并不存在。我的意思是高分辨率雷达的视觉性能会比纯视觉系统更好。”
有迹象表明，特斯拉正在研究高分辨率雷达。此前有消息称，特斯拉希望增加新的“4D”成像雷达，成像距离是之前雷达的两倍。上周末有消息称，特斯拉新的Model 3原型车可能会配备新的Autopilot/FSD硬件套件。
Electrek认为，特斯拉一直在不断改进Autopilot和FSD硬件，但这仍然加剧了人们对特斯拉无法以目前的硬件实现其承诺的autopilot功能的担忧。因此，特斯拉可能会在下个月推出一套新的自动驾驶硬件。新硬件只是提高了性能，特斯拉仍计划在现有硬件上提供autopilot。据外媒报道，特斯拉向美国联邦通信委员会(FCC)表示，计划从下个月开始销售配备新型雷达的车辆。
据悉，今年早些时候，有消息称特斯拉向联邦通信委员会申请在其车辆中使用新型雷达。为了不公开新雷达的细节，联邦通信委员会帮助特斯拉对此事保密。
联邦通信委员会的保密措施通常有效期为6个月，12月7日是最后期限，但特斯拉申请了延期。特斯拉在申请中确认，计划于明年1月中旬开始销售配备新型雷达的车辆。
图片来源:托尼·德卢卡推特
自2016年以来，特斯拉一直声称其未来生产的汽车拥有“所有需要的硬件”，未来可以通过软件更新实现自动驾驶。但事实并非如此。
特斯拉对早期车辆的车载电脑和摄像头进行了升级，但一直无法实现自动驾驶。特斯拉的FSD软件还在测试阶段，还不能实现全自动驾驶。
在某些情况下，特斯拉不仅需要升级硬件，甚至需要移除一些硬件。特斯拉认为，实现自动驾驶功能的最佳方式是使用摄像头作为唯一的传感器。
特斯拉的想法是基于以下逻辑。当前……道路系统是为人类司机设计的。人类通过视觉(眼睛)和生物神经网络(大脑)来操作车辆。特斯拉认为，最好的方法是用摄像头代替眼睛，用计算机运行的神经网络代替人脑。
因此，特斯拉在去年移除了车辆上的雷达，并在今年早些时候移除了超声波传感器。
图片来源:特斯拉
去年6月，在特斯拉停止使用其雷达后，特斯拉CEO马斯克向外媒Electrek透露，纯视觉系统比视觉+雷达更安全。
然而，马斯克补充说，如果特斯拉拥有“分辨率非常高的雷达”，该公司可能仍会使用雷达。“分辨率非常高的雷达会比纯视觉系统更好，但这样的雷达并不存在。我的意思是高分辨率雷达的视觉性能会比纯视觉系统更好。”
有迹象表明，特斯拉正在研究高分辨率雷达。此前有消息称，特斯拉希望增加新的“4D”成像雷达，成像距离是之前雷达的两倍。上周末有消息称，特斯拉新的Model 3原型车可能会配备新的Autopilot/FSD硬件套件。
Electrek认为，特斯拉一直在不断改进Autopilot和FSD硬件，但这仍然加剧了人们对特斯拉无法以目前的硬件实现其承诺的autopilot功能的担忧。因此，特斯拉可能会在下个月推出一套新的自动驾驶硬件。新硬件只是提高了性能，特斯拉仍计划在现有硬件上提供autopilot。
12月8日，宁德时代新能源科技股份有限公司与本田技研工业（中国）投资有限公司宣布，本田在中国将于2024年至2030年间，从宁德时代预计采购123GWh纯电动车动力电池。
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1900/1/1 0:00:00
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