近日,比亚迪襄阳工业园投产首条叶片电池生产线,产能约1.9GWh,预计到2023年5月,16条生产线将全部投产,将形成30GWh的产能,可满足60万辆整车组装。产值可达140多亿元,提供1万多个就业岗位。
据了解,襄阳工业园生产的刀片电池尺寸可根据车型自由定制,从600mm到2500mm,适应性广,可搭载在比亚迪所有新能源车上。
比亚迪项目建设指挥部综合组组长刘进表示:“比亚迪刀片电池的量产是新能源汽车科技进步的重要代表。与普通磷酸铁锂电池相比,电池的体积利用率提高了50%以上,这意味着电池的续航里程将提高50%以上,达到与高能量密度三元锂电池相同的水平。”(来源:襄阳日报;编译/汽车之家秦超)近日,比亚迪襄阳工业园投产首条叶片电池生产线,产能约1.9GWh,预计到2023年5月,16条生产线全部投产,将形成30GWh的产能,可满足60万辆汽车的组装。产值可达140多亿元,提供1万多个就业岗位。
据了解,襄阳工业园生产的刀片电池尺寸可根据车型自由定制,从600mm到2500mm,适应性广,可搭载在比亚迪所有新能源车上。
比亚迪项目建设指挥部综合组组长刘进表示:“比亚迪刀片电池的量产是新能源汽车科技进步的重要代表。与普通磷酸铁锂电池相比,电池的体积利用率提高了50%以上,这意味着电池的续航里程将提高50%以上,达到与高能量密度三元锂电池相同的水平。”(来源:襄阳日报;编译/汽车之家秦超)
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