据外媒报道，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在一份声明中表示，其位于德国Untertuerkheim工厂的电机产能将翻倍至100万辆。在此之前，工厂主要负责生产内燃机。
12月6日，德国媒体援引奔驰消息人士的话称，公司管理层与工人委员会就重组德国西南部工厂达成协议，该协议还预测，到2025年，工厂的固定成本将比2019年降低20%，工人数量也将减少。
图片来源:奔驰
奔驰集团管理委员会成员、负责生产和供应链管理的高管rg Burzer表示:“特图尔海姆工厂将继续大力推动奔驰的发展，在电动时代也是如此。随着新梅赛德斯-EQ车型的量产，我们将使这家工厂适应未来，继续书写它的成功故事。通过每年生产100万辆汽车，我们将提升斯图加特-图尔海姆工厂在梅赛德斯-奔驰全球动力总成生产网络中的重要性，并提升员工在工厂中的作用。”
Teturheim是梅赛德斯-奔驰全球动力总成生产网络中最大的生产设施，在Neckar Valley拥有多个附属设施。该工厂拥有约1.6万名员工，目前负责生产发动机、电池、车轴、变速箱等零部件。特图尔海姆也是梅赛德斯-奔驰集团动力总成研发的主要场所，该集团拥有约3000名员工，并拥有一条用于车辆测试的测试赛道。据外媒报道，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在一份声明中表示，其位于德国Untertuerkheim工厂的电机产能将翻倍至100万辆。在此之前，工厂主要负责生产内燃机。
12月6日，德国媒体援引奔驰消息人士的话称，公司管理层与工人委员会就重组德国西南部工厂达成协议，该协议还预测，到2025年，工厂的固定成本将比2019年降低20%，工人数量也将减少。
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奔驰集团管理委员会成员、负责生产和供应链管理的高管rg Burzer表示:“特图尔海姆工厂将继续大力推动奔驰的发展，在电动时代也是如此。随着新梅赛德斯-EQ车型的量产，我们将使这家工厂适应未来，继续书写它的成功故事。通过每年生产100万辆汽车，我们将提升斯图加特-图尔海姆工厂在梅赛德斯-奔驰全球动力总成生产网络中的重要性，并提升员工在工厂中的作用。”
Teturheim是梅赛德斯-奔驰全球动力总成生产网络中最大的生产设施，在Neckar Valley拥有多个附属设施。该工厂拥有约1.6万名员工，目前负责生产发动机、电池、车轴、变速箱等零部件。特图尔海姆也是梅赛德斯-奔驰集团动力总成研发的主要场所，该集团拥有约3000名员工，并拥有一条用于车辆测试的测试赛道。
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