电车资源数据显示，2022年前11个月，新能源物流车累计销售19.3万辆(不含跨型乘用车，下同)，对应的电机配套总量超过19.3万辆，同比增长78.82%。目前，在新能源物流车领域，主要的电机供应商有苏州汇川、卧龙ZF、北汽福田和大地河。
根据数据，电车资源统计了2022年1-11月新能源物流车电机的市场情况。
汇川/卧龙ZF/北汽福田位列前三。
电车资源数据显示，2022年11月，新能源物流车累计销售2.6万辆，对应的电机配套总量超过2.6万辆。11月新能源物流车前10名的电机企业分别是:苏州汇川、卧龙ZF、北汽福田、大地河、奥斯威尔、金靖电气、玉柴芯蓝、远程之信、英博尔、东风德纳车桥。
其中，11月电机装机1000台以上企业4家，其次是苏州汇川8505家，占全市32.66%，蝉联月度冠军；卧龙ZF配套量为3326套，占比12.77%；北汽福田1353台，占比5.2%；土地及配套量为1088套，占全市的4.18%。
此外，在TOP10榜单中，配套电机超过600台的电机公司有:奥斯威尔(972台，3.73%)、精密电气(926台，3.56%)、玉柴芯蓝(893台，3.43%)、远程智能芯(793台，3.04%)等等。
11月新能源物流车TOP3企业电机装机量之和为1.32万台，占总量的50.62%；TOP10电机企业总配套能力为1.93万台，占比74.14%。
一般来说，TOP10企业是新能源物流车市场的主要供应商，市场份额在70%以上，其余被其他企业瓜分。
十佳电机企业支持哪些企业？
从配套表看，11月份，苏州汇川为31家企业8505辆车提供电机，同比增长87.62%。其合作企业主要有凯瑞新能源、鑫源新能源、东风汽车公司、瑞驰新能源，四家企业占据了苏州汇川77.3%的电机配额。
从配套车型来看，苏州汇川主要支持新能源微面和中面，总配套量近7700台，占比超过90%，其次是轻卡和微卡。
排名第二的卧龙ZF，配套设施超过3000套，同比增长25484.62%。主要支持远程新能源商用车，支持份额99.76%。此外，还为柴蔚新能源商用车和南京金龙客车提供少量电机。
北汽福田排名第三，主要配套企业为北汽福田、福田戴姆勒汽车和少数昌河汽车。
大地河主要提供新能源微飞机和微卡的配套设施。合作企业包括睿驰新能源、凯瑞新能源、UFO等，配套量超过1000台，同比增长50.28%。
SAIC大通和鑫源新能源是金靖电气的主要合作车企；INBOR的合作企业有SAIC大通、睿驰新能源；东风汽车有限公司和东风刘琦是东风德纳车桥的主要合作车企。
此外，在TOP10榜单中，奥斯威尔、玉柴蓝欣和远程智鑫均只为一家企业提供配套设施，紧随其后的是新交汽车、广西神龙汽车和远程新能源商用车。
前11个月，苏州汇川装机突破5万台。
2022年前11个月，新能源物流车辆超过193，000辆。在新能源物流车领域，累计电机装机量超过1万台的电机供应商有苏州汇川、卧龙ZF、大地和北汽福田。
其中，苏州汇川以超过5万台电机的配套能力遥遥领先于其他电机企业，新源新能源、东风汽车公司、凯瑞新能源、瑞驰新能源等30多家主流车企正在为苏州汇川电机配套。
2022年前11个月，排名第一的远程新能源商用车累计销量超过3.2万辆，其67%的电机由卧龙ZF供应，这也是卧龙ZF排名第二的首要原因。
迪达及配套企业近十家，总配套能力1.52万台，主要为鑫源新能源提供电机配套，占其电机配套份额的90.3%。
北汽福田的配套量为10130辆，占市场的5.24%，配套车型以大、轻卡为主。
另外还有4500多台电机:英博8389台，理工动力7186台，精密电气6802台，苏州绿控5529台，奥斯威尔5303台，吉利商用车4528台。
总结:2022年新能源物流车销量大增，而商用车市场依然低迷。电机作为新能源汽车的三大核心电气系统之一，是新能源汽车不可或缺的组成部分。新能源物流车销量的增加，自然会带动新能源电机装机量的增加。
从之前11月的电机装机量来看，苏州汇川以压倒性优势再次夺冠；凭借与长途新能源商用车的合作，卧龙ZF在大订单、装机量和排名上均位列第二。重点支持城市配电领域的大地河，凭借与鑫源新能源的强强联手，排名第三。电车资源数据显示，2022年前11个月，新能源物流车累计销售19.3万辆(不含跨型乘用车，下同)，对应的电机配套总量超过19.3万辆，同比增长78.82%。目前，在新能源物流车领域，主要的电机供应商有苏州汇川、卧龙ZF、北汽福田和大地河。
根据数据，电车资源统计了2022年1-11月新能源物流车电机的市场情况。
汇川/卧龙ZF/北汽福田位列前三。
电车资源数据显示，2022年11月，新能源物流车累计销售2.6万辆，对应的电机配套总量超过2.6万辆。11月新能源物流车前10名的电机企业分别是:苏州汇川、卧龙ZF、北汽福田、大地河、奥斯威尔、金靖电气、玉柴芯蓝、远程之信、英博尔、东风德纳车桥。
其中，11月电机装机1000台以上企业4家，其次是苏州汇川8505家，占全市32.66%，蝉联月度冠军；卧龙ZF配套量为3326套，占比12.77%；北汽福田1353台，占比5.2%；土地及配套量为1088套，占全市的4.18%。
此外，在TOP10榜单中，配套电机超过600台的电机公司有:奥斯威尔(972台，3.73%)、精密电气(926台，3.56%)、玉柴芯蓝(893台，3.43%)、远程智能芯(793台，3.04%)等等。
11月新能源物流车TOP3企业电机装机量之和为1.32万台，占总量的50.62%；TOP10电机企业总配套能力为1.93万台，占比74.14%。
一般来说，TOP10企业是新能源物流车市场的主要供应商，市场份额在70%以上，其余被其他企业瓜分。
十佳电机企业支持哪些企业？
从配套表看，11月份，苏州汇川为31家企业8505辆车提供电机，同比增长87.62%。其合作企业主要有凯瑞新能源、鑫源新能源、东风汽车公司、瑞驰新能源，四家企业占据了苏州汇川77.3%的电机配额。
从配套车型来看，苏州汇川主要支持新能源微面和中面，总配套量近7700台，占比超过90%，其次是轻卡和微卡。
排名第二的卧龙ZF，配套设施超过3000套，同比增长25484.62%。主要支持远程新能源商用车，支持份额99.76%。此外，还为柴蔚新能源商用车和南京金龙客车提供少量电机。
北汽福田排名第三，主要配套企业为北汽福田、福田戴姆勒汽车和少数昌河汽车。
大地河主要提供新能源微飞机和微卡的配套设施。合作企业包括睿驰新能源、凯瑞新能源、UFO等，配套量超过1000台，同比增长50.28%。
SAIC大通和鑫源新能源是金靖电气的主要合作车企；INBOR的合作企业有SAIC大通、睿驰新能源；东风汽车有限公司和东风刘琦是东风德纳车桥的主要合作车企。
此外，在TOP10榜单中，奥斯威尔、玉柴蓝欣和远程智鑫均只为一家企业提供配套设施，紧随其后的是新交汽车、广西神龙汽车和远程新能源商用车。
前11个月，苏州汇川装机突破5万台。
2022年前11个月，新能源物流车辆超过193，000辆。在新能源物流车领域，累计电机装机量超过1万台的电机供应商有苏州汇川、卧龙ZF、大地和北汽福田。
其中，苏州汇川以超过5万台电机的配套能力遥遥领先于其他电机企业，新源新能源、东风汽车公司、凯瑞新能源、瑞驰新能源等30多家主流车企正在为苏州汇川电机配套。
2022年前11个月，排名第一的远程新能源商用车累计销量超过3.2万辆，其67%的电机由卧龙ZF供应，这也是卧龙ZF排名第二的首要原因。
迪达及配套企业近十家，总配套能力1.52万台，主要为鑫源新能源提供电机配套，占其电机配套份额的90.3%。
北汽福田的配套量为10130辆，占市场的5.24%，配套车型以大、轻卡为主。
另外还有4500多台电机:英博8389台，理工动力7186台，精密电气6802台，苏州绿控5529台，奥斯威尔5303台，吉利商用车4528台。
总结:2022年新能源物流车销量大增，而商用车市场依然低迷。电机作为新能源汽车的三大核心电气系统之一，是新能源汽车不可或缺的组成部分。新能源物流车销量的增加，自然会带动新能源电机装机量的增加。
从之前11月的电机装机量来看，苏州汇川以压倒性优势再次夺冠；凭借与长途新能源商用车的合作，卧龙ZF在大订单、装机量和排名上均位列第二。重点支持城市配电领域的大地河，凭借与鑫源新能源的强强联手，排名第三。
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