汽车运行阶段的碳排放量将在2028年达到峰值9.64亿吨，而汽车能源循环阶段的碳排放量将在2034年达到峰值12.17亿吨。如果扣除石油进口导致的碳排放，整个生命周期的碳排放在2035年可以达到13.68亿吨的峰值。
2022年12月9日，在盖世汽车主办的2022第三届混合动力技术发展论坛上，同济大学教授、国际汽车工程师学会会员韩志宇指出:
商用车是汽车行业碳排放的主要来源，在汽车能源循环(2020-2035年)中的碳排放占比高达60%，其中重型卡车对碳排放的贡献最大，达到40%左右，并将继续增加。因此，重型卡车的碳排放控制方案需要迅速提上日程。
韩志宇|同济大学教授，国际汽车工程师学会会员
以下是演讲内容摘要:
大家好！
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