12月9日，乘联会公布了11月新能源汽车企业及新车销量排名。比亚迪、特斯拉中国和上汽通用五菱分别以217，624辆、62，493辆和34，510辆位列厂商前三。1-11月销量第一依然是比亚迪，第二第三的上汽通用五菱和特斯拉换了位置。比亚迪的销量一直领先于其他厂商。
具体车型方面，11月MINIEV(参数|询价)依然拿到了车榜TOP1，卖了37.03万辆，比亚迪的四款车型——韩、秦、海豚、海豹也不得不排在后面，而比亚迪毁灭者05相比10月下降了两位，可见新能源车榜竞争之激烈。从1-11月累计销量来看，MINIEV、韩、秦、海豚、Model 3牢牢控制前五席，其他车型之后奋力追赶，销量差距并不明显。
SUV方面，比亚迪宋11月销量63，636辆，同比增长223.1%。1-11月累计销量405，037辆，同比增长375.9%，成为SUV市场无可争议的最畅销车型。第二名Model Y与宋拉开差距，11月销量52424辆，1-11月累计销量285927辆。2022年上市的新车，如元PLUS和文杰M5，也在1月至11月取得了良好的累计销售成绩。
总体来看，11月新能源乘用车销量达到59.8万辆，同比增长58.3%，环比增长7.8%。1-11月，新能源乘用车销量达503万辆，同比增长100.1%。11月份的爆发和部分经销商的关闭明显影响了汽车消费的正常节奏，车市疲软，9-11月份出现了罕见的秋冬零售额下滑趋势。新能源汽车板块累计零售量增长100.1%，净增251.6万辆。新能源汽车和出口汽车销量大增，成为冬季唯一的暖色板块。(来源/乘联会，文/张，汽车之家)12月9日，乘联会公布了11月新能源汽车企业及新车销量排名。比亚迪、特斯拉中国和上汽通用五菱分别以217，624辆、62，493辆和34，510辆位列厂商前三。1-11月销量第一依然是比亚迪，第二第三的上汽通用五菱和特斯拉换了位置。比亚迪的销量一直领先于其他厂商。
具体车型方面，11月MINIEV(参数|询价)依然拿到了车榜TOP1，卖了37.03万辆，比亚迪的四款车型——韩、秦、海豚、海豹也不得不排在后面，而比亚迪毁灭者05相比10月下降了两位，可见新能源车榜竞争之激烈。从1-11月累计销量来看，MINIEV、韩、秦、海豚、Model 3牢牢控制前五席，其他车型之后奋力追赶，销量差距并不明显。
SUV方面，比亚迪宋11月销量63，636辆，同比增长223.1%。1-11月累计销量405，037辆，同比增长375.9%，成为SUV市场无可争议的最畅销车型。第二名Model Y与宋拉开差距，11月销量52424辆，1-11月累计销量285927辆。2022年上市的新车，如元PLUS和文杰M5，也在1月至11月取得了良好的累计销售成绩。
总体来看，11月新能源乘用车销量达到59.8万辆，同比增长58.3%，环比增长7.8%。1-11月，新能源乘用车销量达503万辆，同比增长100.1%。11月份的爆发和部分经销商的关闭明显影响了汽车消费的正常节奏，车市疲软，9-11月份出现了罕见的秋冬零售额下滑趋势。新能源汽车板块累计零售量增长100.1%，净增251.6万辆。新能源汽车和出口汽车销量大增，成为冬季唯一的暖色板块。(来源/联合会、文/张、汽车之家)
近日，自游家销售公司官方公众号发布了一份“致用户信”，表示自游家的首款车型NV短期内无法交付。从多方获悉，李一男并未就此放弃这个新能源造车项目。
1900/1/1 0:00:00全国乘用车信息联席会秘书长崔东树从当前乘用车市场的运行情况、区域市场的乘用车需求以及未来乘用车发展趋势三个方面，对2022年全国乘用车产销情况和区域潜能进行了分析和预测。
1900/1/1 0:00:00由于芯片等供应链短缺、俄乌冲突和疫情等不利因素的持续存在，今年上半年全球汽车市场的走势延续去年的艰难走势，幸而下半年在去年同期芯片紧缺导致的低基数之上实现连续的增长。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，知情人士透露，数家银行正在考虑向马斯克提供由特斯拉股票支持的新的保证金贷款，以替换推特背上的部分高息债务。
1900/1/1 0:00:00编前：本文为李想于2022年12月9日发给理想汽车全体员工的内部信。因其立意高远，逻辑清晰，气势磅礴，可作为当前汽车行业变革过程中的一篇深度思考范文，故全文引用，不删一字。其中黑体字为编者所标注。
1900/1/1 0:00:00近日，上汽集团公布了11月销量成绩。
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