据外媒报道，沃尔沃集团澳大利亚分公司敦促政府推动法律改革，允许其向运输和配送企业销售重型电动卡车。
上周，沃尔沃集团同意向货运代理公司Team Global Express出售36辆中型电动卡车，供其在悉尼市中心使用。虽然这种16吨重的车辆可以在现行法律法规下行驶，但较大的电动卡车由于超重而不允许在道路上行驶。
沃尔沃澳大利亚公司首席执行官马丁·梅里克(Martin Merrick)对媒体表示:“我们希望明年推出重型纯电动卡车，我们需要改变立法。”
图片来源:沃尔沃卡车
澳大利亚上个月完成了一项关于如何让更多电动乘用车、卡车和公共汽车进入其车队的咨询，该国目前正在寻求减少碳排放。文件显示，重型车辆目前占道路运输总排放量的22%。
梅里克说:“我得知国家重型车辆监管机构希望加快这项立法。他们知道如何提高重型电动卡车的受欢迎程度。据我所知，他们确实有这样的想法。”
梅里克表示，电动汽车是大城市货运服务的理想选择，但事实上，其他服务运营商也可以考虑在更长的运输期间选择电动卡车。
他说:“我们发现人们的思维方式正在改变，也看到了企业对电动汽车的渴望。”他补充说，预计到2050年，沃尔沃集团50%的卡车销量将来自电动汽车。据外媒报道，沃尔沃集团澳大利亚分公司敦促政府推动法律改革，允许其向运输和配送企业销售重型电动卡车。
上周，沃尔沃集团同意向货运代理公司Team Global Express出售36辆中型电动卡车，供其在悉尼市中心使用。虽然这种16吨重的车辆可以在现行法律法规下行驶，但较大的电动卡车由于超重而不允许在道路上行驶。
沃尔沃澳大利亚公司首席执行官马丁·梅里克(Martin Merrick)对媒体表示:“我们希望明年推出重型纯电动卡车，我们需要改变立法。”
图片来源:沃尔沃卡车
澳大利亚上个月完成了一项关于如何让更多电动乘用车、卡车和公共汽车进入其车队的咨询，该国目前正在寻求减少碳排放。文件显示，重型车辆目前占道路运输总排放量的22%。
梅里克说:“我得知国家重型车辆监管机构希望加快这项立法。他们知道如何提高重型电动卡车的受欢迎程度。据我所知，他们确实有这样的想法。”
梅里克表示，电动汽车是大城市货运服务的理想选择，但事实上，其他服务运营商也可以考虑在更长的运输期间选择电动卡车。
他说:“我们发现人们的思维方式正在改变，也看到了企业对电动汽车的渴望。”他补充说，预计到2050年，沃尔沃集团50%的卡车销量将来自电动汽车。
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